AMPERE: POROZUMIENIE Z BASQUEVOLT W SPRAWIE AKUMULATORÓW LITOWO-METALOWYCH

Spółki Ampere oraz Basquevolt zawarły porozumienie dotyczące wspólnych prac rozwojowych nad technologią akumulatorów wykorzystujących lit metaliczny.

Celem współpracy jest przyspieszenie opracowania i testów nowej generacji baterii do samochodów elektrycznych.

---

Zobacz także:

HYUNDAI: DLACZEGO STARE MITY O AUTACH ELEKTRYCZNYCH NIE MAJĄ JUŻ SENSU
 

ECO

---

 
Ampere, będąca wyspecjalizowanym podmiotem Grupy Renault Group w obszarze pojazdów elektrycznych i oprogramowania, łączy siły z Basquevolt w celu komercjalizacji technologii akumulatorów litowo-metalowych.

Skok technologiczny w gęstości energetycznej

Technologia opracowana przez Basquevolt stanowi znaczący postęp pod względem gęstości energetycznej w porównaniu z obecnie stosowanymi akumulatorami litowo-jonowymi z ciekłym elektrolitem. Połączenie zalet elektrolitu polimerowego z zaawansowaną anodą z metalicznego litu umożliwia projektowanie kompaktowych i lekkich pakietów akumulatorowych.

Rozwiązanie to zapewnia wysoką stabilność termiczną oraz możliwość szybkiego ładowania, co ma być jednym z kluczowych atutów przyszłej generacji samochodów elektrycznych.

Strategiczne partnerstwo na rzecz komercjalizacji

Współpraca pokazuje znaczenie partnerstw strategicznych w przyspieszaniu innowacji w sektorze bateryjnym. Kluczowe znaczenie ma tu połączenie osiągnięć naukowych, inżynierii wielkoskalowej oraz efektywności kosztowej.

„Nowy etap współpracy z Ampere stanowi istotny krok w realizacji naszej misji wprowadzenia technologii elektrolitu polimerowego na rynek masowy” – powiedział Pablo Fernández, dyrektor generalny Basquevolt.

„Wspólnie skupimy się na testach działania akumulatorów w rzeczywistych warunkach w samochodach, a także na przyspieszeniu wdrożenia akumulatorów nowej generacji, odpowiadających na zmieniające się potrzeby naszych klientów” – dodał Nicolas Racquet, dyrektor ds. inżynierii samochodów i zespołów napędowych Ampere.

Niższe koszty produkcji i zużycie energii

W ciągu ponad dwunastu miesięcy współpracy Basquevolt wykazał, że jego technologia może osiągnąć bardzo wysoką gęstość energetyczną przy jednoczesnym znaczącym obniżeniu całkowitego kosztu pakietów akumulatorów.

Zastosowanie elektrolitu polimerowego upraszcza i zwiększa wydajność procesu produkcji ogniw. Przewaga technologiczna ma przełożyć się na około 30% niższe nakłady kapitałowe na GWh w konwencjonalnej gigafabryce oraz 30% mniejsze zużycie energii na każdą wyprodukowaną kWh pojemności akumulatora przeznaczonego do przyszłych samochodów elektrycznych.