BMW: PIĄTA GENERACJA X5 DEBIUTUJE Z NOWĄ STYLISTYKĄ I NAPĘDAMI

Piąta generacja BMW X5 wprowadza nową stylistykę inspirowaną Neue Klasse oraz po raz pierwszy oferuje pięć różnych technologii napędu.

Model zadebiutuje pod koniec 2026 roku, a w kolejnych miesiącach do gamy dołączą wersje elektryczne, hybrydowe plug-in oraz odmiana z napędem wodorowym.

---

Zobacz także:

LOTUS: NOWY ELETRE X HYBRID OFICJALNIE W POLSKIEJ OFERCIE
 

PREMIERY

---

 
Nowe BMW X5 otwiera kolejny etap rozwoju jednego z najważniejszych modeli niemieckiej marki. Piąta generacja otrzymała nowy język stylistyczny, rozwiązania cyfrowe opracowane w ramach projektu Neue Klasse oraz najszerszą w historii gamę układów napędowych.

Pięć technologii napędu w jednym modelu

Od debiutu pierwszej generacji w 1999 roku BMW X5 pozostaje jednym z filarów segmentu Sports Activity Vehicle (SAV). Najnowsza odsłona jako pierwsza w historii marki będzie oferowana z pięcioma różnymi rodzajami napędu.

Klienci będą mogli wybierać spośród wersji benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w 48-woltowy układ miękkiej hybrydy, modeli plug-in hybrid, a także całkowicie elektrycznego BMW iX5. W późniejszym terminie ofertę uzupełni BMW iX5 Hydrogen, pierwszy seryjnie produkowany model marki napędzany wodorem.

Napęd wodorowy wykorzystuje ogniwo paliwowe, nowy system magazynowania wodoru BMW Hydrogen Flat Storage oraz innowacyjny akumulator wysokonapięciowy. Trzecia generacja układu ogniw paliwowych ma zapewnić kompaktową konstrukcję i zasięg do 750 kilometrów.

W pełni elektryczne BMW iX5 korzysta z szóstej generacji technologii BMW eDrive, oferując architekturę 800 V, funkcję ładowania dwukierunkowego oraz nowe cylindryczne ogniwa akumulatora o wysokości 120 milimetrów. Producent deklaruje, że wersja BMW iX5 60 xDrive będzie mogła przejechać do 845 kilometrów na jednym ładowaniu.

„Dzięki imponującej prezencji oraz doskonałemu połączeniu komfortu i radości z jazdy BMW X5 stało się globalnym bestsellerem. Najnowsza generacja korzysta teraz również z technologii Neue Klasse oraz najszerszej w historii oferty układów napędowych. Jestem przekonany, że nowe BMW X5 ponownie ustanowi wzorzec w swoim segmencie i zapisze kolejny rozdział swojej historii sukcesu.” – dr Joachim Post, członek Zarządu BMW AG odpowiedzialny za rozwój.

Nowa stylistyka inspirowana Neue Klasse

Nowe BMW X5 otrzymało stylistykę opartą na rozwiązaniach Neue Klasse, zachowując jednocześnie charakterystyczne proporcje modeli SAV.

Przód wyróżnia pionowo ustawiona atrapa chłodnicy BMW Iconic Glow z podświetleniem oraz nowa sygnatura świetlna z motywem podwójnego X, zastosowana po raz pierwszy w samochodzie marki. Z boku uwagę zwracają nowe, wpuszczane w nadwozie klamki BMW Winglets, które aktywują elektrycznie sterowane drzwi po lekkim dotknięciu.

Producent przygotował 11 kolorów lakieru oraz szeroki wybór obręczy kół, obejmujący po raz pierwszy również 23-calowe felgi. W gamie znajdzie się także sportowa odmiana BMW X5 M60e xDrive, a pakiety M Sport i M Sport Pro zapewnią dodatkowe elementy stylistyczne.

Akcesoria BMW M Performance

Do nowego modelu przygotowano szeroką ofertę BMW M Performance Parts.

Wśród dostępnych elementów znajdują się karbonowy przedni splitter, dachowy spojler w kolorze czarnym o wysokim połysku, tylny dyfuzor z aramidu, obudowy lusterek wykonane z tego samego materiału oraz zestawy kół letnich i zimowych w rozmiarach 21 i 23 cali. W kabinie dostępne będą również sportowe akcesoria, w tym dywaniki M Performance.

Nowe wnętrze z technologiami BMW Panoramic iDrive

Kabina została całkowicie przeprojektowana. Producent postawił na minimalistyczną architekturę oraz ograniczenie liczby elementów wizualnych, zachowując charakterystyczne dla marki ukierunkowanie kokpitu na kierowcę.

Po raz pierwszy w ofercie pojawiają się elementy dekoracyjne wykonane z łupka, dzięki czemu BMW staje się pierwszym producentem samochodów oferującym taki materiał we wnętrzu.

Nowe BMW X5 wykorzystuje system BMW Panoramic iDrive oparty na systemie operacyjnym BMW X. W jego skład wchodzą centralny wyświetlacz o nowym kształcie, BMW 3D Head-Up Display, opcjonalny ekran pasażera, system projekcyjny BMW Panoramic Vision obejmujący całą szerokość dolnej części przedniej szyby oraz nowa wielofunkcyjna kierownica.

Atmosferę wnętrza uzupełnia podświetlenie ambientowe tworzące świetlną listwę rozciągającą się od jednych drzwi do drugich.

Komfort, dynamika i nowe systemy wspomagania

Standardowym wyposażeniem nowego BMW X5 jest adaptacyjne zawieszenie oraz rozkład masy pomiędzy osiami wynoszący 50:50.

Opcjonalnie dostępne będzie adaptacyjne sterowanie podwoziem oraz adaptacyjne sterowanie podwoziem Professional z aktywną stabilizacją przechyłów nadwozia. Początkowo rozwiązanie to trafi do wersji elektrycznych oraz hybryd plug-in.

Nowy system BMW Symbiotic Drive wspiera kierowcę zgodnie z jego stylem jazdy, wykorzystując systemy wspomagania zgodne z poziomem SAE Level 2. W modelach BMW iX5 oraz BMW iX5 Hydrogen zastosowano również komputer Heart of Joy, odpowiedzialny między innymi za funkcję BMW Soft-Stop, zapewniającą płynniejsze zatrzymywanie pojazdu.

Produkcja rozpocznie się latem 2026 roku

Produkcja piątej generacji BMW X5 rozpocznie się w sierpniu 2026 roku w zakładzie BMW Group w Spartanburgu w Stanach Zjednoczonych.

Pierwsze wersje trafią na rynek pod koniec listopada 2026 roku, natomiast odmiany elektryczne i hybrydowe plug-in dołączą na początku 2027 roku.

Fabryka w Spartanburgu produkuje BMW X5 nieprzerwanie od debiutu modelu w 1999 roku. Nowe BMW iX5 będzie pierwszym w pełni elektrycznym samochodem wytwarzanym w tym zakładzie. Powstała obok fabryka akumulatorów szóstej generacji została zaprojektowana tak, aby w standardowej działalności nie wykorzystywać paliw kopalnych, co wpisuje się w strategię BMW Group ograniczania emisji CO₂e podczas produkcji.