MERCEDES-BENZ: POLSKA PREMIERA NOWEJ KLASY S I START OBCHODÓW 140 LAT INNOWACJI

W Warszawie odbyła się polska premiera nowej generacji flagowej limuzyny Mercedes‑Benz S‑Class.

Wydarzenie zainaugurowało również obchody 140 lat innowacji marki Mercedes‑Benz na polskim rynku.

---

Zobacz także:

MITSUBISHI: GRANDIS DEBIUTUJE W SALONACH – CENY OD 120 500 ZŁ
 

PREMIERY

---

 
Ekskluzywna prezentacja dla mediów zgromadziła nie tylko najnowsze wydanie Klasy S, ale także szereg wyjątkowych modeli producenta – od futurystycznych prototypów po limitowane wersje AMG. Wśród nich znalazł się m.in. koncepcyjny hipersamochód Mercedes‑AMG CONCEPT GT XX, limitowany Mercedes‑AMG GT 63 APXGP Edition oraz nowe elektryczne SUV-y Mercedes‑Benz GLB i Mercedes‑Benz GLC. Goście mogli również zobaczyć wierną replikę historycznego Benz Patent‑Motorwagen.

Nowa Klasa S – kompleksowa modernizacja flagowej limuzyny

Najnowsze wydanie Klasy S przeszło najbardziej rozległą modernizację w historii modelu. Zmieniono lub opracowano na nowo ponad 50 procent elementów pojazdu, czyli około 2700 komponentów.

Wśród najważniejszych zmian znalazły się:

– powiększony grill oraz reflektory DIGITAL LIGHT nowej generacji,
– technologia mikrodiod LED zapewniająca około 40% większe pole oświetlenia,
– rozszerzone możliwości personalizacji w ramach programu MANUFAKTUR – ponad 150 lakierów nadwozia i ponad 400 wariantów wnętrza.

Nowa Klasa S korzysta również z systemu operacyjnego Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS), który integruje liczne moduły pojazdu w jeden ekosystem cyfrowy. Architektura ta stanowi podstawę kolejnej generacji systemów wspomagania kierowcy.

Standardem jest także MBUX Superscreen, który rozszerza funkcje multimedialne i rozrywkowe, zwłaszcza dla pasażerów tylnej części kabiny.

Komfort i technologia

Producent wprowadził również nowe rozwiązania poprawiające komfort podróżowania. Wśród nich znalazły się m.in.:

– podgrzewane pasy bezpieczeństwa,
– system filtracji powietrza ENERGIZING AIR CONTROL,
– nowe konfiguracje napędów zelektryfikowanych.

Oferta obejmuje silniki V8, sześciocylindrowe jednostki benzynowe i wysokoprężne oraz układy hybrydowe plug-in. Za komfort jazdy odpowiada zawieszenie AIRMATIC lub opcjonalny system E-ACTIVE BODY CONTROL, który potrafi inteligentnie tłumić nierówności, w tym dłuższe progi zwalniające.

Standardem jest także skrętna tylna oś o kącie do 4,5°, a opcjonalnie nawet 10°, co poprawia manewrowość pojazdu.

CONCEPT AMG GT XX – wizja elektrycznego hipersamochodu

Jedną z głównych atrakcji wydarzenia był CONCEPT AMG GT XX, czterodrzwiowy elektryczny hipersamochód przygotowany przez Mercedes‑AMG.

Model zapowiada przyszły samochód produkcyjny oparty na platformie AMG.EA i wykorzystuje silniki o strumieniu osiowym. Maksymalna moc przekracza 1360 KM (1000 kW).

Koncepcyjny pojazd wyróżnia się także możliwościami ładowania – jego architektura umożliwia ładowanie z mocą ponad 850 kW. W 2025 roku prototyp ustanowił na torze Nardò Ring rekord dystansu pokonanego przez samochód elektryczny w ciągu 24 godzin – 5479 km.

Limitowany AMG GT 63 APXGP Edition

Na wydarzeniu pokazano także specjalną wersję Mercedes-AMG GT 63 APXGP Edition, ograniczoną do 52 egzemplarzy.

Samochód powstał z okazji współpracy Mercedes-AMG z twórcami filmu F1. Charakterystyczna specyfikacja obejmuje:

– lakier w matowej czerni,
– złote akcenty stylistyczne,
– silnik 4.0 V8 biturbo o mocy 585 KM,
– napęd AMG Performance 4MATIC+.

Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy.

Nowe elektryczne SUV-y

Podczas premiery zaprezentowano również nowe elektryczne SUV-y marki – GLB i GLC z technologią EQ. Oba modele korzystają z systemu MB.OS i oferują szybkie ładowanie o mocy przekraczającej 300 kW.

Nowy GLB dostępny jest obecnie w dwóch elektrycznych wersjach napędowych, a w przyszłości oferta zostanie rozszerzona także o odmiany hybrydowe. Model może być wyposażony w opcjonalny trzeci rząd siedzeń.

Historia motoryzacji – od Patent-Motorwagen do przyszłości

Symbolicznym elementem wydarzenia była obecność repliki Benz Patent-Motorwagen z 1886 roku, uznawanego za pierwszy samochód w historii. Konstrukcja stworzona przez Carl Benz stanowi punkt wyjścia dla ponad wieku rozwoju motoryzacji.

Obok historycznego pojazdu zaprezentowano także współczesne modele nawiązujące do dziedzictwa marki, w tym Mercedes‑AMG SL 63.

Jubileusz „140 lat innowacji”

Polska premiera nowej Klasy S zainaugurowała krajowe obchody jubileuszu 140 lat innowacji Mercedes-Benz. Z tej okazji producent rozpoczął globalny projekt „140 YEARS. 140 PLACES”, w ramach którego trzy egzemplarze nowej limuzyny odwiedzą 140 lokalizacji na sześciu kontynentach.

Trasa potrwa do października i ma podkreślać technologię, dziedzictwo oraz globalny zasięg marki Mercedes-Benz.