PARYŻ 2018: NOWA KIA NIRO EV PO DEBIUCIE WJEDZIE DO SALONÓW

Nowa Kia Niro EV, która łączy zalety samochodu o zerowej emisji z wszechstronnością crossoverów, ma zasięg do 450 kilometrów. Debiut auta odbędzie się podczas salonu samochodowego Mondial de l’Automobile w Paryżu.

Elektryczna wersja uzupełnia gamę tego modelu, która składa się z Niro hybrydowego i hybrydy typu plug-in. W sprzedaży w Polsce elektryczny crossover marki Kia, pojawi się już w czwartym kwartale 2018 roku.

---

Zobacz także:

SALONY SAMOCHODOWE

PARYŻ 2018

---

 

Sprzedaż Niro na świecie wynosi już ponad 200 tys. egzemplarzy z czego ponad 65 tys. sztuk przypada na Europę. W Korei, od kiedy Niro EV zostało zaprezentowane po raz pierwszy na początku tego roku, Kia zebrała ponad 5 000 zamówień na ten model.

Niro EV jest drugim po Soulu EV elektrycznym samochodem marki Kia, który będzie sprzedawany na całym świecie.

450 kilometrów zasięgu dzięki napędowi nowej generacji

Duży zasięg na jednym ładowaniu Niro EV zawdzięcza polimerowemu akumulatorowi litowo- jonowemu o pojemności 64 kWh. Po podłączeniu auta do szybkiej ładowarki o mocy 100 kW potrzeba zaledwie 54 minut, aby akumulator Niro EV naładować do 80 proc.

Nabywcy elektrycznego Niro będą mogli wybrać wersję z akumulatorem o mniejszej pojemności (39,2 kWh), który zapewnia zasięg do 300 kilometrów na jednym ładowaniu.

Niro EV ma napęd na przednie koła za pośrednictwem silnika elektrycznego o mocy 150 kW (204 KM), który generuje maksymalny moment obrotowy o wartości 395 Nm od chwili ruszenia. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi zaledwie 7,8 sek.

Ponieważ akumulator jest umieszczony nisko i znajduje się pod podłogą bagażnika, środek ciężkości Niro EV wypada w podobnym miejscu, jak w samochodach typu sedan lub hatchback, co zapewnia crossoverowi bardzo dobrą stabilność na zakrętach i gwarantuje dobre właściwości jezdne.

Zaawansowane systemy asystujące

Niro EV oferuje szereg zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę, aby zmniejszyć ryzyko kolizji i zminimalizować jaj skutki.

Aktywne systemy bezpieczeństwa obejmują, między innymi, system ostrzegania przed kolizją z funkcją unikania kolizji (Forward Collision Warning z Forward Collision-Avoidance Assist), aktywny tempomat z funkcją zatrzymania i ruszania (Smart Cruise Control z Intelligent Stop & Go) oraz system utrzymywania auta na wybranym pasie ruchu (Lane Following Assist). Ten ostatni system zapewnia Niro EV drugi poziom jazdy autonomicznej.

Samochód monitoruje pojazdy, które znajdują się przed nim i rozpoznaje oznakowanie dróg, aby utrzymać się na pasie ruchu podczas jazdy autostradą. System steruje przyspieszeniem, hamowaniem i prowadzi Niro EV w zależności od zachowania pojazdów, które znajdują się przed nim. Aby zachować bezpieczną odległość od poprzedzającego auta, Niro EV wykorzystuje czujniki. Funkcja Lane Following Assist działa w zakresie od 0 do 130 km/h.

Design inspirowany stylistyką modelu studyjnego

Zaprojektowane w centrach designu Kia w Kalifornii w USA i w Namyang w Korei, Niro EV łączy funkcjonalność i atrakcyjny wygląd crossovera z eleganckim, aerodynamicznie stylizowanym nadwoziem o delikatnie profilowanych powierzchniach. Nowe auto różni się licznymi detalami od wersji hybrydowej i hybrydy typu plug-in. Inspiracją dla stylistów był model studyjny Niro EV Concept zaprezentowany podczas tegorocznych targów Consumer Electronics Show w Las Vegas.

Wygląd zewnętrzny Niro EV opiera się na koncepcji „Clean and High-tech”. W opływowym „grillu” w kształcie tygrysiego nosa znajduje się port ładowania oraz logo Niro. Przeprojektowane wloty powietrza i nowe diodowe światła do jazdy dziennej łączą się z jasnoniebieskim podświetleniem, co sprawia, że Niro EV wyróżnia się jeszcze bardziej.

Elegancki profil auta podkreślają smukła linia poniżej okien, zwężane tylne szyby i wyraźnie zaznaczone błotniki z dużymi nadkolami, w których mieszczą się nowe pięcioramienne 17-calowe obręcze kół z lekkich stopów z dwubarwnym wykończeniem.

Z tyłu, zmodyfikowany zderzak ma niebieskie podświetlenie podobne do tego, które znajduje się z przodu samochodu. Nowe tylne światła LED sprawiają, że Niro EV łatwo rozpoznać.

Nowoczesne wnętrze i systemy zarezerwowane dla aut elektrycznych

Kabina Niro EV łączy nowoczesny design oraz zapewnia sporo miejsca i wygodną podróż. Wnętrze auta różni się od wnętrz pozostałych odmian Niro licznymi detalami. Deska rozdzielcza ma nowe jasnoniebieskie wykończenie, które kolorem nawiązuje do koloru podświetlenia na zewnątrz auta. Konsola środkowa została uproszczona, aby pomieścić pokrętło do wyboru trybu jazdy. To pierwsze tego typu rozwiązanie w samochodach marki Kia.

Nowe nastrojowe oświetlenie obejmuje zarówno konsolę środkową, jak i pokrętło zmiany trybu jazdy. Do wyboru jest jeden z sześciu kolorów – biały, szary, brązowy, czerwony, zielony i niebieski. Nowe elementy wykończenia w kolorze czarnym i niebieskim lakierowane na wysoki połysk znajdują się również na drzwiach.

7-calowy ekran dotykowy umieszczony w centralnym miejscu deski rozdzielczej oferuje dostęp do nowych funkcji związanych z elektrycznym układem napędowym. Nowy system multimedialno- nawigacyjny umożliwia zlokalizowanie najbliższych punktów ładowania oraz monitorowanie poziomu naładowania akumulatora i zasięgu samochodu.

Zestaw wskaźników, który tworzy kolejny 7-calowy kolorowy wyświetlacz LCD, jest unikalny dla Niro EV i umożliwia kierowcy łatwe sprawdzanie informacji dotyczących elektrycznego układu napędowego.

Przeprojektowana konsola środkowa zapewnia więcej miejsca na mniejsze elementy – w tym na bezprzewodową ładowarkę smartfonów. W górnej części deski rozdzielczej znajduje się kontrolka, która informuje czy akumulator jest ładowany lub w pełni naładowany po podłączeniu do zasilania. Dzięki temu szybko można sprawdzić stan naładowania akumulatora nawet bez wchodzenia do samochodu.

Kia Niro po raz pierwszy została wprowadzona na rynek w 2016 roku. Jej nowa platforma została zaprojektowana z myślą o zastosowaniu różnych zaawansowanych układów napędowych. Wymiary nadwozia zapewniaja dużą przestronność kabiny: Niro EV ma szerokość 1805 mm i wysokość 1560 mm.

Rozstaw osi wynoszący 2700 mm gwarantuje dużo miejsca na nogi wszystkim pasażerom. Długość nadwozia wynosi 4375 mm. Bagażnik Niro EV ma pojemność 451 litrów (wg VDA).

Nowe auto obejrzeć będzie można na targach motoryzacyjnych Paris Motor Show, a niedługo potem – w salonach dealerów.