MERCEDES: NOWA KLASA E LATEM W SALONACH W EUROPIE

Latem w europejskich salonach Mercedes-Benz pojawią się Klasa E Limuzyna i Kombi w odnowionej formie. Niedługo później dołączy do nich Limuzyna z długim rozstawem osi (Chiny), a także Coupé i Kabriolet.

Koncern udostępnił podstawowe informacje na temat nowej rodziny premium.

---

Zobacz relacje:

ROZMAITOŚCI

---

 

Klasa E jest najlepiej sprzedającą się serią modelową w historii Mercedes-Benz – od 1946 r. „dobiła” do ponad 14 milionów dostarczonych egzemplarzy. Wielu uważa ją za „serce” marki spod znaku trójramiennej gwiazdy. W 2016 r. model zrobił ważny krok w kierunku przyszłości: dziewiąta jego generacja wyróżnia się spójnym, a jednocześnie emocjonującym designem nadwozia i ekskluzywną, wysokiej jakości kabiną.

Posiada także bogactwo systemów wspomagania. Do tej pory na zakup obecnej odsłony Klasy E z nadwoziem Limuzyna lub Kombi na całym świecie zdecydowało się ponad milion osób.

Nowa gama dysponować będzie

• Systemy wspomagające bezpieczeństwo i komfort:
– Aktywny asystent odległości (Active Distance Assist) Distronic z funkcją regulacji prędkości na podstawie trasy: dzięki informacjom o ruchu drogowym z LiveTraffic Klasa E może rozpoznawać i reagować na wypadki oraz zatory drogowe, jeszcze zanim zauważy je kierowca. Po wykryciu korka (i jeśli kierowca nie zdecyduje się na inną reakcję) Distronic w ramach działań zapobiegawczych zmniejsza prędkość do około 100 km/h.
– Aktywny asystent jazdy w korku (Active Tailback Assist): w przypadku zatoru drogowego na autostradzie – tam, gdzie występują oznaczenia poziome rozdzielające pasy ruchu – system ten może znacznie wspomóc kierowcę w utrzymaniu pasa i zachowaniu bezpiecznej odległości od innych uczestników ruchu podczas jazdy z prędkościami do około 60 km/h – i to przy wysokim stopniu przydatności.
– Aktywny asystent kierowania (Active Steering Assist): może wspomóc kierowcę w tworzeniu korytarza życia na drogach wielopasmowych.
– Aktywny asystent hamowania (Active Brake Assist) z funkcją monitorowania ruchu poprzecznego: jeżeli podczas skrętu w drogę poprzeczną wystąpi niebezpieczeństwo kolizji z nadjeżdżającym pojazdem, Klasa E może samoczynnie zahamować (przy prędkościach typowych dla takich manewrów).
– Aktywny asystent martwego pola (Active Blind Spot Assist) z funkcją ostrzegania przy wysiadaniu: funkcja ta może zmniejszyć ryzyko kolizji z innymi użytkownikami drogi, np. przejeżdżającymi rowerzystami. System monitoruje martwe pole również podczas postoju, dzięki czemu może ostrzegać kierowcę o zbliżających się pojazdach, motocyklach lub rowerach podczas otwierania drzwi.
– Pakiet parkingowy z kamerą 360°: widok z boku umożliwił wprowadzenie nowej funkcji, która pozwala kontrolować cały bok pojazdu. Rozszerzony widok z boku ułatwia manewrowanie wzdłuż pobliskich równoległych przeszkód, takich jak krawężniki i ściany garażu.

• Jeszcze większy poziom komfortu w kabinie:
– nowa generacja kierownicy z dotykowymi elementami obsługi (sterowanie poprzez przesuwanie opuszkami palców po powierzchni panelu dotykowego);
– duże ekrany montowane w standardzie (2 x 10,25 cala);
– MBUX, w tym obsługa głosowa aktywowana hasłem „Hej Mercedes”i rozszerzona rzeczywistość (dodatkowe informacje, takie jak numery domów, są „nakładane” na obraz wideo otoczenia na ekranie mediów; dotyczy to także wskazań sygnalizacji świetlnej);
– asystent wnętrza (umożliwia intuicyjną obsługę różnych funkcji z zakresu komfortu oraz MBUX za pomocą gestów);
– kontrola komfortu Energizing z trenerem Energizing Coach (indywidualne zalecenia służące dobremu samopoczuciu oparte na inteligentnym algorytmie, korzystanie ze wskazań urządzeń ubieralnych);
– kontrola komfortu Energizingz funkcją zmian kinetyki siedzenia i „Power Nap” (w połączeniu z instalacją 48 V lub dla hybryd plug-in);
– nowa funkcja wskaźnika jakości powietrza (dla megamiast).

• Za pośrednictwem Mercedes me: Mercedes-Benz Urban Guard (wszechstronny nadzór zaparkowanego pojazdu z następującymi funkcjami):
– ostrzeżenie o uszkodzeniu w wyniku kolizji/szkody parkingowej;
– ostrzeżenie o odholowaniu;
– ostrzeżenie o próbie kradzieży;
– funkcja śledzenia pojazdu w przypadku kradzieży;
– jako środek zapobiegawczy w przypadku zgubienia lub kradzieży kluczyka do samochodu właściciel może dezaktywować go za pomocą smartfona.

• Inicjatywa na rzecz efektywnych rozwiązań technicznych (ETI – Efficient Technology Initiative) – elektryfikacja zespołu napędowego:
– siedem hybrydowych odmian plug-in, w tym wersje 4MATIC orazz nadwoziem kombi;
– po raz pierwszy hybrydowe warianty plug-in trafią do sprzedaży na rynku USA;
– nowe rzędowe jednostki napędowe.