MAZDA: CX-60 I CX-80 – NOWE, NIŻSZE CENY FLAGOWYCH SUV-ÓW

Mazda CX-60 oraz Mazda CX-80 otrzymały w Polsce nowe, bardziej konkurencyjne ceny.

Zmiany obejmują zarówno wersje PHEV, jak i odmiany z silnikami Diesla, a oferta została rozszerzona o dodatkowe korzyści dla klientów.

---

Zobacz także:

MG: SOLIDCORE I HYBRID+ – NOWE TECHNOLOGIE ORAZ WZMOCNIENIE OBECNOŚCI W EUROPIE
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Od kwietnia 2026 roku Mazda Motor Poland zaktualizowała cenniki swoich flagowych SUV-ów. Nowa polityka cenowa dotyczy modeli Mazda CX-60 i Mazda CX-80, które należą do segmentów D i E i stanowią kluczowe propozycje marki w Europie.

Nowe ceny i pozycjonowanie

Po zmianach Mazda CX-60 e-Skyactiv D 200 KM w wersji Prime-Line została wyceniona od 226 700 zł. Z kolei większa Mazda CX-80 startuje od 277 800 zł za odmianę PHEV w wersji Exclusive-Line.

Istotną zmianą jest nowe pozycjonowanie wersji plug-in hybrid. Modele PHEV są teraz o 3000 zł tańsze od porównywalnych wariantów wysokoprężnych z napędem AWD.

„Obserwujemy uważnie rynek i nieustannie poprawiamy nasze pozycjonowanie. Dlatego, równolegle z wprowadzeniem bardziej konkurencyjnych cen dla wersji z silnikami Diesla, postanowiliśmy jeszcze bardziej uatrakcyjnić napęd plug-in oparty na sprawdzonym silniku benzynowym 2,5 Skyactiv G i mocnym silniku elektrycznym. Teraz Mazda CX-60 i Mazda CX-80 w wersji PHEV kosztują o 3000 zł mniej od porównywalnych odmian wysokoprężnych z napędem na wszystkie koła. Dzięki temu posunięciu wybór klienta pomiędzy wydajnym i oszczędnym silnikiem Diesla e-Skyactiv D a mocnym i zarazem niskoemisyjnym PHEV może opierać się wyłącznie na korzyściach z konkretnego napędu w odniesieniu do przewidywanych warunków eksploatacji” – powiedział Maciej Hochman, dyrektor zarządzający Mazda Motor Poland.

Promocje i dodatkowe korzyści

Wraz z nowymi cennikami wprowadzono rozbudowaną ofertę promocyjną. W przypadku Mazdy CX-60 przewidziano voucher o wartości 35 000 zł dla rocznika 2025 oraz 25 000 zł dla rocznika 2026 – dostępny zarówno dla wersji PHEV 327 KM, jak i Diesel 254 KM.

Dla Mazdy CX-80 wartość vouchera wynosi 40 000 zł dla rocznika 2025 oraz 25 000 zł dla rocznika 2026. Dodatkowo każdy egzemplarz objęty jest ubezpieczeniem OC/AC/NW za 1 zł, a w przypadku wersji PHEV klienci otrzymują także wallbox za symboliczną złotówkę.

Nowa oferta dla silnika e-Skyactiv D

W gamie Mazdy CX-60 szczególny nacisk położono na wersję z sześciocylindrowym silnikiem e-Skyactiv D 3.3 o mocy 200 KM. Dla odmian Exclusive-Line i Homura przygotowano voucher o wartości 40 000 zł.

W praktyce oznacza to możliwość zakupu wersji Exclusive-Line już od 196 700 zł. W tej konfiguracji dostępny jest również pakiet Comfort za 1 zł, obejmujący m.in. skórzane, elektrycznie regulowane fotele z wentylacją, elektryczną klapę bagażnika oraz przyciemniane tylne szyby.

„Zauważyliśmy potencjał pomiędzy najlepiej wyposażoną wersją Mazdy CX-5, a najchętniej wybieranymi przez klientów wariantami Mazdy CX-60 z napędem na wszystkie koła i postanowiliśmy stworzyć pomost w postaci atrakcyjnie wycenionej Mazdy CX-60 z napędem na tył. Widzimy duże zainteresowanie SUV-ami segmentu D w przedziale cenowym około 200 tys. zł i chcemy, by Mazda CX-60 dołączyła do tych modeli rozważanych zarówno przez klientów flotowych, jak i osoby indywidualne. Naszymi atutami są mocny i oszczędny silnik Diesla, kompletne wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa oraz sześcioletnia gwarancja na cały samochód. To wciąż najlepiej wyceniony sześciocylindrowy samochód na rynku” – dodał Maciej Hochman, dyrektor zarządzający Mazda Motor Poland.

Finansowanie i wyposażenie

Dla obu modeli dostępne są programy Mazda Finance ze stałym oprocentowaniem, w tym kredyt 50/50 (1,99%) oraz oferty DriveFlex Credit i Lease (4,99%).

Na rok modelowy 2026 oba SUV-y otrzymały dodatkowe elementy poprawiające komfort. Wśród nich znajdują się podwójne szyby akustyczne w przednich drzwiach oraz opcjonalna tapicerka skórzana Nappa w kolorze Tan, obejmująca również elementy deski rozdzielczej i kierownicy.

Konstrukcja i pozycjonowanie modeli

Mazda CX-60 i Mazda CX-80 bazują na tzw. dużej platformie z silnikiem umieszczonym wzdłużnie i napędem na tylną oś lub AWD. CX-60 oferuje konfigurację pięciomiejscową, natomiast CX-80 (o długości 4995 mm) dostępna jest jako model siedmio- lub sześciomiejscowy (układ 2+3+2 lub 2+2+2).