WTCC: TRWA DOMINACJA CHEVROLETA NA TORZE

W drugim wyścigu Alain Menu ruszył z drugiego miejsca, które na chwilę stracił, aby ostatecznie zyskać prowadzenie po wyprzedzeniu Engstlera i D’Aste. Na ostatnich okrążeniach wyścigu Coronel zdołał dogonić Menu, wykorzystując problemy kierowców na śliskiej części toru. Pomiędzy samochodami obu zawodników doszło do kontaktu, w następstwie którego Alain zjechał na pobocze. Szwajcar szybko wrócił jednak na tor i ukończył wyścig na pierwszym miejscu. Huff był szósty, a Muller ósmy.

Przed kierowcami wkrótce następny wyścig WTCC (FIA World Touring Car Championships). Rozegrany on zostanie w Marrakeszu w Maroku już w najbliższy weekend – w dniach 14-15 kwietnia.

POWIEDZIELI

Alain Menu: Jestem bardzo zadowolony z mojego wyniku, szczególnie po trudnej sesji kwalifikacyjnej. Pierwszy wyścig był udany. Bardzo uważałem, aby nie zniszczyć opon, dlatego ukończyłem zmagania na piątym miejscu, awansując wcześniej o cztery pozycje w stosunku do miejsca na starcie. Drugi wyścig był bardzo emocjonujący, a walka na torze wyrównana, więc zwycięstwo jest dla mnie szczególnie satysfakcjonujące. Wiedziałem, że na starcie na prowadzenie wyjdą samochody BMW, ale na wczesnym etapie wyprzedziłem Engstlera i dogoniłem D’Aste. Mój pierwszy atak był jednak zbyt optymistyczny: po kontakcie z jego samochodem musiałem oddać pozycję. Kilka zakrętów później przejąłem prowadzenie. Potem miałem dużo szczęścia!

Yvan Muller: Pierwszy wyścig był idealny dzięki wspaniałej pracy całego zespołu i doskonałemu wyważeniu samochodu. Dobrze wystartowałem i próbowałem od razu zyskać przewagę nad resztą stawki. Przed drugim wyścigiem wprowadziliśmy zmiany w ustawieniach samochodu, które moim zdaniem nie były trafione. Jechałem za Robem, kiedy ześlizgnąłem się z toru i straciłem jedną pozycję, ale przynajmniej zdobyłem punkty w ogólnej klasyfikacji mistrzostw.

Rob Huff: Wyjeżdżam z Hiszpanii z cennymi punktami dla zespołu. Pierwszy wyścig był całkiem wyrównany, a czwarte miejsce to dobry rezultat. Ciężko wyprzedzić na tym torze, szczególnie wtedy, gdy jest ciepło. W drugim wyścigu samochód zachowywał się lepiej po wprowadzeniu kilku modyfikacji, więc mogłem utrzymać tempo samochodów jadących przede mną. Nie nadarzyła się jednak okazja do ataku. Szóste miejsce było szczytem moich możliwości.

Eric Nève: Doskonały początek sezonu. Wywalczyliśmy cztery zwycięstwa w czterech wyścigach i zdobyliśmy cenne punkty w klasyfikacji konstruktorów. To dla nas świetne wiadomości, ponieważ konkurencja jest w tym sezonie dużo silniejsza. Ważne jest więc, aby dobrze rozpocząć zmagania.

WYNIKI

Pierwszy wyścig
1. Y. Muller (Chevrolet Cruze) – 13 okrążeń w 22.53,924 min.;
2. G. Tarquini (SEAT León WTCC) – strata 6,988 sek.;
3. T. Coronel (BMW 320 TC) – 7,232 sek.;
4. R. Huff (Chevrolet Cruze) – 8,892 sek.;
5. A. Menu (Chevrolet Cruze) – 9,250 sek.

Drugi wyścig
1. A. Menu (Chevrolet Cruze) – 13 okrążeń w 23.03,207 min.;
2. T. Coronel (BMW 320 TC) – 0,861 sek.;
3. S. D’ Aste (BMW 320 TC) – 1,306 sek.;
4. N. Michelisz (BMW 320TC) – 1,629 sek.;
5. F. Engstler (BMW 320TC) – 1,901 sek.;
6. R. Huff (Chevrolet Cruze) – 3,007 sek.;
8. Y. Muller (Chevrolet Cruze) – 6,368 sek.

PUNKTACJA KIEROWCÓW PO 4 Z 24 WYŚCIGÓW

1. Yvan Muller (Chevrolet) – 88 pkt.;
2. Alain Menu (Chevrolet) – 61 pkt.;
3. Tom Coronel (BMW) – 58 pkt.;
4. Rob Huff (Chevrolet) – 57 pkt.;
5. Gabriele Tarquini (SEAT) – 44 pkt.;
6. Stefano D’ Aste (BMW) – 25 pkt.

PUNKTACJA KONSTRUKTORÓW

1. Chevrolet – 173 pkt.;
2. BMW – 108 pkt.;
3. SEAT – 101 pkt.

Więcej informacji znajdziesz także na stronie dotyczącej startów Chevroleta w WTCC.

Czytaj także:

SEAT LEON CUP RACER 2015 – SPORTOWE DNA MARKI

czytaj

CUPRA: OD FORMUŁY 1430 DO EXTREME E

czytaj