HONDA: UCHWYT NA ROWERY DO MODELU CIVIC TOURER

Projektanci Hondy opracowali nowy system przeznaczony do transportu rowerów, dedykowany dobrze przyjętemu podczas salonu samochodowego Frankfurt IAA 2015 modelowi Civic Tourer „Active Life Concept”.

Innowacyjne rozwiązanie o nazwie „In-car Bicycle Rack” pozwala przewieźć w bagażniku dwa pełnowymiarowe rowery, dbając przy tym o zachowanie pełnego bezpieczeństwa.

---

Zobacz także:

ROZMAITOŚCI

---

 

Chodzi także o niskie zużycie paliwa, którego nie można uzyskać w przypadku uchwytów montowanych na dachu lub w tylnej części auta.

Kilka miesięcy po zakończeniu targów we Frankfurcie, Toshiaki Mikoshiba, ówczesny prezes firmy Honda Motor Europe zaproponował, aby zespoły badawczo- rozwojowe Hondy ds. akcesoriów podjęły się próby przekształcenia konceptu w rzeczywisty produkt.

Tak powstał system dedykowany w szczególności posiadaczom rowerów szosowych, który pozwoli w bezpieczny sposób przetransportować rower ze zdemontowanym przednim kołem wewnątrz auta, zapewniając mu ochronę przed wpływem warunków atmosferycznych. Taki projekt pozwala również zachować wysoką wydajność paliwową modelu Civic Tourer, który w ubiegłym roku ustanowił Światowy Rekord Guinnessa w tym zakresie (dystans 13 498 km – średnie zużycie paliwa modelu z silnikiem 1.6 i-DTEC: 2,82 l/100 km).

Wewnętrzny uchwyt na rowery w pełni wykorzystuje wiodącą w klasie przestrzeń ładunkową modelu Civic Tourer, uzyskaną dzięki konstrukcji z centralnie umieszczonym zbiornikiem paliwa. W zagłębieniu bagażnika montowana jest aluminiowa szyna, do której dołącza się przesuwane zaczepy zawierające uchwyt na przedni widelec rowerowy.

Tylne koła roweru opierają się na złożonych oparciach tylnych siedzeń auta, natomiast długie ramy umieszczone po obu stronach szyny posiadają wejście do zabezpieczenia piasty przedniego koła. Ramę roweru zabezpiecza się z kolei specjalnym pasem z wykorzystaniem uchwytów standardowo montowanych w przestrzeni ładunkowej Civica Tourera.

System pozwala na przewożenie pasażerów i rowerów w różnej konfiguracji. Z przodu może na przykład siedzieć kierowca i pasażer, podczas gdy z tyłu transportowane są dwa pełnowymiarowe rowery; można też złożyć tylko mniejszą część tylnego oparcia (40 procent) i przewieźć jeden rower, udostępniając w ten sposób miejsce dla dodatkowego pasażera i bagażu.

Uchwyt In-Car Bicycle Rack może zostać połączony z innymi akcesoriami Hondy, takimi jak ochraniacz krawędzi bagażnika, boczna siatka bagażnika czy relingi dachowe, dzięki czemu Civic Tourer staje się bardziej wszechstronnym autem, wspierającym aktywny tryb życia.

Unikatowy uchwyt na rowery został po raz pierwszy pokazany publicznie podczas dziewięćdziesiątego dziewiątego wyścigu kolarskiego Giro d’Italia, w którym Honda pełniła rolę oficjalnego sponsora i dostawcy samochodów wsparcia.

In-Car Bicycle Rack będzie dostępny u wybranych dilerów od października 2016 roku.