NISSAN: LEAF NISMO DEBIUTUJE W JAPONII Z NOWYM SPORTOWYM CHARAKTEREM

Nissan wprowadził na japoński rynek model Nissan LEAF NISMO, który dołącza do gamy sportowych samochodów sygnowanych przez dział NISMO.

Nowa odmiana bazuje na trzeciej generacji LEAF-a i łączy elektryczny napęd z rozwiązaniami opracowanymi z myślą o bardziej dynamicznej jeździe.

---

Zobacz także:

LOTUS: EMEYA NAJSZYBSZYM SAMOCHODEM ELEKTRYCZNYM NA TORZE SEPANG
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Nowy Nissan LEAF, zaprezentowany w Japonii w styczniu 2026 roku, powstał na nowej platformie dla samochodów elektrycznych i oferuje większy zasięg, lepsze właściwości jezdne oraz nowoczesne technologie. Od debiutu pierwszej generacji w 2010 roku na całym świecie sprzedano już około 700 tys. egzemplarzy tego modelu.

NISMO poprawia osiągi i prowadzenie

Nissan LEAF NISMO został opracowany zgodnie z koncepcją „Agile Intelligent Sport Crossover”, której celem było połączenie sportowego charakteru z komfortem codziennej eksploatacji. Producent zastosował dedykowane zestrojenie zawieszenia obejmujące nowe sprężyny, stabilizatory oraz tuleje, zwiększając sztywność układu i poprawiając precyzję prowadzenia.

Podobnie jak w modelu X-Trail NISMO, zastosowano amortyzatory z zaworami typu Swing Valve, które ograniczają przechyły nadwozia przy zachowaniu wysokiego komfortu jazdy na nierównych nawierzchniach. Efektem jest bardziej bezpośrednia reakcja na ruchy kierownicą oraz stabilniejsze prowadzenie zarówno podczas codziennej jazdy, jak i na krętych drogach.

Za przyczepność odpowiadają opony Michelin Pilot Sport 5, współpracujące z lekkimi 19-calowymi felgami aluminiowymi Enkei, co przekłada się na większą stabilność i lepszą kontrolę nad samochodem.

Tryb NISMO i zmodyfikowana rekuperacja

LEAF NISMO oferuje cztery tryby jazdy, jednak ustawienia Standard, ECO i Sport otrzymały indywidualne zestrojenie. Sportowy program został przemianowany na NISMO Mode, zapewniając bardziej liniowe i dynamiczne przyspieszenie charakterystyczne dla napędu elektrycznego.

Po raz pierwszy w elektrycznym modelu NISMO zastosowano również łopatki do regulacji siły hamowania rekuperacyjnego. Kierowca może wybierać spośród czterech poziomów działania systemu, przy czym pierwszy ogranicza siłę wytracania prędkości, a poziomy od drugiego do czwartego zwiększają intensywność rekuperacji względem standardowego LEAF-a.

Aerodynamika podporządkowana osiągom

Zmiany stylistyczne nie pełnią wyłącznie funkcji estetycznej. Przedni zderzak otrzymał nowe elementy kierujące przepływem powietrza, które ograniczają opór aerodynamiczny i poprawiają stabilność.

Poszerzone nakładki progów, specjalnie zaprojektowany tylny zderzak z dyfuzorem oraz wydłużony spojler typu ducktail zwiększają docisk aerodynamiczny bez pogorszenia współczynnika oporu powietrza względem standardowej wersji modelu.

Charakterystycznym elementem nadwozia są również czerwone akcenty Arterial Magma, błyszczące czarne obudowy lusterek z czerwonymi detalami oraz dedykowane 19-calowe obręcze kół. Samochód będzie oferowany w sześciu kolorach nadwozia, w tym w dwóch wariantach lakieru NISMO Stealth Gray.

Sportowe wnętrze z fotelami RECARO

Kabina LEAF-a NISMO utrzymana jest w czarnej kolorystyce z czerwonymi akcentami charakterystycznymi dla modeli NISMO. Zastosowano sportową kierownicę obszytą materiałem TailorFit™, wyposażoną w czerwony znacznik położenia centralnego oraz kontrastowe przeszycia.

Przednie fotele otrzymały czerwone perforacje oraz haftowane logo NISMO, natomiast opcjonalne sportowe fotele RECARO, przygotowane specjalnie dla tej wersji, wyposażono w elektryczną regulację pochylenia oparcia, zapewniając lepsze podparcie podczas dynamicznej jazdy.

Nowe elementy wykończenia deski rozdzielczej, dedykowany wskaźnik mocy oraz charakterystyczny przycisk uruchamiania dopełniają sportowego charakteru elektrycznego crossovera.