HYUNDAI: NEXO 2025 – ROZSZERZONY ZASIĘG I NOWY UKŁAD OGNIW PALIWOWYCH

By
Redakcja
– 16 listopada 2025Opublikowany w: Premiery

Nowy Hyundai NEXO debiutuje jako druga generacja seryjnie produkowanego modelu FCEV.

Ulepszony układ ogniw paliwowych, większy zasięg, nowe technologie pokładowe i rozszerzone możliwości użytkowe potwierdzają kierunek rozwoju napędów wodorowych Hyundai Motor Group.

Zobacz także:

SEAT: NOWA IBIZA Z ODŚWIEŻONYM DESIGNEM I MŁODZIEŃCZYM DUCHEM
 

PREMIERY

 

Nowa generacja NEXO otrzymała zmodernizowany układ ogniw paliwowych (FC) i przeprojektowany układ elektroniki mocy (PE). Połączenie wydajniejszej membrany, ulepszonej struktury ogniw oraz nowego silnika elektrycznego podniosło moc systemową z 135 kW do 190 kW. Maksymalna moc brutto ogniw wzrosła do 110 kW, a moc netto do 94 kW. Akumulator ma teraz 80 kW mocy, czyli dwukrotnie więcej niż wcześniej. Przekłada się to na szybszą reakcję napędu oraz czas 0–100 km/h wynoszący 7,8 s.

Zasięg WLTP wynosi 826 km, a tankowanie wodoru trwa około pięciu minut. Zbiorniki mieszczą 6,69 kg wodoru, co osiągnięto bez ograniczania przestrzeni w kabinie. Wprowadzono również funkcję przeciwdziałającą zamarzaniu Wake Up, poprawiając działanie systemu w niskich temperaturach.

Kolejną zmianą jest inteligentny system odzyskiwania energii (SRS), który automatycznie dobiera poziom rekuperacji na podstawie danych z nawigacji, dystansu do poprzedzających pojazdów i elementów infrastruktury. Nowością w wersji europejskiej jest możliwość holowania do 1000 kg – to pierwszy FCEV z taką funkcją.

We wnętrzu przeprojektowano obszar wokół kierownicy, przenosząc sterowanie przekładnią na kolumnę. Pozwoliło to zwiększyć miejsce w konsoli środkowej i rozbudować schowki. W wybranych regionach dostępne są cyfrowe lusterka DCM i DSM, współpracujące z monitorem martwego pola BVM. Lusterko wsteczne wyposażono w funkcję automatycznego czyszczenia.

Systemy komfortu i obsługi uzupełniają: pokładowy rejestrator Dash Cam, czytnik linii papilarnych, rozszerzony Digital Key 2 obsługujący smartfony i zegarki, oraz system monitorowania tylnych siedzeń ROA z czujnikami radarowymi.

Nowy NEXO projektowano z myślą o najwyższych wynikach w testach bezpieczeństwa. Konstrukcja bazuje na wieloszkieletowej strukturze z szerokim wykorzystaniem stali o podwyższonej wytrzymałości. Zastosowano do dziewięciu poduszek powietrznych oraz zoptymalizowane strefy pochłaniania energii.

Model oferowany będzie w sześciu kolorach nadwozia, w tym Goyo Copper Pearl, wykorzystującym trójwarstwowy lakier o zmiennej głębi. Większe wymiary pojazdu przełożyły się na bardziej przestronne wnętrze i bagażnik o pojemności do 993 l. W pierwszym rzędzie zastosowano fotele Premium Relaxation z podnóżkami, a regulowana podłoga bagażnika ułatwia konfigurację przestrzeni.

W kabinie wykorzystano szeroką gamę materiałów ekologicznych: skóry bio-PU, bioplastiki, tkaniny z recyklingu PET, len oraz pianki bio-PU. Rozwiązania te wpisują się w długofalową strategię zrównoważonego rozwoju Hyundai Motor Group.

Zaangażowanie Hyundai Motor Group w mobilność wodorową rozwijane jest poprzez markę HTWO oraz prace nad infrastrukturą FCEV. Nowy NEXO, bazując na blisko 30 latach doświadczeń firmy, stanowi kolejny krok w stronę szerokiego wykorzystania ogniw paliwowych w transporcie.

Specyfikacja techniczna:

Wymiary: długość 4750 mm, szerokość 1865 mm, wysokość 1640–1675 mm, rozstaw osi 2790 mm.
Opony: 225/55 R18 lub 245/45 R19.
Bagażnik: 1719 l (za 1. rzędem) / 993 l (za 2. rzędem).
Układ FC: 110 kW (brutto) / 94 kW (netto).
Silnik elektryczny: 150 kW, 350 Nm.
Akumulator: moc 80 kW, pojemność 2,64 kWh.
Zbiornik wodoru: objętość 162,6 l (3 × 54,2 l), ilość wodoru do 6,69 kg.
Zasięg WLTP: do 826 km (18″).
Zużycie wodoru WLTP: 0,95 kg/100 km (18″).
Osiągi: 0–100 km/h w 7,8 s, prędkość maks. 179 km/h.
Kolory nadwozia: Creamy White Pearl, Phantom Black Pearl, Amazon Gray Metallic, Ocean Indigo Matte, Ecotronic Gray Pearl, Goyo Copper Pearl.
Kolory wnętrza: Serene Gray + Mosi Ivory Two-tone, Dark Teal + Obsidian Black Two-tone, Obsidian Black Monotone.
Systemy wspomagające: FCA 1.5/2.0, LKA, BCA, SEW, SEA, ISLA, DAW, BVM, HBA, SCC, NSCC, LFA 2, HDA, RVM, SVM, RCCA, PDW, PCA, RSPA 2.