PEUGEOT: NOWY SEDAN 301 NOWOCZESNY I BEZPIECZNY (CENY)

Peugeot 301 to pierwszy sedan marki w segmencie B, przeznaczony dla użytkowników poszukujących wygodnego i funkcjonalnego samochodu, dostosowanego do lokalnych potrzeb.

Od momentu wprowadzenia na rynek w 2012 roku model ten został wyprodukowany w liczbie ponad 360 tysięcy sztuk na całym świecie.

---

Zobacz także:

PREMIERY

ROZMAITOŚCI

---

 

Swój sukces zawdzięcza uznanym zaletom: przestronnemu wnętrzu i pojemnemu bagażnikowi, a także właściwościom jezdnym. Nowy 301 posiada nowe atuty. Nadwozie zmienione zostało zgodnie z kanonami stylistycznymi marki. Wewnątrz jednym z najważniejszych elementów nowego wyposażenia jest duży ekran dotykowy. Gama nowoczesnych silników pozwala na wykorzystanie dynamiki i osiągów samochodu.

PEUGEOT 301 W SKRÓCIE

Nowy PEUGEOT 301 jest pierwszym samochodem marki opracowanym wyłącznie z myślą o rynkach, na których występuje duże zapotrzebowanie na sedany. Nadwozie jest atletycznie wyprofilowane. W górnej części pionowej osłony chłodnicy pojawia się nazwa marki z logo lwa w samym środku. Wykonane z trzech materiałów reflektory przednie są starannie wpasowane w nadwozie. Kształt opalizujących tylnych świateł przypomina potrójny ślad pazurów.

Nadwozie, zbudowane na platformie o rozstawie osi 2,65 m, zapewnia dość miejsca w kabinie pięciu dorosłym pasażerom. Szerokość nad podłokietnikami wynosi 1,41 m z przodu i 1,40 m z tyłu. Pasażer siedzący na tylnej kanapie dysponuje, w zależności od położenia przedniego fotela, od 12 do 26 cm wolnej przestrzeni na wysokości kolan.

Kierowca i czterej pasażerowie mogą wygodnie zająć miejsce. Pojemność bagażnika wynosi 640 litrów. Mierzony zgodnie z normą VDA 210 sięga 506 dm3 i można go jednym ruchem ręki zwiększyć poprzez złożenie tylnych oparć, dzielonych w proporcji 1/3-2/3, do 1332 dm3 (wg normy VDA 214).

Elegancki wygląd zapewnia siedem kolorów nadwozia, w tym trzy zupełnie nowe: Szary Artense, Szary Moka i Niebieski Deep. Kabina jest dostępna w dwóch tonacjach do wyboru: jasnej i ciemnej. W wersji Allure z wnętrzem utrzymanym w ciemnej kolorystyce pojawia się nowa tekstylna tapicerka Cran Adamantium. W wersji tej dostępne są również częściowo skórzana tapicerka oraz dywaniki.

301 posiada duży, dotykowy ekran pojemnościowy 7”, dostęp do mobilnych usług dzięki triple play Mirror Screen (MirrorLink, Android Auto, Apple Carplay), system nawigacji TomTom 3D. Wykonywanie manewrów i parkowanie jest ułatwione dzięki systemowi wspomagania parkowania tyłem oraz kamerze cofania, z której obraz strefy znajdującej się za samochodem jest przesyłany na duży ekran na środkowej konsoli.

Samochód reprezentuje również najwyższy poziom bezpieczeństwa dzięki pełnemu wachlarzowi wyposażenia obejmującego ABS, ESP, system wspomagania hamowania awaryjnego (AFU) i wykrywania spadku ciśnienia DSG. Użytkowników chronią czołowe i boczne poduszki oraz trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, również na tylnych miejscach. Tylne siedzenia są także wyposażone w system mocowania fotelików dziecięcych IsoFix.

Samochód świetnie zachowuje się na drodze i zapewnia kompromis pomiędzy komfortem a trzymaniem się drogi niezależnie od warunków jazdy. Posiada przednie zawieszenie typu McPherson i tylne zawieszenie z belką skrętną. Koła z oponami Good Year lub Bridgestone w rozmiarze 185/65 R15T lub z oponami Michelin w rozmiarze 195/55 R16T posiadają hamulce tarczowe o średnicy 266 mm z przodu i hamulce bębnowe o średnicy 8 lub 9 cali (zależnie od kraju) z tyłu.

Układ kierowniczy ze starannie skalibrowanym elektrycznym zmiennym wspomaganiem zapewnia precyzyjne wyczucie drogi.

Najnowszej generacji silniki Euro 6 zapewniają wysoką przyjemność jazdy przy niskim spalaniu. Oferta silników benzynowych obejmuje jednostki 1.2 PureTech 82 KM (maks. moment 118 Nm przy 2 750 obr./min.) i 1.6VTi 115 KM (150 Nm przy 4 000 obr./min.). Ten drugi silnik może współpracować z przekładnia manualna lub automatyczną skrzynią biegów o 6 przełożeniach EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6).

Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, jednostka 1.6 BlueHDi 100 KM (254 Nm przy 1 750 obr./min.) może się ponadto poszczycić rekordowo niskim poziomem emisji spalin – 110 g CO2/km. Alternatywą jest 1,6 HDi 92 KM, który jednak nie jest dostępny na wszystkich rynkach.

Nowy Peugeot 301 jest produkowany w zakładzie w Vigo (Hiszpania).

CENY

Cena podstawowej wersji nowego auto wynosi 41 900 zł. Oto cennik:

– Access: 1,2 PureTech 82 KM M5 – 41 900 zł;
– Active: 1,2 PureTech 82 KM M5 – 49 800 zł;
– Active: 1,2 PureTech 82 KM ETG5 S&S – 52 300 zł;
– Active: 1,6 VTi 115 KM M5 – 54 300 zł;
– Active: 1,6 VTi 115 KM LPG M5 – 58 800 zł;
– Active: 1,6 BlueHDi 100 KM M5 – 58 800 zł;
– Allure: 1,6 VTi 115 KM M5 – 57 500 zł;
– Allure: 1,6 VTi 115 KM LPG M5 – 62 000 zł;
– Allure: 1,6 VTi 115 KM EAT6 – 62 500 zł;
– Allure: 1,6 BlueHDi 100 KM M5 – 62 300 zł;
– Pakiet Kierowcy (Active) – 1 600 zł;
– Pakiet Zimowy (Active i Allure) – 1 000 zł.