BMW: DWUMILIONOWY SAMOCHÓD ELEKTRYCZNY OPUŚCIŁ FABRYKĘ W DINGOLFING

BMW Group osiągnęło kolejny kamień milowy w rozwoju elektromobilności.

Z linii produkcyjnej zakładu w Dingolfing zjechał właśnie dwumilionowy w pełni elektryczny samochód koncernu.

---

Zobacz relacje:

SKODA: EPIQ Z PIERWSZYMI SZKICAMI WNĘTRZA I DATĄ PREMIERY
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Jubileuszowym egzemplarzem został BMW i5 M60 xDrive Limuzyna w kolorze niebieskim Tansanit, który trafi do klienta w Hiszpanii. To symboliczny moment dla producenta, potwierdzający tempo rozwoju elektrycznej ofensywy marki oraz skuteczność realizowanej strategii produkcyjnej.

Dingolfing kluczowym centrum produkcji aut elektrycznych

Zakład BMW Group w Dingolfing pozostaje najważniejszym ośrodkiem produkcji w pełni elektrycznych modeli w strukturach koncernu. Seryjna produkcja samochodów BEV rozpoczęła się tam w 2021 roku wraz z uruchomieniem montażu modelu BMW iX.

Obecnie fabryka odpowiada za produkcję najszerszej gamy elektrycznych modeli BMW Group, obejmującej BMW iX, BMW i5 Limuzyna, BMW i5 Touring oraz BMW i7.

Od momentu rozpoczęcia produkcji elektromobilnej zakład w Dolnej Bawarii opuściło już ponad 320 tys. w pełni elektrycznych samochodów, co oznacza, że niemal co szósty z dwóch milionów wyprodukowanych przez BMW Group pojazdów BEV powstał właśnie w Dingolfing.

W 2025 roku ponad 25 procent wszystkich pojazdów produkowanych w tej fabryce stanowiły modele w pełni elektryczne.

Elastyczna strategia BMW iFACTORY

BMW Group kontynuuje realizację strategii BMW iFACTORY, opartej na technologicznej otwartości i maksymalnej elastyczności produkcyjnej.

W praktyce oznacza to możliwość równoległego wytwarzania samochodów z różnymi rodzajami napędu na jednej linii montażowej. Takie rozwiązanie pozwala koncernowi szybciej reagować na zmieniające się potrzeby rynku i skalować produkcję aut elektrycznych bez konieczności budowy całkowicie odrębnych zakładów.

Elektryfikacja standardem w niemieckich fabrykach BMW

Od kilku lat każdy niemiecki zakład produkcyjny BMW Group montuje co najmniej jeden model w pełni elektryczny. Elektromobilność stała się integralnym elementem całej sieci produkcyjnej producenta.

BMW podkreśla, że taki model działania przyczynia się również do wzmacniania pozycji Niemiec jako jednego z najważniejszych światowych centrów produkcji samochodów elektrycznych. Obecnie kraj ten zajmuje drugie miejsce na świecie pod względem skali produkcji aut elektrycznych.

Dwumilionowy egzemplarz to kolejny dowód na przyspieszającą transformację BMW Group i potwierdzenie, że elektryfikacja pozostaje jednym z kluczowych filarów rozwoju marki w nadchodzących latach.