HYUNDAI: SPORTOWY IONIQ 6 N TRAFIŁ DO POLSKICH SALONÓW

Hyundai rozpoczął sprzedaż modelu IONIQ 6 N na polskim rynku.

Sportowa odmiana elektrycznego sedana oferuje do 650 KM, przyspieszenie do 100 km/h w 3,2 sekundy i cenę startową od 323 700 zł.

---

Zobacz także:

CHANGAN: NOWA MARKA Z CHIN WCHODZI DO POLSKI Z GAMĄ SUV-ÓW
 

PREMIERY

---

 
650 KM i osiągi supersamochodu

Nowy Hyundai IONIQ 6 N jest najmocniejszą odmianą elektrycznego sedana koreańskiej marki. Samochód wykorzystuje dwa silniki elektryczne generujące standardowo 609 KM, a po aktywacji funkcji N Grin Boost moc chwilowo wzrasta do 650 KM i 770 Nm momentu obrotowego.

Model przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 257 km/h. Hyundai podkreśla, że IONIQ 6 N jest o 0,2 sekundy szybszy od modelu IONIQ 5 N, z którym współdzieli układ napędowy.

Za przeniesienie napędu odpowiada głównie tylna oś – w trybie Boost trafia na nią aż 412 KM.

Sportowe zawieszenie, nowe hamulce i aktywna aerodynamika

Konstruktorzy przygotowali dla wersji N specjalne zawieszenie, wydajniejszy układ hamulcowy oraz kute felgi opracowane wyłącznie dla tego modelu.

Duży tylny spojler nie pełni wyłącznie funkcji stylistycznej. Przy wyższych prędkościach generuje ponad 200 kg docisku, poprawiając stabilność samochodu podczas szybkiej jazdy.

Całe nadwozie wyposażono w elementy poprawiające aerodynamikę, a specjalny lakier Performance Blue pozostaje zarezerwowany wyłącznie dla wersji N.

Tryb driftu i symulacja skrzyni biegów

IONIQ 6 N otrzymał rozbudowane systemy poprawiające wrażenia z jazdy torowej. Funkcja N Drift Optimizer wspomaga kontrolowane poślizgi, a tryb N e-shift symuluje działanie sekwencyjnej skrzyni biegów oraz silnika spalinowego.

We wnętrzu zastosowano sportowe kubełkowe fotele obszyte alcantarą z podświetlanym logo N. Na kierownicy znalazły się dedykowane przyciski odpowiadające między innymi za aktywację trybu Boost oraz wybór najbardziej agresywnych ustawień jazdy.

Kierowca ma możliwość konfiguracji rozdziału momentu obrotowego, siły rekuperacji, charakterystyki dźwięku czy zachowania auta w zakrętach. Na pokładzie znalazły się także wskaźniki przeciążeń oraz stoper okrążeń.

Akumulator 84 kWh i technologia 800 V

Model wykorzystuje akumulator trakcyjny o pojemności 84 kWh oraz instalację elektryczną pracującą w architekturze 400/800 V. Hyundai podkreśla, że dużą uwagę poświęcono systemowi zarządzania temperaturą baterii podczas jazdy torowej.

IONIQ 6 N ma również usztywnione nadwozie względem standardowej wersji modelu, co przekłada się na większą precyzję prowadzenia.

Cena i wyposażenie w Polsce

Nowy Hyundai IONIQ 6 N jest dostępny na polskim rynku od 323 700 zł. Cena inauguracyjna obejmuje korzyść w wysokości 21 000 zł.

Samochód oferowany jest wyłącznie w bogatej wersji wyposażenia N Performance. Standard obejmuje między innymi podgrzewane i wentylowane fotele, tapicerkę z alcantary, pompę ciepła, funkcję V2L oraz rozbudowane systemy jazdy sportowej.

Producent podkreśla również, że model zdobył tytuł World Performance Car 2026.

Cennik IONIQ 6 N