TOYOTA: PRODUKCJA PROACE MAX FURGON Z SILNIKIEM SPALINOWYM TRAFIA DO GLIWIC

Toyota rozszerza zakres produkcji w Polsce, przenosząc do zakładu w Gliwicach wytwarzanie najpopularniejszych na rynku krajowym wersji modelu PROACE MAX z napędem spalinowym.

Do tej pory fabryka produkowała wyłącznie odmiany elektryczne największego samochodu dostawczego z gamy Toyota Professional.

---

Zobacz także:

VOLKSWAGEN: NOWY MULTIVAN Z ODŚWIEŻONYM DESIGNEM I NOWYMI KOLORAMI NADWOZIA
 

AUTOSALONY

---

Rozszerzenie produkcji w gliwickiej fabryce

Od kwietnia z linii montażowych w Gliwicach zaczynają zjeżdżać spalinowe wersje PROACE MAX furgon, które są najczęściej wybierane przez klientów w Polsce. Zakład funkcjonujący od 2022 roku produkował wcześniej elektryczne odmiany modelu, a decyzja o rozszerzeniu portfolio o wersje z silnikiem wysokoprężnym ma skrócić czas oczekiwania na pojazdy oraz usprawnić proces ich dalszej zabudowy.

„Na rynku LCV szybka realizacja zamówienia oraz najwyższa jakość odgrywają fundamentalną rolę, dlatego z myślą o polskich klientach przenosimy produkcję najpopularniejszych wersji modelu PROACE MAX do Gliwic. Znacząco skróci to czas oczekiwania na zamówiony samochód, a także przyspieszy proces realizacji specjalistycznych zabudów u naszych renomowanych partnerów. Co więcej, w pojazdach z roku modelowego 2026 dostosowaliśmy pakiety dodatkowe do oczekiwań naszych klientów i obniżyliśmy ich ceny” – Robert Słomiany, kierownik projektu LCV w Toyota Central Europe.

Najpopularniejsze konfiguracje nadwozia produkowane w Polsce

W Gliwicach produkowane są odmiany furgon w konfiguracjach:

– L2H2
– L3H2
– L3H3
– L4H2
– L4H3

Warianty te obejmują dwa rozstawy osi – 3450 mm oraz 4035 mm, trzy długości nadwozia – 5413 mm, 5988 mm i 6363 mm – oraz dwie wysokości – 2525 mm i 2764 mm. Przestrzeń ładunkowa ma pojemność od 11,5 do 17 m³, co pozwala na transport do sześciu europalet.

Model może być również zamówiony w wersji z zabudową brygadową, łączącą przestrzeń ładunkową z dodatkowymi miejscami dla pasażerów.

Silniki wysokoprężne i wersja elektryczna w ofercie

Toyota PROACE MAX jest dostępna z silnikami wysokoprężnymi D-4D o mocy:

– 120 KM
– 140 KM
– 180 KM

W zależności od konfiguracji samochód jest oferowany z sześciobiegową skrzynią manualną lub ośmiobiegową automatyczną przekładnią.

Równolegle w ofercie pozostaje wersja elektryczna, która rozwija 270 KM i oferuje zasięg do 420 km w cyklu mieszanym WLTP. Akumulator litowo-jonowy o pojemności 110 kWh można naładować do 80% w 55 minut przy użyciu ładowarki o mocy 150 kW, a standardowa ładowarka pokładowa AC ma moc 22 kW.

Szerokie możliwości zabudowy i współpraca z partnerami

PROACE MAX jest projektowany jako platforma bazowa dla różnego typu zabudów specjalistycznych. Toyota Central Europe rozwija sieć certyfikowanych partnerów zajmujących się konwersjami, co ma zapewniać zgodność z normami jakości i niezawodności producenta oraz skrócić czas realizacji pojazdów dostosowanych do specyfiki działalności klientów.

Gwarancja PRO i wsparcie mobilności

Każda Toyota PROACE MAX jest objęta programem Gwarancja PRO, który obejmuje 3 lata lub do 1 000 000 km przebiegu i obowiązuje również w przypadku pojazdów po zabudowie. Producent oferuje także Gwarancję Mobilności bez limitu kilometrów, w ramach której w razie awarii i wizyty w autoryzowanym serwisie klient otrzymuje bezpłatnie samochód zastępczy o zbliżonej wielkości i konfiguracji nawet na 14 dni w roku.

Rozszerzenie produkcji w Polsce o najpopularniejsze konfiguracje spalinowe ma wzmocnić pozycję modelu PROACE MAX w jednym z najbardziej konkurencyjnych segmentów rynku lekkich samochodów użytkowych i skrócić łańcuch dostaw dla klientów z Europy Środkowej.