GRAND PRIX BELGII 2011: ZWYCIĘSTWO SEBASTIANA VETTELA

Fatalnie ruszył Mark Webber, który z trzeciego pola spadł na ósmą lokatę.

Już na pierwszym okrążeniu Nico Rosberg bez trudu wyprzedził Sebastiana Vettela. Doskonale spisywał się tez drugi kierowca Ferrari – Fernando Alonso z ósmego miejsca awansował na czwarte, wyprzedzając po dwóch atakach Lewisa Hamiltona.

Pecha miał Bruno Senna – zawodnik Renault spadł z siódmego na czternaste miejsce, potem musiał zjechać do boksu, bowiem w bolidzie uszkodzeniu uległo skrzydło.
Tymczasem Witalij Pietrow pierwsze okrążenie zakończył na siódmej pozycji.

Na kolejnych okrążeniach bardzo długiego toru (7,004 km) trwała ciekawa walka, wiele było wyprzedzań. Pierwsza pozycję stracił Nico Rosberg, przez chwilę liderowali Fernando Alonso i Sebastian Vettel, ale kierowcy z czołówki co chwilę zjeżdżali na zmianę opon.

Trzynaste okrążenie okazało się fatalne dla Lewisa Hamiltona. Brytyjczyk zderzył się z Kamui Kobayashim (Sauber) i9 rozbił bolid o bandę, Wyjechał samochód bezpieczeństwa, a w pit-stopie zaroiło się od samochodów…

W tym momencie na czxe4le był Fernando Alonso przed Markiem Webberem, który awansował z dalekiej pozycji na drugą, Sebastianem Vettelem, Felipe Massa, Nico Rosbergiem, Adrianem Sutilem, Sergio Perezem, Witalijem Pietrowem, Michaelem Schumacherem i Rubensem Barrichello. Z “10” tylko Vettel i Schumacher zaliczyli po dwa zjazdy na zmianę opon, pozostali byli w boksach jeden raz.

Po zjeździe samochodu bezpieczeństwa Sebastian Vettel wyprzedził Marka Webbera, a Michaela Schumacher awansował na siódme miejsce.

Do przodu wspaniale przebijał się Jenson Button, “łykając” kolejnych konkurentów. Z koeli prowadząca dwójka: Vettel i Alonso miała problemy z przednimi lewymi oponami, które zużywały się bardzo szybko. Kierowca Red Bulla był jednak w alei serwisowej o jeden raz więcej niż Hiszpan, ale miał szczęście – wykorzystał bowiem znakomicie wyjazd na tor samochodu bezpieczeństwa po 13. okrążeniu.

Decydujący moment dla wyścigu to przedział 14. i 13. okrążeń do mety, kiedy to najpierw Fernando Alonso, a następnie Sebastian Vettel i Mark Webber zjechali do boksów na zmianę opon.Liderem został w tym momencie Jenson Button, ale i on musiał zjechać na zmianę opon.

Czołówka na 12. okrążeń przed metą wyglądała następująco: Vettel, Alonso (6,5 sek. straty), Webber (10,7 sek.), Button (17,4 sek,.), Rosberg (32,4 sek.), Sutiol (35,7 sek.), Schumacher (36,2 sek.), Pietrow (38,4 sek.).

Michael Schumacher wyprzedził Adriana Sutila, chwilę potem Mark Webber jest już przed Fernando Alonso.

Kierowca Ferrari nie utrzymał trzeciego miejsca – został jeszcze wyprzedzony przez Jansona Buttona, natomiast Nico Rosberg – przez Michaela Schumachera. W tym drugim przypadku stało się to wyraźnie na skutek polecenia przekazanego przez zespół…

Meta. Pier2wszy przekracza linię Sebastian Vettel, drugi – Mark Webber, trzeci – Jenson Button. Raczej niespodziewany sukces teamu Red Bull…

Witalij Pietrow wywalczył dwa punty dla Renault po zajęciu 9 miejsca. Bruno Senna po karze nałożonej przez sędziów (przejazd przez boksy) był trzynasty. Wyścig ukończyło dziewiętnastu kierowców.

WYNIKI GRAND PRIX BELGII

1. Sebastian Vettel (RBR-Renault);
2. Mark Webber (RBR-Renault) – strata 3.7 sek.;
3. Jenson Button (McLaren-Mercedes) – 9.6 sek.;
4. Fernando Alonso (Ferrari) – 13.0 sek.;
5. Michael Schumacher (Mercedes) – 47.4 sek.;
6. Nico Rosberg (Mercedes) – 48.6 sek.;
7. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) – 59.7 sek.;
8. Felipe Massa (Ferrari) – 66.0 sek.;
9. Witalij Petrow (Renault) – 71.9 sek.;
10. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) – 77.6 sek.;
11. Paul di Resta (Force India-Mercedes) – 83.9 sek.;
12. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) – 91.9 sek.;
13. Bruno Senna (Renaultz) – 92.9 sek.;
14. Jarno Trulli (Lotus-Renault) – 1 okrążenie;
15. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) – 1 okr.;
16. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) -0 1 okr.;
17. Jerome d’Ambrosio (Virgin-Cosworth) – 1 okr.;
18. Timo Glock (Virgin-Cosworth) – 1 okjr.;
19. Vitantonio Liuzzi (HRT-Cosworth) – 1 okr.;
……………………………………………………………………………
20. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) – 17 okr.;
21. Daniel Ricciardo (HRT-Cosworth) – 31 okr.;
22. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) – 32 okr.;
23. Sebastien Buemi (STR-Ferrari) – 38 okr.;
24. Jaime Alguersuari (STR-Ferrari) – 44 okr.

Czytaj także:

FORMUŁA 1: SHELL I SCUDERIA FERRARI NADAL CHCĄ WYGRYWAĆ

czytaj

FORMUŁA 1: OFICJALNE AUTA MERCEDESA Z NOWYM DESIGNEM

czytaj