MAXUS: NOWY, PEŁNOWYMIAROWY DOSTAWCZAK W CENIE UŻYWANEGO?

Największe modele marki Maxus, spalinowy Deliver 9 oraz elektryczny e-Deliver 9, dostępne są obecnie z cenami kolejno od 95 900 zł i 160 900 zł netto.

To wartości, z którymi w tym segmencie do niedawna można było liczyć co najwyżej na pojazdy używane. Sprawdźmy, co zyskuje przedsiębiorca na wyborze nowego auta.

---

Zobacz także:

FORD: RANGER PLUG-IN HYBRID Z MOMENTEM 697 NM I 3500 KG NA HAKU
 

UŻYTKOWE

---

 

Progres na polskim rynku samochodów użytkowych oznacza również pojawianie się coraz korzystniejszych ofert oraz wydajniejszych narzędzi do ich finansowania. Przez długo nowe auta dostawcze stanowiły inwestycję wykraczającą poza możliwości polskich przedsiębiorców. Wyniki sprzedaży wskazują, że ta sytuacja się dynamicznie zmienia: nie tylko zwiększają się możliwości nabywcze polskich biznesów, ale i pojawiające się na rynku oferty są bardziej przystępne niż kiedykolwiek wcześniej.

W kategorii najniższych cen dużych samochodów dostawczych pozycję lidera zajmuje największy model marki Maxus Deliver 9, zarówno wśród modeli z napędem spalinowym, jak i elektrycznym (e-Deliver 9). Dostępne są one od kolejno 95 900 zł oraz 160 900 zł w ramach prowadzonej obecnie przez krajowego dystrybutora marki akcji promocyjnej.

Przewaga produktów marki Maxus nie opiera się jednak wyłącznie na cenie. Deliver 9 i e-Deliver 9 dowodzą, że współczesne modele dostawcze potrafią być jednocześnie korzystne w finansowaniu, a przy tym zapewniać dostęp do wszystkich przewag dawanych przez nowe samochody.

Deliver 9 i e-Deliver 9 łączą typową dla samochodów dostawczych tej wielkości funkcjonalność z rozwiązaniami, które jeszcze kilka lat temu można było znaleźć co najwyżej w samochodach osobowych: od rozbudowanych systemów asystujących w prowadzeniu, przez zaawansowane systemy multimedialne, po wysoki poziom wyciszenia kabiny.

Zamiana używanego samochodu dostawczego na nowy to realna korzyść dla biznesu: gwarancja wyższego poziomu komfortu codziennej pracy, bezpieczeństwa i sprawności mechanicznej pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na lepszą wydajność działania jego użytkownika.

Maxus Deliver 9: mocny diesel w konkurencyjnej cenie

Maxus Deliver 9 to pełnowymiarowy van dający dostęp do najnowocześniejszych technologii, które wsparte są na sprawdzonych, wytrzymałych podzespołach. Napędza go spełniający oczekiwania polskich klientów turbodoładowany, dwulitrowy silnik Diesla. Przy parametrach 150 KM i 375 Nm cechuje się wysoką wydajnością pracy przy niskim zużyciu paliwa. Spełnia przy tym najostrzejsze normy emisji spalin Euro 6E, co daje użytkownikowi pewność eksploatacji również w pojawiających się w polskich miastach Strefach Czystego Transportu. Wysokie osiągi napędu przejawiają się również przez możliwość holowania przyczep o masie do 2800 kg, co daje największemu modelowi Maxusa przewagę nad wieloma konkurentami w segmencie.

Czym jednak Deliver 9 prawdziwie wyróżnia się na tle konkurentów to niepobitym stosunkiem ceny do wyposażenia. Standard obejmuje sześć poduszek powietrznych, system ESP, kamerę cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, asystenta ruszania pod górę HHC, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu oraz monitorowanie martwego pola. W codziennej pracy użytkownicy docenią również klimatyzację, system bezkluczykowego dostępu do kabiny, podgrzewane fotele, wielofunkcyjną kierownicę czy rozbudowany system multimedialny z 12,3-calowym ekranem dotykowym, Apple CarPlay, Android Auto i tunerem DAB. Poziom hałasu w kabinie na poziomie 47 dB jest wynikiem zbliżonym do aut osobowych: konkurencyjne vany bywają nawet o 5 dB głośniejsze.

Deliver 9 dostępny jest jako furgon w wymiarach L3H2 (długość 594 cm, szerokość 206,2 cm, wysokość 253,5 cm, ładowność 1185 kg, objętość 11,55 m³) lub jako podwozie do zabudowy (długość 620 cm, ładowność 1445 kg). Otwiera to możliwości jego wykorzystania pod kontenery, izotermy, wywrotki czy skrzynie – lokalni dealerzy Maxusa zapewniają kompleksowe wsparcie w procesie personalizacji, dysponując szerokim wyborem gotowych projektów opracowanych z lokalnymi specjalistami.

Atrakcyjność oferty Deliver 9 nie ogranicza się do samej ceny startującej z poziomu 95 900 zł; wykorzystując nowoczesne narzędzia finansowania Maxus przybliża polskim przedsiębiorcom możliwość posiadania tego dużego, bogato wyposażonego modelu już za ok. 1200 zł miesięcznie, co również stanowi jedną z najkorzystniejszych ofert dostępnych na polskim rynku.

Maxus e-Deliver 9: maksymalne korzyści, minimalne koszty

Wyjątkowo konkurencyjnie spozycjonowane ceny dostawczych modeli Maxusa otwierają przed polskimi odbiorcami nieobecne wcześniej możliwości, które wykraczają nawet poza auta z napędem spalinowym. Dzięki przystępnej ofercie Maxusa e-Deliver 9, klienci mogą wykonać od razu dwa kroki do przodu i przesiąść się do nowego auta dostawczego na prąd.

Maxus e-Deliver 9 to jeden z najbardziej wszechstronnych e-vanów dostępnych na polskim rynku. Został zaprojektowany od podstaw jako pełnowymiarowe narzędzie pracy dla firm, które chcą korzystać z przewag dawanych dzisiaj przez elektromobilność, bez rezygnowania z możliwości przewozowych tradycyjnych dostawczaków. Oferuje przestrzeń ładunkową sięgającą 13 m³ i ładowność do 1960 kg (w wersji N2), co plasuje go w rynkowej czołówce pod względem funkcjonalności.

Serce modelu stanowi napęd elektryczny o mocy 204 KM i momencie obrotowym 310 Nm, który gwarantuje płynną jazdę przy błyskawicznych reakcjach na każdy ruch pedału gazu również przy pełnym obciążeniu.

Zaawansowana specjalizacja Maxusa w napędach elektrycznych daje e-Deliver 9 szereg przewag nad porównywalnymi modelami obecnymi na polskim rynku: możliwość ciągnięcia przyczep o masie do 1,5 tony oraz szeroki wybór wariantów zabudowy (w tym samo podwozie) i pojemności akumulatorów. Warianty 51,5 kWh, 72 kWh oraz 88,5 kWh zapewniają zasięg od 287 km do nawet 471 km (według pomiaru WLTP), a przez to optymalne dopasowanie do indywidualnych potrzeb odbiorcy. Również wtedy, jeśli obejmują one transport na dłuższych dystansach: ładowanie od 20 do 80% na szybkiej ładowarce trwa od 36 do 42 minut, co pozwala szybko wrócić na trasę.

Czasy, w których samochody elektryczne oferowały gorsze wyposażenie dla obniżenia ich ceny, już minęły. Model e-Deliver 9 zapewnia bogate wyposażenie standardowe, które obejmuje między innymi klimatyzację, adaptacyjny tempomat, systemy ADAS (w tym monitorowanie martwego pola i asystent pasa ruchu), kamerę cofania, czujniki parkowania oraz podgrzewaną kierownicę. Użytkownicy mają również do dyspozycji duży, 12,3-calowy ekran multimedialny z obsługą Apple CarPlay i Android Auto.

Elektryczne napędy Maxusa nie dotyczą również stereotypowe argumenty dotyczące trwałości tego rozwiązania: producent zapewnia gwarancję na 5 lat lub 100 000 km, a akumulator – najdroższy element konstrukcji – dodatkową ochroną na 8 lat lub 160 000 km (z kolei w e-Deliverze 7 jest to 8 lat albo nawet 250000 km!).

W ramach trwającej do końca października br. akcji promocyjnej, e-Deliver 9 dostępny jest w salonach marki Maxus na terenie całego kraju już od 160 900 zł netto. Przystępność tego wyboru dodatkowo wzmacniają oferowane narzędzia finansowania, które czynią zakup elektrycznego dużego vana jeszcze mniejszym obciążeniem dla budżetu firmy niż wybór używanego samochodu za gotówkę.

Deliver 9 i e-Deliver 9: który napęd jest dla mnie?

Oferując równolegle elektryczną i spalinową wersję największego vana w gamie, Maxus daje przedsiębiorcom możliwość wyboru: firmy działające głównie w aglomeracjach mogą postawić na e-Delivera 9 i korzystać z pełni przewag oferowanych dziś przez elektromobilność (niższe koszty eksploatacji, możliwość korzystania z buspasów i darmowego parkowania, pewność wjazdów do centrów polskich miast bez dodatkowych opłat wraz z rozwojem założeń Stref Czystego Transportu w kolejnych latach). Klienci realizujący transport ciężkich ładunków na długich trasach mają z kolei korzystną opcję modelu Deliver 9 z oszczędnym i czystym napędem wysokoprężnym.