TOYOTA: C-HR KOŃCZY 10 LAT. POLSCY KLIENCI KUPILI PONAD 94 TYS. EGZEMPLARZY

Toyota C-HR obchodzi 10. rocznicę debiutu na europejskim rynku.

Crossover, który zadebiutował w 2016 roku, stał się jednym z najważniejszych modeli marki, a w Polsce pozostaje liderem segmentu C-SUV.

---

Zobacz także:

MITSUBISHI: XFORCE HEV DEBIUTUJE W INDONEZJI
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Blisko 95 tys. egzemplarzy w Polsce

Do końca czerwca 2026 roku polscy klienci kupili 94 633 egzemplarze Toyoty C-HR. Na pierwszą generację modelu przypadło 59 821 samochodów, natomiast druga generacja znalazła 34 812 nabywców.

Największą popularnością cieszą się pełne hybrydy. Wersje 1.8 Hybrid i 2.0 Hybrid wybrało 81 515 klientów, co potwierdza dominującą pozycję zelektryfikowanych napędów w gamie modelu.

Pierwsza generacja wyznaczyła nowe standardy

Toyota C-HR pierwszej generacji zadebiutowała w 2016 roku, zachowując większość rozwiązań stylistycznych zaprezentowanych wcześniej na samochodach koncepcyjnych pokazanych podczas salonów motoryzacyjnych w Paryżu i Frankfurcie.

Charakterystyczna sylwetka typu coupe, szeroki rozstaw kół oraz nowoczesna kabina z materiałami wysokiej jakości wyróżniały model na tle konkurencji.

Crossover był również pierwszym przedstawicielem segmentu C-SUV oferowanym z pełnym napędem hybrydowym. Układ 1.8 Hybrid osiągał sprawność cieplną na poziomie 40 proc., a model jako pierwszy został zbudowany na platformie TNGA-C, która obniżyła środek ciężkości i poprawiła właściwości jezdne. Samochód wyposażono także w nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz asystenta parkowania.

Druga generacja postawiła na technologie i personalizację

Zaprezentowana w 2023 roku druga generacja Toyoty C-HR została opracowana z myślą o efektownym wzornictwie, szerokich możliwościach personalizacji, ograniczeniu wpływu na środowisko oraz jeszcze lepszych właściwościach jezdnych.

Model jako pierwszy w gamie Toyoty otrzymał zlicowane z nadwoziem klamki, 64-kolorowe oświetlenie ambientowe oraz panoramiczny dach z powłoką ograniczającą nagrzewanie wnętrza. W kabinie zastosowano również w pełni konfigurowalny cyfrowy zestaw wskaźników.

Hybrydy i Plug-in Hybrid

Obecna generacja oferuje szeroką gamę napędów hybrydowych wykorzystujących najnowsze technologie Toyoty. Układy zapewniają większą moc i wyższy moment obrotowy niż wcześniej.

Szczególne miejsce w ofercie zajmuje Toyota C-HR Plug-in Hybrid, która umożliwia codzienną jazdę w trybie elektrycznym oraz podróżowanie na dłuższych dystansach bez konieczności korzystania z infrastruktury ładowania. W ruchu miejskim samochód może pokonać około 100 km w trybie elektrycznym, natomiast zasięg w cyklu mieszanym WLTP wynosi 66 km.

Model był również pierwszą Toyotą wyposażoną w funkcję geofencingu, będącą elementem systemu Predictive Efficient Drive. Rozwiązanie zarządza pracą napędu i poziomem naładowania akumulatora, uwzględniając m.in. strefy nisko- i bezemisyjne znajdujące się na trasie.

Kolejne zmiany w roku modelowym 2026

Toyota podkreśla, że C-HR jest stale rozwijana. W samochodach z roku modelowego 2026 pojawiły się nowe lakiery, tapicerki, elementy wyposażenia oraz pakiety wyposażenia. Rozszerzono także ofertę napędów dostępnych w wersji GR SPORT.