OPEL: POZNALIŚMY CENY NOWEJ INSIGNII COUNTRY TOURER

Insignia Grand Sport i Insignia Sports Tourer — miały światową premierę kilka miesięcy temu, na Salonie Samochodowym we Frankfurcie debiutował nowy Ople Insignia Country Tourer.

Można już składać zamówienia u dealerów na samochód w off‑ roadowej stylizacji, opcjonalnie wyposażony w napęd na cztery koła. Cena wyjściowa wynosi 128 500 zł z VAT w Polsce.

Zobacz także:

ROZMAITOŚCI

Insignia Country Tourer dzięki nowej architekturze jest przestronna i znacznie lżejsza od modelu pierwszej generacji. Uwagę przyciąga urokiem w stylu country: czarne panele ochronne wokół całego nadwozia oraz srebrne osłony przedniej i tylnej części podwozia podkreślają surowy, uterenowiony wizerunek. Osoby poszukujące jeszcze większej indywidualizacji mogą skorzystać z programu Opel Exclusive, który oferuje ogromny wybór kolorów.

Rozwiązania w zakresie napędu i konstrukcji podwozia

Nowy Opel może poszczycić się świetną dynamiką dzięki mocnym turbodoładowanym silnikom benzynowym i wysokoprężnym. Flagowym dieslem jest silnik 2.0 BiTurbo (zużycie paliwa wg NEDC: 7,2 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 191 g/km). Diesel rozwija moc 154 kW/210 KM przy 4000 obr./min. i potężny moment obrotowy 480 Nm już od 1500 obr./min., zapewniając Country Tourer doskonałe osiągi.

Na szczycie oferty jednostek benzynowych plasuje się dwulitrowy silnik z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa, rozwijający moc 191 kW/260 KM (8,9 l/100 km; 203 g/km). Obydwa silniki, w połączeniu oferowane są z ośmiobiegową przekładnią automatyczną i najnowocześniejszym systemem napędu na wszystkie koła Twinster.

25 milimetrów dodatkowego prześwitu oraz innowacyjny napęd na wszystkie koła z wektorowaniem momentu obrotowego, a także nowe pięciowahaczowe tylne zawieszenie pozwolą spełnić marzenie o opuszczeniu asfaltowych dróg. Zastosowany system charakteryzuje się najwyższą kulturą pracy. Zamiast tradycyjnego tylnego mechanizmu różnicowego, zastosowano dwa elektrycznie sterowane sprzęgła wielotarczowe. Aby przeciwdziałać tendencji do podsterowności w ciasnych zakrętach, system przekazuje więcej momentu obrotowego na koło po zewnętrznej stronie łuku, uwzględniając położenie pedału przyspieszenia i kierownicy.

Zawieszenie FlexRide zapewnia dostosowane do sytuacji właściwości jezdne. System koryguje charakterystykę amortyzatorów, przekładni kierowniczej, przepustnicy oraz punkt zmiany przełożeń (w przypadku skrzyni automatycznej) — niezależnie lub według jednego z trzech trybów wybieranych przez kierowcę: Standard, Sport i Tour. Nowe centralne oprogramowanie „Drive Mode Control” decyduje o charakterystyce i działaniu zawieszenia adaptacyjnego.

Przestronne wnętrze

Wydatna panoramiczna osłona chłodnicy i wąskie reflektory optycznie poszerzają przód samochodu, a srebrna płyta osłaniająca podwozie obniża sylwetkę i podkreśla jej stabilność.

Nowa Insignia została ona wyposażona w system bezkluczykowego otwierania samochodu i uruchamiania silnika. Ogromnym ułatwieniem przy załadunku jest także funkcja otwierania klapy bagażnika ruchem stopy. W celu zwiększenia pojemności bagażnika do 1665 litrów nowe auto zostało wyposażone w opcjonalną funkcję składania tylnej kanapy w proporcji 40/20/40. Standardowe relingi zwiększają funkcjonalność kombi.

Rozstaw osi wydłużony o 92 mm umożliwił uzyskanie jeszcze bardziej przestronnego wnętrza. Dobremu samopoczuciu w podróży sprzyjają takie rozwiązania, jak kokpit zwrócony ku kierowcy, ergonomiczne przednie fotele z atestem Aktion Gesunder Rücken e.V. oraz podgrzewane skrajne siedzenia z tyłu. Podgrzewana szyba czołowa zapewnia dobrą widoczność, a podgrzewanie kierownicy przekazuje ciepło zmarzniętym dłoniom.

Bezpieczeństwo, komfort i doskonała łączność

Insignia Country Tourer jest wyposażona w liczne technologie i systemy wspomagające kierowcę. Na wyróżnienie zasługuje druga generacja adaptacyjnych reflektorów matrycowych LED IntelliLux. System oferuje aktywne doświetlanie zakrętów. Samochód jest też wyposażony w wyświetlacz projekcyjny (head‑up), system kamer 360°, adaptacyjny tempomat z funkcją automatycznego hamowania awaryjnego, asystenta pasa ruchu z automatyczną korektą toru jazdy oraz system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu.

Rozrywkę oraz kompleksową łączność zapewniają najnowsze systemy multimedialne IntelliLink. Nowe usługi w portfolio OnStar to pomoc przy rezerwacji pokoju hotelowego oraz wyszukiwaniu miejsc do parkowania.