Wielkość emisji dwutlenku węgla różni się w zależności od stopnia uprzemysłowienia danego regionu. Według danych Eurostatu w 2015 roku emisja CO2 pochodząca ze spalania paliw kopalnych (odpowiedzialna za 70 proc. wszystkich emisji) w Polsce wzrosła o 1,6 proc. w stosunku do roku poprzedniego.
Nasz kraj jest jednocześnie 5 największym emitentem po Niemczech, UK, Włoszech i Francji.
Zobacz także:
Co zrobić, by ograniczyć szkodliwą emisję dwutlenku węgla do atmosfery? Na to pytanie odpowiada projekt Trainergy, realizowany na Wydziale Zarządzania UŁ.
Wydział Zarządzania Uniwersytetu Łódzkiego jest liderem międzynarodowego projektu „Rozwój kompetencji z zakresu zrównoważonego rozwoju i efektywności energetycznej” (TrainERGY- Training for Energy Efficient Operations). Projekt prezentuje unikatowe podejście do rozwiązywania trudnych kwestii środowiskowych i jest odpowiedzią na rosnące oczekiwania względem przedsiębiorców odnośnie ograniczania emisji dwutlenku węgla, zarówno w pojedynczych przedsiębiorstwach, jak i w całych łańcuchach dostaw.
Wynika to przede wszystkim z rosnącego problemu zmian klimatycznych, które od kilku lat są tematem wzmożonej debaty publicznej.
Wysoka emisja dwutlenku węgla i jej konsekwencje
– Wzrost emisji dwutlenku węgla wywołany jest działalnością człowieka, jak np. spalaniem paliw, wycinaniem lasów czy rolnictwem i hodowlą zwierząt. Skutki nadmiernej emisji CO2 mają i będą mieć coraz większy wpływ na wiele sektorów gospodarki, a tym samym na jakość życia społeczeństw. Wpływ zmian klimatycznych najbardziej odczują sektory: rolnictwa, gospodarki leśnej, ekosystemów morskich, branży energetycznej czy turystyki. Negatywne oddziaływanie odczuwalne będzie także w przypadku infrastruktury czy zasobów wodnych. Zmiany klimatu nie pozostają również bez znaczenia na organizm ludzki. Anomalie pogodowe oddziałują negatywne przyczyniając się do zwiększonej liczby zachorowań i rozwoju chorób, w tym alergicznych. Negatywne zmiany widoczne będą w obszarze środowiskowym, społecznym i ekonomicznym – część z nich możemy obserwować już teraz. Do najbardziej znamiennej należy topnienie lodowców, które na przestrzeni ostatnich lat zauważalne jest we wszystkich projektach badawczych. Odczuwalne są również anomalie temperaturowe oddziałujące np. na cykle wegetatywne roślin. Zmiany klimatyczne to proces rozłożony w czasie, kolejne lata mogą przynieść niespotykane dotychczas konsekwencje, a skutki już rozpoczętych zmian mogą być nieprzewidywalne. Stąd potrzeba podjęcia działań na różnych poziomach, w tym w przedsiębiorstwach służących zarówno rozwojowi wiedzy o samym problemie, jak i dających konkretny zestaw rozwiązań do zastosowania w danym podmiocie – mówi kierownik projektu, dr T. Bartosz Kalinowski z Wydziału Zarządzania UŁ.
Polska, 5 największy emitent w Europie, poszukuje nowych rozwiązań pozwalających zwiększyć świadomość środowiskową wśród przedsiębiorców oraz zaopatrzyć ich w konkretne narzędzia, dzięki którym poznają procesy i otrzymają twarde dane o związanej z nimi emisji, a w następnym kroku podejmą działania ją ograniczające.
Trainergy – jakie korzyści daje firmom?
Polityka unijna kładzie nacisk na wprowadzanie rozwiązań prośrodowiskowych na poziomie krajowym, jak i w poszczególnych organizacjach. Redukcja emisji gazów cieplarnianych to jeden z priorytetów. Co więcej, od 2005 roku działa unijny system handlu obejmujący uprawnieniami 11 tysięcy instalacji w sektorze przemysłowym i energetyce. Pokazuje to wagę problemu oraz dużą determinację do podejmowania wysiłku na rzecz gospodarki niskoemisyjnej.
Nie oznacza to, że przedsiębiorstwa nieobjęte obowiązkiem uczestnictwa w systemie (dla Polski ok. 750 instalacji) nie powinny podejmować wysiłku w tym obszarze. Zwrócenie uwagi na funkcjonowanie łańcucha dostaw z perspektywy środowiskowej pozwala na ograniczenie ryzyka, a w dłuższej perspektywie na bardziej wydajne realizowanie operacji z korzyścią dla wszystkich stron.
Projekt Trainergy to naturalna konsekwencja zainicjowanego wcześniej partnerstwa. Pomysł zajęcia się problematyką zrównoważonego rozwoju i łańcucha dostaw powstał na Uniwersytecie w Sheffield. Tam też trwały intensywne prace nad rozwinięciem narzędzia, które pozwalałoby obliczać wielkość emisji w całym łańcuchu dostaw uwzględniając realizowane w nim procesy. W przypadku przedsiębiorstw istotą jest konkretne rozwiązanie, które mogą wdrożyć a w tym projekcie tak się dzieje, co dodatkowo powoduje, że jest on ważny i potrzebny.
– Firmy biorące udział w projekcie mogą skorzystać z bezpłatnego doradztwa międzynarodowego zespołu w zakresie opracowania i analizy map emisji CO2 – podkreśla dr T. Bartosz Kalinowski.
Korzyści związane z pokazaniem, jak dany proces wygląda z perspektywy emisji CO2, obejmują m.in.:
– identyfikację kosztów związanych z realizacją procesu oraz możliwość kalkulacji oszczędności, jakie może przynieść wprowadzenie konkretnych zmian w procesach biznesowych;
– porównanie wielkości emisji analizowanego procesu ze średnimi wartościami dla innych branży;
– dentyfikację działań, które umożliwią reedukację emisji realizowanych procesów.
– Uczestnictwo w projekcie to szansa na poznanie własnego łańcucha dostaw pod kątem emisji CO2 – CO2 hotspots. Przedsiębiorstwa otrzymują również gotową instrukcję dla dalszych kroków, które powinny podjąć chcąc zwiększyć swoją efektywność energetyczną – dodaje dr Grażyna Wieteska z zespołu projektowego.
Firmy stają się bardziej świadome swojego oddziaływania i uważniej podchodzą do planowania działań. Pozwala im to na bardziej efektywne zarządzanie zasobami oraz dobieranie partnerów, którzy podobnie jak odbiorca zwracają uwagę na oddziaływanie na środowisko. Jest to motywacja dla firm szukających oszczędności w swoich operacjach biznesowych.
Dla osiągnięcia zamierzonych celów naukowcy wykorzystują narzędzie Scenat (Supply Chain Environmental Analysis Tool – SCEnAT: http://www.scenat.com/), które rozwijane jest wspólnie z partnerami projektu (m.in. Uniwersytetami w Sheffield oraz Neapolu) i stanowi system wspomagania decyzji środowiskowych w łańcuchu dostaw. Narzędzie to zostało przyjęte z dużą aprobatą na rynku brytyjskim, polskim, greckim i włoskim.
Uniwersalny charakter aplikacji został potwierdzony oraz rozwinięty podczas realizacji wcześniejszych wspólnych projektów realizowanych przy współudziale Wydziału Zarządzania UŁ. Rozwój wirtualnego środowiska rozwoju kompetencji (VLE) i integracja z nim narzędzia SCEnAT staje się szansą na większe dopasowanie i łatwiejszą adaptację dobrych praktyk w zakresie ograniczania szkodliwych emisji w łańcuchu dostaw w polskich i europejskich MŚP. Wykorzystanie SCEnAT, opracowanego w Wielkiej Brytanii, jest o tyle istotne, że kraj ten znajduje się wśród europejskich liderów w pracach nad eliminacją szkodliwych substancji z przemysłu i działalności gospodarczej.
– Projekt jest dobrą okazją dla firm, aby dowiedzieć się więcej o zrównoważonym rozwoju. Temat ten jest obecnie szeroko dyskutowany w Europie i na świecie. Warto również podkreślić, że część krajowych dotacji w ramach funduszy europejskich dofinansowuje działania mające na celu poprawę efektywności energetycznej oraz zmniejszanie emisji CO2 – przekonuje dr Agata Rudnicka z zespołu projektowego.
Projekt Trainergy w praktyce
W praktyce analiza wpłynąć może na decyzje środowiskowe podejmowane w firmie. W zależności od wyników przedsiębiorstwo może ograniczyć emisję CO2, np. poprzez: wprowadzanie usprawnień do realizowanych procesów jak np. zmiana sposobu transportu, odejście od danego komponentu na rzecz innego – bardziej przyjaznego środowisku, włączenie zasobów energii ze źródeł odnawialnych, skrócenie łańcucha dostaw, wykorzystanie energooszczędnych źródeł światła czy w końcu zmianę technologii wytwarzania.
Oprócz powyższych analiz, projekt skupia się na badaniu kompetencji menedżerów firm produkcyjnych w zakresie zrównoważonego rozwoju i ograniczania negatywnego wpływu na środowisko. Kompetencje zidentyfikowane jako najsłabiej rozwinięte w poszczególnych krajach będą doskonalone za pomocą materiałów szkoleniowych dostępnych na stronie projektu i w ramach wirtualnej platformy szkoleniowej. W tym celu przeprowadzono badania, obejmujące ponad 100 przedsiębiorstw z krajów partnerskich.
Dodatkowym elementem projektu są wyjazdy szkoleniowe, w ramach których zespoły z jednostek realizujących przedsięwzięcie w czasie 5-dniowego pobytu rozwijają swoją wiedzę na temat zarządzania zrównoważonymi łańcuchami oraz korzystają z wypracowanego narzędzia do opracowywania studiów przypadku i dobrych praktyk dla konkretnych przedsiębiorstw.
Zgłoszenia do projektu
W chwili obecnej do udziału w projekcie mogą zgłaszać się wszystkie przedsiębiorstwa zainteresowane poddaniem się analizie. Ze względu na tematykę oraz obszar ilościowy analizy preferowane są firmy produkcyjne, bo w nich generowane są największe emisje dwutlenku węgla. Podmioty chcące wziąć udział w projekcie muszą liczyć się z koniecznością przygotowania zestawu danych obejmujących różne parametry procesów jak np. zużycie energii, wody, sposób i odległość w procesie transportu czy wielość generowanych odpadów.
Na tej podstawie ustalana jest mapa emisji i możliwe jest wskazanie miejsc wymagających usprawnień. O ostatecznym przyjęciu do projektu, na podstawie wstępnego wywiadu, decyduje zespół projektowy.
Więcej informacji o projekcie oraz wirtualna platforma szkoleniowa znajduje się stronie: http://www.trainergy-project.eu/ .





![VOLKSWAGEN: NOWY ID POLO Z ZASIĘGIEM DO 454 KM Volkswagen prezentuje ID. Polo, czyli w pełni elektryczną interpretację jednego z najważniejszych […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/04/Volkswagen-ID.-Polo-65x65.jpg)
![MERCEDES-BENZ: ELEKTRYCZNA KLASA C DEBIUTUJE W NOWEJ GENERACJI Mercedes-Benz prezentuje zupełnie nową, w pełni elektryczną Klasę C, która po raz […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/05/Mercedes-Benz-Klasy-C-65x65.jpg)
![PEKIN 2026: LEPAS L4 EV ZAPOWIADA GLOBALNĄ STRATEGIĘ MARKI Marka LEPAS zapowiada premierę modelu L4 EV podczas targów Auto China 2026 […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/05/Lepas-65x65.jpg)
![PEKIN 2026: HYUNDAI IONIQ V I NOWA STRATEGIA DLA RYNKU CHIŃSKIEGO Hyundai Motor potwierdza swoje długoterminowe zaangażowanie w Chinach, prezentując model IONIQ V […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/05/Pekin-2026-Hyundai-65x65.jpg)
![LANCIA: TROFEO LANCIA POWRACA W 2026 ROKU Z NOWĄ KATEGORIĄ RALLY6 Trofeo Lancia wróci na odcinki specjalne w sezonie 2026, kontynuując oficjalny powrót […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/01/Trofeo-Lancia-65x65.jpg)
![LANCIA: POWRÓT DO WRC PODCZAS RALLYE MONTE-CARLO 2026 Lancia oficjalnie wraca do Rajdowych Mistrzostw Świata, debiutując w klasie WRC2 podczas […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/01/Lancia-Ypsilon-Rally2-HF-Integrale-65x65.jpg)
![VOLKSWAGEN: POWRÓT NA NÜRBURGRING Z GOLFEM R 24H Volkswagen R potwierdził udział w 24-godzinnym wyścigu Nürburgring w 2027 roku. Projekt […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/05/Volkswagen-Golf-R-24H-65x65.jpg)
![WEC: OSTATNI TEST PEUGEOTA 9X8 PRZED 24H LE MANS NA TORZE SPA Team Peugeot TotalEnergies przygotowuje się do kluczowego etapu sezonu FIA WEC. Wyścig […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/05/WEC-Peugeot-TotalEnergies-SPA-65x65.jpg)
![FORMUŁA 1: SHELL I SCUDERIA FERRARI NADAL CHCĄ WYGRYWAĆ Shell i Scuderia Ferrari przedłużają partnerstwo. Ma ono zaowocować opracowaniem lepszych produktów, […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2021/03/Shell-Ferrari1-65x65.jpg)
![FORMUŁA 1: OFICJALNE AUTA MERCEDESA Z NOWYM DESIGNEM Mercedes- AMG Official Safety Car to oficjalny samochód bezpieczeństwa, który obok samochodu […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2021/03/mercedes-f1-safety1-65x65.jpg)
![CITROEN: 50 LAT 2CV SPOT – PIERWSZEJ LIMITOWANEJ SERII MARKI Citroen świętuje 50-lecie modelu 2CV Spot, pierwszej edycji limitowanej w historii marki. […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/04/Citroen-2-CV-Spot-65x65.jpg)
![RETROMOBILE 2026: PEUGEOT ŚWIĘTUJE HISTORIĘ I POWRÓT GTi PEUGEOT wykorzystuje targi Rétromobile 2026 w Paryżu do podkreślenia historii i znaczenia […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/01/Retromobile-2026-PEUGEOT-GTi-65x65.jpg)
![MAZDA: MAJÓWKA W STYLU SLOW ROAD BEZ PLANOWANIA I REZERWACJI Mazda zachęca do spontanicznych podróży samochodowych po Polsce w ramach projektu Slow […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/05/Slow-Road-by-Mazda-65x65.jpg)
![MAZDA: ODKRYWAJ PARKI DINOZAURÓW W POLSCE W RYTMIE SLOW Jesień to idealny czas, by zwolnić tempo, odłożyć telefony i wspólnie wyruszyć […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2025/11/Mazda-Slow-Road-65x65.jpg)
![YAMAHA: TRACER 7 i TRACER 7 GT NA ROK 2026 ZE SKRZYNIĄ BIEGÓW Y-AMT Modele TRACER 7 i TRACER 7 GT marki Yamaha zawsze oferowały połączenie […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2025/10/Yamaha-TRACER-7-65x65.jpg)
![YAMAHA: PROMOCJA NA WYBRANE MOTOCYKLE I SKUTERY DO KOŃCA STYCZNIA To już ostatnie okazje Yamahy. Popularne modele można znaleźć w niższych cenach […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2025/01/Yamaha-promocja-65x65.jpg)
![BRACIA SZKOPEK INACZEJ NIŻ BRACIA KLICZKO ALE PO SWÓJ SUKCES Mistrzowie świata w boksie, Władymir i Witalij Kliczko obiecali kiedyś swojej mamie, […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2018/05/szkoepk-naszym3-65x65.jpg)
![SMUTNY OKRES CZYLI NIGDY O WAS NIE ZAPOMNIMY Styczeń jest bardzo smutnym miesiącem dla polskich fanów rajdów samochodowych. I nie […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2018/01/odeszli1-65x65.jpg)
![TOYOTA: CHARGING NETWORK Z NIŻSZYMI CENAMI I NOWYMI PARTNERAMI W EUROPIE Toyota obniża ceny w swojej sieci ładowania i rozszerza listę partnerów. Zmiany […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/04/Toyota-Charging-Network_01-65x65.jpg)
![SKODA: NOWA FABRYKA BATERII W MLADÁ BOLESLAV – 335 TYS. SYSTEMÓW ROCZNIE Skoda otworzyła nową halę montażu systemów akumulatorowych w zakładzie w Mladá Boleslav, […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/03/Skoda-produkcja-akumulatorow-65x65.jpg)
![VOLKSWAGEN GROUP: EUROPEJSKI PROJEKT POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA NA DROGACH Grupa Volkswagen rozpoczyna europejski projekt, którego celem jest dalsza poprawa bezpieczeństwa ruchu […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/01/Volkswagen-Group-65x65.jpg)
![SKODA: PROGRAM „PRAWO DO JAZDY” DLA KIEROWCÓW WRACAJĄCYCH ZA KIEROWNICĘ Najpierw spokój, potem jazda – Skoda pomaga wrócić za kierownicę Powrót do […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2025/12/Skoda-Prawo-Do-Jazdy-65x65.jpg)
![CAMPER CARAVAN SHOW 2026: TOYOTA PROACE MAX TANUKI PRZEDPREMIEROWO W WARSZAWIE Toyota prezentuje przedpremierowo kampera PROACE MAX Tanuki podczas targów Camper Caravan Show […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/05/Toyota-PROACE-MAX-Tanuki-65x65.jpg)
![CV SHOW 2026: DELIVAN DEBIUTUJE W EUROPIE I PREZENTUJE NOWĄ STRATEGIĘ FSCV DELIVAN debiutuje globalnie podczas Commercial Vehicle Show, prezentując nową generację pojazdów dostawczych. […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/04/CV-Show-DELIVAN-65x65.jpg)
![GOODYEAR: NOWA GENERACJA OPON CAŁOROCZNYCH VECTOR ALL SEASON 4 Goodyear wprowadza nową generację opony całorocznej, rozwijając segment w przeddzień jego 50-lecia. […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/05/Goodyear-Vector-All-Season-4-65x65.jpg)
![CONTINENTAL: PODWÓJNE WYRÓŻNIENIE NA TIRE TECHNOLOGY AWARDS 2026 Continental po raz kolejny zdobywa tytuł „Producenta opon roku” w konkursie Tire […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/03/Continental-Tire-Manufacturer-of-the-Yea-65x65.jpg)
![ALPINE: SYSTEM TELEMETRICS W A390 JAKO CYFROWY TRENER KIEROWCY System Alpine Telemetrics w modelu A390 wykracza poza funkcję klasycznych wskaźników, oferując […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/05/Alpine-Telemetrics-65x65.jpg)
![CHERY: SUPER HYBRID Z ZASIĘGIEM DO 1600 KM I REALNYMI OSZCZĘDNOŚCIAMI Technologia Chery Super Hybrid (CSH) ma odpowiadać na rosnące znaczenie kosztów eksploatacji […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2026/04/Chery-Super-Hybrid-65x65.jpg)
![SKODA: HYBRYDY PLUG-IN ZACHOWAJĄ LIMIT 150 TYS. ZŁ Nowe limity amortyzacji od 2026 roku. Niskoemisyjne modele Skody dostępne w preferencyjnym […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2025/10/Skoda-amortyzacja-podatki-65x65.jpg)
![MAZDA: NSA ODRZUCA SKARGĘ KIS – HYBRYDY Z TAŃSZĄ AKCYZĄ Mazda Motor Poland wygrała przed Naczelnym Sądem Administracyjnym sprawę dotyczącą obniżonej akcyzy […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2025/10/Mazda-NSA-65x65.jpg)
![SAMOCHÓD SPROWADZONY Z USA – CZY JEST SIĘ CZEGO BAĆ? O używanych samochodach sprowadzanych w ramach prywatnego importu do Polski z USA […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2025/02/carVertical-auto-z-USA-65x65.jpg)
![OPEL: PREMIERA SPORTOWYCH MODELI ASTRA GSe I ASTRA SPORTS TOURER GSe Sportowa przyszłość Opla jest elektryczna: hybrydy plug‑in Astra GSe i Astra Sports […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2023/02/Opel-Astra-GSe-i-Astra-Sports-Tourer-GSe-65x65.jpg)
![TEST: CHERY TIGGO 8 – PRZESTRONNY RODZINNY SUV, KTÓRY NIE NADWYRĘŻY PORTFELA Testowaliśmy Chery TIGGO 8 aby sprawdzić, jak duży SUV nowej na polskim […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2025/11/Chery-TIGGO-8-65x65.jpg)
![TEST: JEEP AVENGER CZYLI MAŁY AMERYKANIN W EUROPEJSKIM WYDANIU Jeep Avenger przebojem wszedł na Europejskie rynki. W październiku łączna sprzedaż przekroczyła […]](https://www.newsauto.pl/wp-content/uploads/2025/01/Jeep-Avenger-test-65x65.jpg)
