AUDI: RS 5 HYBRYDOWY MODEL RS JUŻ W POLSCE

Audi wprowadza do oferty nowego RS 5 jako pierwszą hybrydę plug-in w historii Audi Sport.

Model łączy napęd V6 biturbo z elektryfikacją, oferując 639 KM mocy systemowej.


Zobacz także:

MERCEDES-MAYBACH: NOWA KLASA S Z SYSTEMEM MB.OS I V12 W OFERCIE
 

PREMIERY


 
Nowe Audi RS 5 otwiera kolejny etap rozwoju gamy Audi Sport, wprowadzając do niej napęd hybrydowy typu plug-in. Model zachowuje charakterystyczne osiągi linii RS, jednocześnie oferując możliwość jazdy w trybie elektrycznym i większą funkcjonalność w codziennym użytkowaniu.

Napęd hybrydowy i osiągi

Pod maską pracuje układ łączący silnik 2.9 V6 biturbo z jednostką elektryczną. Łączna moc systemowa wynosi 470 kW (639 KM), a maksymalny moment obrotowy to 825 Nm.

Nowe Audi RS 5 oferuje również możliwość jazdy w trybie w pełni elektrycznym na dystansie przekraczającym 80 km w warunkach miejskich. Za przeniesienie napędu odpowiada system quattro z Dynamic Torque Control, który umożliwia elektromechaniczne wektorowanie momentu obrotowego na tylnej osi – rozwiązanie zastosowane po raz pierwszy w seryjnym modelu marki.

Precyzja prowadzenia i charakter RS

Model został opracowany z myślą o szerokim zakresie zastosowań – od codziennej jazdy po bardziej wymagające warunki. Zoptymalizowane zawieszenie RS, nowa architektura tylnej osi oraz systemy zarządzania napędem odpowiadają za stabilność i precyzję prowadzenia.

Układ napędowy reaguje natychmiast na polecenia kierowcy, zapewniając spójne właściwości jezdne zarówno podczas dynamicznej jazdy, jak i w codziennym użytkowaniu.

Ceny i dostępność

Nowe Audi RS 5 Limousine zostało wycenione od 510 000 zł, natomiast wariant Avant kosztuje od 515 600 zł.

W ramach finansowania Audi Perfect Lease, przy założeniu 36-miesięcznej umowy, 10% opłaty wstępnej oraz rocznego limitu przebiegu 15 000 km, miesięczna rata dla wersji Limousine wynosi od 4289 zł netto.

Model jest już dostępny w polskiej ofercie i można go zamawiać w autoryzowanych salonach marki.

Czytaj także: