NISSAN: NOWY LEAF DEBIUTUJE W POLSCE Z ZASIĘGIEM DO 622 KM

Trzecia generacja Nissana LEAF po raz pierwszy została zaprezentowana w Polsce podczas wydarzenia New Mobility Experience w Modlinie.

Pionier elektromobilności powraca jako crossover z zasięgiem do 622 km, nowoczesnymi technologiami i bogatym wyposażeniem standardowym.

---

Zobacz także:

MITSUBISHI: ECLIPSE SPORTBACK POWRACA JAKO NOWY ELEKTRYCZNY SUV
 

PREMIERY

---

 
Przedsprzedaż nowego modelu rozpocznie się 1 lipca 2026 roku. Ceny samochodu będą startować od 149 900 zł.

Ponad 15 lat doświadczenia w elektromobilności

Nissan LEAF był pierwszym produkowanym masowo samochodem elektrycznym, który przyczynił się do popularyzacji elektromobilności na świecie. Przez ponad 15 lat obecności na rynku model stał się jednym z najważniejszych samochodów bezemisyjnych, a najnowsza generacja ma kontynuować ten dorobek, oferując większy zasięg, nowoczesne technologie i wyższą efektywność.

Nowy LEAF został po raz pierwszy zaprezentowany w Polsce podczas wydarzenia New Mobility Experience Business Edition na Torze Modlin. Obok niego Nissan pokazał również nową elektryczną Micrę, podkreślając kierunek elektryfikacji swojej gamy modelowej.

Nowa sylwetka crossovera

Trzecia generacja LEAF-a zrywa z dotychczasową formą kompaktowego hatchbacka. Samochód otrzymał nadwozie crossovera o bardziej dynamicznych proporcjach i współczynniku oporu powietrza wynoszącym 0,25.

Model został zaprojektowany w centrum stylistycznym Nissana w Atsugi w Japonii, a jego produkcja będzie realizowana w brytyjskiej fabryce w Sunderland. Auto oferuje bagażnik o pojemności 437 litrów oraz przestronne wnętrze dostosowane do codziennego użytkowania.

Do 622 km zasięgu

Nowy Nissan LEAF będzie oferowany z dwoma wariantami akumulatorów trakcyjnych.

Wersja wyposażona w akumulator 52 kWh zapewnia zasięg do 450 km według cyklu WLTP oraz średnie zużycie energii na poziomie 13,5 kWh/100 km.

Odmiana z większym akumulatorem 75 kWh oferuje zasięg do 622 km WLTP przy średnim zużyciu energii wynoszącym 13,8 kWh/100 km.

Napęd elektryczny wspiera szybkie ładowanie prądem stałym przez złącze CCS. Maksymalna moc ładowania wynosi 105 kW dla akumulatora 52 kWh oraz 150 kW dla wersji 75 kWh.

Według producenta już 15 minut ładowania może zapewnić energię pozwalającą przejechać od 160 do 280 km, zależnie od wersji. Uzupełnienie energii od 20 do 80 proc. zajmuje do 27 minut, co pozwala zwiększyć zasięg o 200–400 km.

Standardowa pokładowa ładowarka AC ma moc 11 kW.

Technologia V2L, V2H i V2G

Nowy LEAF obsługuje funkcję Vehicle-to-Load (V2L), umożliwiającą zasilanie zewnętrznych urządzeń energią zgromadzoną w akumulatorze trakcyjnym.

Samochód został również przygotowany do obsługi technologii Vehicle-to-Home (V2H) oraz Vehicle-to-Grid (V2G), które w przyszłości pozwolą wykorzystywać energię pojazdu do zasilania domu lub oddawania jej do sieci energetycznej.

Bogate wyposażenie już w standardzie

Nowy LEAF będzie oferowany w czterech wersjach wyposażenia: Engage, Advance, Evolve oraz Evolve Plus.

Już podstawowa odmiana Engage otrzyma sześć poduszek powietrznych oraz rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa. Na liście wyposażenia znajdą się m.in. system automatycznego hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, system monitorowania martwego pola, inteligentny tempomat z funkcją Stop&Go, asystent utrzymania pasa ruchu oraz system monitorowania zmęczenia kierowcy.

Standard obejmuje także reflektory Full LED, dwustrefową klimatyzację automatyczną, dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala, bezprzewodową obsługę Apple CarPlay i Android Auto, system kamer 360 stopni z widokiem 3D, czujniki parkowania, 18-calowe obręcze aluminiowe oraz inteligentny kluczyk.

W wyposażeniu znajdą się również system ProPILOT Assist z Navi-Link, funkcja e-Pedal Step oraz czterostopniowa regulacja siły rekuperacji energii.

Dla wersji z akumulatorem 75 kWh standardem będzie pompa ciepła oraz system ogrzewania i chłodzenia akumulatora. W odmianie 52 kWh rozwiązanie to będzie dostępne opcjonalnie.

Więcej technologii w wyższych wersjach

Bogatsze odmiany wyposażenia otrzymają dodatkowo platformę Google z mapami i asystentem głosowym, większe ekrany o przekątnej 14,3 cala, inteligentny planer podróży uwzględniający postoje na ładowanie, panoramiczny dach z elektronicznym przyciemnianiem oraz elektrycznie regulowane fotele.

W zależności od wersji dostępne będą również fotel kierowcy z funkcją masażu, adaptacyjne reflektory, tylne światła wykonane w technologii 3D LED, system audio BOSE z głośnikami w zagłówku kierowcy, wyświetlacz Head-Up Display oraz relingi dachowe.

„Powrót modelu LEAF w tak dojrzałej i kompletnej formie to dla nas wyjątkowy moment. Mówimy o samochodzie, który był jednym z pionierów elektromobilności i przez lata pozostawał punktem odniesienia dla całego segmentu. Teraz powraca w zupełnie nowej odsłonie – z sylwetką crossovera, zasięgiem do 622 km, bogatym wyposażeniem standardowym i konkurencyjną ceną od 149 900 zł. Wierzymy, że taka oferta, w połączeniu z możliwością ładowania dwukierunkowego i pakietem nowoczesnych rozwiązań technologicznych, ma szansę zainteresować szerokie grono polskich kierowców” – powiedział Paweł Burdajewicz, Dyrektor Marki Nissan w firmie Astara.

Przedsprzedaż rusza 1 lipca

Bazowa cena nowego Nissana LEAF została ustalona na 149 900 zł. Pełny cennik modelu zostanie opublikowany 1 lipca 2026 roku, kiedy rozpocznie się również przyjmowanie zamówień.

Producent zapowiada specjalną, limitowaną ofertę dla pierwszych klientów. W kolejnych tygodniach samochód będzie prezentowany u wybranych dealerów marki Nissan w Polsce, gdzie zainteresowani będą mogli odbyć jazdy testowe.