WORTHERSEE TOUR 2014: GOLF GTI WZBUDZIŁ EMOCJE

– 3 czerwca 2014Opublikowany w: Rozmaitości

Zlot GTI nad Wörthersee to kultowa impreza dla wszystkich fanów motoryzacji. W austriackie Reifnitz było przez cztery dni mekką dla ponad 150 tysięcy miłośników GTI.

Tradycyjnie największą atrakcją zlotu jest światowa premiera studyjnego samochodu, zaprojektowanego przez inżynierów i stylistów Volkswagena specjalnie na tę okazję. Prezentowany w tym roku model jest rezultatem współpracy między Volkswagenem i Sony Computer Entertainment i został stworzony dla gry „Gran Turismo 6” na Sony PS3.

Zobacz także:
SPORT
WORTHERSEE/span>

Volkswagen przeniósł „GTI Roadster, Vision Gran Turismo” ze świata wirtualnego w rzeczywisty. Najnowsze auto z kultowej serii modeli z Wolfsburga imponuje osiągami: przyspiesza do 100 km/h w 3,9 sekundy. W tym roku nad Wörthersee zaprezentowany został także wyjątkowy Golf GTI, o którego tuning zadbali uczniowie Volkswagena.

„GTI Roadster, Vision Gran Turismo” jest samochodem sportowym z najwyższej półki. To otwarte, dwuosobowe auto jest napędzane silnikiem V6 biturbo 3,0 l. o mocy 370 kW/503 KM. Potężna moc silnika TSI jest przenoszona na wszystkie koła (napęd 4MOTION) o rozmiarze 20 cali, przez 7-biegową przekładnię dwusprzęgłową (DSG).Auto waży 1 420 kg.

Zespół designerów pod kierownictwem Klausa Bischoffa stworzył „GTI Roadster” jako rozwinięcie wizualnej koncepcji przedstawionego w 2013 roku nad Wörthersee studyjnego „Design Vision GTI”. Największe podobieństwa między tymi dwoma koncepcyjnymi autami widoczne są w obrębie słupków C i progów, które zostały wysunięte na zewnątrz nadwozia. Uwagę zwraca także duże tylne skrzydło pokrytego czerwonym metalicznym lakierem modelu GTI oraz drzwi otwierające się w górę i do przodu.

„GTI Roadster” ma zdecydowanie krótszy rozstaw osi (2 494 mm), niż seryjne GTI i „Design Vision GTI”. Ze względu na niewielką wysokość (1 090 mm) i ekstremalną szerokość w stosunku do wysokości (1 894 mm), proporcje są wyjątkowo sportowe. Także z tyłu nadwozia styliści postawili na trójwymiarowość płaszczyzn. We wnętrzu „GTI Roadster”, zgodnie z zasadami obowiązującymi w samochodach wyścigowych, projektanci świadomie zrezygnowali z elementów dekoracyjnych i wyrazistej kolorystyki.

Oprócz „GTI Roadster”, Volkswagen prezentuje także Golfa R 400. Pokazuje on sportowy potencjał serii Golfa, który zadebiutował dokładnie przed 40 laty i stał się jednym z najpopularniejszych samochodów na świecie. Stworzone przez Volkswagen R GmbH ekstremalnie sportowe auto rozwija moc odpowiednią do swojej nazwy – 400 KM (294 kW). Silnik 2.0 TSI, z genami wyścigowego Polo WRC, przyspiesza Golfa do 100 km/h w 3,9 sekundy. Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 280 km/h. Maksymalny moment obrotowy 450 Nm jest dostępny już od 2 400 obr./min.

Całą koncepcję wyjątkowo dynamicznego Golfa R 400 charakteryzuje dbałość o każdy detal, począwszy od silnika, przez stały napęd na wszystkie koła 4MOTION, sportowe zawieszenia aż po znacznie zmodyfikowane nadwozie. Golf R 400 pokryty jest lakierem Silver Flake, dach ma kontrastowy, czarny kolor z połyskiem, a obudowy lusterek wykonano z karbonu.