OPEL: OTWARTO ZAMÓWIENIA NA NOWĄ ASTRĘ I ASTRĘ SPORTS TOURER

Nowy Opel Astra oraz Opel Astra Sports Tourer po światowej premierze w Brukseli trafiają do oferty sprzedaży.

Odświeżony kompakt zyskał nowy design, nowoczesne technologie i rozszerzoną gamę napędów, przy jednoczesnym obniżeniu cen.

---

Zobacz także:

EXLANTIX: MARKA PREMIUM ROZPOCZYNA DZIAŁALNOŚĆ W POLSCE
 

PREMIERY

---

 
Nowy Opel Astra, zaprojektowany i produkowany w Rüsselsheim, wchodzi na rynek jako jeszcze bardziej dopracowana odsłona bestselleru segmentu kompaktowego. Producent stawia na wyraźną ewolucję stylistyczną, większy komfort oraz szeroki wybór napędów – od hybrydowych po w pełni elektryczne.

Nowy design i charakterystyczny Vizor

Zewnętrzne zmiany koncentrują się na przednim pasie. Podświetlany emblemat Opel Blitz został zintegrowany z węższym i precyzyjniej zaprojektowanym Vizorem, inspirowanym m.in. konceptem Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Do oferty dołączyły nowe 17- i 18-calowe wzory felg oraz metaliczne lakiery Kontur White i Klover Green.

Wyjątkowym elementem wyposażenia pozostają reflektory Intelli-Lux HD, składające się z ponad 50 000 elementów świetlnych. System automatycznie dostosowuje strumień światła do warunków drogowych, zapobiega oślepianiu innych uczestników ruchu oraz redukuje odbicia od znaków drogowych. W wersji Ultimate reflektory te są wyposażeniem standardowym.

Komfort i ergonomia we wnętrzu

Kabina Astry została dopracowana pod kątem ergonomii i czytelności. Pure Panel oferuje nowe grafiki i uproszczone interfejsy, poprawiając intuicyjność obsługi. Już w standardzie dostępne są fotele Intelli-Seats, zaprojektowane z myślą o zmniejszeniu nacisku na kość ogonową, co przekłada się na większy komfort podczas długich podróży.

Od wersji GS fotel kierowcy posiada atest AGR, a przy tapicerce ReNewKnit™ certyfikat ten obejmuje oba przednie fotele. Zgodnie z filozofią Greenovation, we wnętrzu zastosowano materiały wegańskie oraz monomateriały ułatwiające recykling.

Napędy: od diesla po elektryka

Oferta napędów obejmuje szeroki zakres rozwiązań. Opel Astra Hybrid o mocy systemowej 107 kW (145 KM) dostępna jest od 124 900 zł, a Astra Sports Tourer Hybrid od 129 900 zł. Alternatywą pozostaje hybryda plug-in o mocy 144 kW (196 KM) oraz silnik Diesla 1.5 o mocy 96 kW (130 KM).

W pełni elektryczna Astra Electric została wyposażona w akumulator 58 kWh, oferując zasięg do 454 km (WLTP). Nowością jest funkcja V2L (Vehicle to Load), umożliwiająca zasilanie zewnętrznych urządzeń elektrycznych bezpośrednio z pojazdu.

„Dzięki nowemu designowi, nowoczesnym technologiom oraz komfortowym udogodnieniom, takim jak podświetlany emblemat Opel Blitz z przodu czy fotele Intelli-Seats dostępne w standardzie nawet w wersji podstawowej, wynosimy nasz bestsellerowy kompaktowy model na zupełnie nowy poziom. Co więcej, obniżając ceny, sprawiamy, że Astra jest przystępna niezależnie od rodzaju napędu. To oferta, której nasi klienci po prostu nie będą mogli odrzucić” – powiedział Krzysztof Gacek, dyrektor marki Opel w Polsce.

Funkcjonalność i przestrzeń

Opel Astra zachowuje swoje praktyczne zalety. Po złożeniu tylnej kanapy hatchback oferuje do 1 339 litrów pojemności bagażnika, natomiast Astra Sports Tourer – do 1 634 litrów. Wersja kombi umożliwia dodatkowo składanie oparć w proporcji 40:20:40, zwiększając elastyczność aranżacji przestrzeni.