LEAPMOTOR: B03X WCHODZI DO POLSKI. MIEJSKI CROSSOVER Z DWOMA BATERIAMI

Leapmotor rozszerza europejską gamę o elektrycznego crossovera B03X, którego zamówienia można składać od lipca.

Model segmentu B będzie oferowany w Polsce w dwóch wersjach akumulatorowych, z zasięgiem do 382 km i premierową ceną rozpoczynającą się od 94 900 zł.

---

Zobacz także:

LEXUS: NOWY NX Z HYBRYDAMI SZÓSTEJ GENERACJI I WIĘKSZYM ZASIĘGIEM EV
 

PREMIERY

---

 
B03X jest jednym ze strategicznych modeli Leapmotor przeznaczonych na rynki międzynarodowe. Samochód ma łączyć kompaktowe wymiary ułatwiające jazdę po mieście z przestrzenią i funkcjonalnością typową dla większych crossoverów.

Kompaktowy na zewnątrz, przestronny w środku

Leapmotor B03X mierzy 4270 mm długości, 1810 mm szerokości i 1635 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2605 mm. Średnica zawracania to 10 metrów.

We wnętrzu pasażerowie drugiego rzędu mają 947 mm miejsca na nogi, natomiast maksymalna przestrzeń nad głową z przodu wynosi 1009 mm. Płaska podłoga jest efektem zastosowania platformy opracowanej specjalnie dla samochodów elektrycznych.

Łączna pojemność przestrzeni bagażowej i schowków wynosi 510 litrów. Pod podłogą bagażnika znajduje się dodatkowy, wodoodporny i łatwy do czyszczenia schowek o pojemności 105 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń ładunkowa rośnie do 1605 litrów, a maksymalna długość przewożonych przedmiotów może wynosić 2530 mm.

Tylne siedziska można także unosić do góry, uzyskując wysoką przestrzeń transportową wewnątrz kabiny. W całym samochodzie rozmieszczono 33 schowki.

Dwa akumulatory i do 382 km zasięgu

B03X będzie dostępny z dwoma akumulatorami LFP wykorzystującymi konstrukcję CTC2.0 Plus (Cell-to-Chassis), w której bateria jest zintegrowana bezpośrednio ze strukturą samochodu.

Wersja Pro otrzymuje akumulator o pojemności 39,8 kWh i silnik o mocy 130 kW (176 KM). Zasięg wynosi do 292 km według WLTP.

Wariant ProMax korzysta z baterii 53,0 kWh oraz silnika rozwijającego 145 kW (197 KM) i oferuje do 382 km zasięgu WLTP.

W obu przypadkach maksymalny moment obrotowy wynosi 200 Nm, napęd trafia na przednie koła, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,6 sekundy. Prędkość maksymalna została ograniczona do 160 km/h.

Akumulatory obsługują szybkie ładowanie z mocą odpowiadającą 2,5C. Według producenta uzupełnienie energii od 30 do 80 proc. trwa 16 minut.

Leap OS 4.0 Plus i dwa ekrany

Centralnym elementem kokpitu jest 14,6-calowy ekran dotykowy, współpracujący z 8,8-calowym cyfrowym zestawem wskaźników.

System Leap OS 4.0 Plus wykorzystuje procesor Qualcomm Snapdragon 8155. Obsługuje bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, nawigację online, planowanie podróży oraz aktualizacje OTA.

Aplikacja Leapmotor umożliwia między innymi zdalne sterowanie klimatyzacją, przygotowanie akumulatora, planowanie ładowania, sprawdzanie lokalizacji samochodu oraz korzystanie z cyfrowego kluczyka.

21 systemów ADAS w standardzie

Każdy B03X otrzymuje zestaw systemów wspomagania kierowcy poziomu 2. Układ wykorzystuje 14 czujników i kamer, obsługujących łącznie 21 funkcji ADAS.

Wśród nich znajdują się między innymi Traffic Jam Assist i system monitorowania zmęczenia kierowcy. Standardem jest również siedem poduszek powietrznych.

Dwie wersje wyposażenia

Gama została podzielona na poziomy LIFE i DESIGN. LIFE może być łączony z obydwoma akumulatorami i standardowo oferuje między innymi klimatyzację automatyczną, reflektory LED, 18-calowe felgi, 21 systemów ADAS, oba ekrany oraz bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto.

DESIGN jest dostępny wyłącznie z baterią 53,0 kWh. Dodaje między innymi elektrycznie regulowany fotel kierowcy, podgrzewane przednie siedzenia i kierownicę, przednie czujniki parkowania, kamerę 360°, system audio z 12 głośnikami oraz oświetlenie ambientowe.

Premierowa cena Leapmotora B03X w Polsce rozpoczyna się od 94 900 zł.