RAJD KORSYKI 2019: EVANS LIDEREM, KAJTO W CZUBIE (1. ETAP)

Elfyn Evans i Scott Martin (Ford Fiesta WRC) prowadzą po pierwszym etapie Rajdu Korsyki, rundy mistrzostw świata (FIA WRC). Różnice w czołówce są jednak nieznaczne.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak (Volkswagen Polo Gti R5) są na piątym miejscu w klasie WRC 2. Druga załoga Automobilklubu Polski, Łukasz Pieniążek i Kamil Heller w Fordzie Fiesta R5 zameldowali się na mecie.

---

Zobacz także:

RAJDY

RAJD KORSYKI 2019

---

 

W klasyfikacji generalnej Elfyn Evans i Scott Martin wyprzedzają Otta Tänaka i Martina Jarveoję (Toyota Yaris WRC) o 4,5 sekundy.

Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) są na razie gorsi o 9,8 sek., Dani Sordo i Carlos Del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC) – o 16,3 sek., Teemu Suninen i Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC) – o 30,9 sek., a Sébastien Ogier i Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) – o 36,3 sek.

Sześć odcinków specjalnych pierwszego dnia zmagań załogi musiały przejechać bez zjeżdżania do serwisu. OS-y wygrywali: Elfyn Evans – trzy, Kris Meeke i Sebastian Marshall (Toyota Yaris WRC), Ott Tanak oraz Thierry Neuville – po jednym.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak zakończyli dzisiejszy etap świetnym rezultatem. Polacy wywalczyli drugi czas na ostatniej próbie dnia, ustępując jedynie o sekundę francuskiemu duetowi Camilli i Buresi., który lideruje w WRC 2. Choć to dopiero debiut w nowym samochodzie, tempo załogi LOTOS Rally Team jest wysokie i plasuje ją tylko pięć sekund za podium.

Druga pętla Rajdu Korsyki przebiegała niezmiennie w słonecznej aurze. Kajetanowicz rozpoczął od piątego rezultatu na czwartym odcinku specjalnym, na kolejnym notując siódmy czas, a na ostatnim – drugi. Na czele jest Camilli, za nim Bonato (+20,0 sek.), Gryazin (+42,7 sek.) i Ciamin (+46,2 sek.).

Po odcinkach załogi pokonały 155 kilometrów drogi dojazdowej do Bastii, gdzie mechanicy zajęli się samochodami podczas 45-minutowego serwisu.

– Za nami pierwszy dzień w nowym samochodzie. To fantastyczny rajd, z pięknymi i bardzo wymagającymi odcinkami. Na drugiej pętli skupiałem się bardziej na zrozumieniu działania samochodu i myślę, że udaje się to realizować. Wykręciliśmy czas na podium, co przy tak szybkich zawodnikach na pewno cieszy, ale przed nami nadal wiele do zrobienia. Przy trasie jest mnóstwo kibiców i to czasami nawet rozprasza, oczywiście pozytywnie. Mimo wszystko musimy trzymać koncentrację na najwyższym pułapie. Przy tak ogromnej liczbie zakrętów nieprawdopodobnie łatwo jest pominąć z pozoru drobną informację, której konsekwencje odczuje się dopiero na kolejnym zakręcie. Teraz czas na sobotę, najdłuższy i prawdopodobnie najtrudniejszy dzień rajdu – komentuje Kajetan Kajetanowicz, trzykrotny Rajdowy Mistrz Europy, kierowca Automobilklubu Polski i Lotos Rally team.

Trzeci dzień Rajdu Korsyki również składa się z trzech odcinków specjalnych, które pokonywane będą dwukrotnie. Najpierw, tuż po godzinie 6 rano, załogi wjadą na krótki serwis w Bastii. Później rywalizować będą na próbach Cap Corse (25,62 km), Desert des Agriates (14,45 km) oraz najdłuższym oesie w rajdzie: Castagniccia (47,18 km).

Wyniki po 1. etapie Tour de Corse 2019
1. Evans i Martin (Ford Fiesta WRC) – 1:09.39,6 godz.;
2. Tänak i Järveoja (Toyota Yaris WRC) – strata 4,5 sek.;
3. Neuville i Gilsoul (Hyundai i20 WRC) – 9,8 sek.;
4. Sordo i Del Barrio (Hyundai i20 WRC) – 26,1 sek.;
5. Suninen i Salminen (Ford Fiesta WRC) – 30,9 sek.;
6. Ogier i Ingrassia (Citroën C3 WRC) – 36,3 sek.;
7. Lappi i Ferm (Citroën C3 WRC) – 46,3 sek.;
8. Loeb i Elena (Hyundai i20 WRC) – 2.27,9 min.;
9. Camilli i Buresi (VW Polo R5) – 2.46,4 min.;
10. Bonato i Boulloud (Citroën C3 R5) – 3.06,4 min.;
14. Kajetanowicz i Szczepaniak (Volkswagen Polo Gti R5) – 3.34,5 min.;
25. Pieniążek i Heller (Ford Fiesta R5) – 7.02,6 min.

Fot.: Red Bull i Lotos Rally Team