RAJD AKROPOLU 2016: KAJETANOWICZ JAK PRZED ROKIEM?

Rajdowe Mistrzostwa Europy nie zwalniają tempa: zbliżają się kolejne emocje związane ze startem Kajetana Kajetanowicza i Jarka Barana w Mistrzostwach Europy (FIA ERC).

W dniach 6-8 maja nasza załoga rywalizować będzie w Rajdzie Akropolu. Obrońcy tytułu rok temu wygrali imprezę. czy i tym razem greckie szutry będą dla nich szczęśliwe?

---

Zobacz także:

RAJDY

RAJD AKROPOLU 2016

KAJETANOWICZ W MISTRZOSTWACH EUROPY

---

 

Dzięki drugiej lokacie wywalczonej w Irlandii, Kajetan z Jarkiem ruszą do walki w trzeciej rundzie FIA ERC jako liderzy klasyfikacji mistrzostw. Nasi reprezentanci pojadą tradycyjnie Fordem Fiestą R5 Evo.

„To finish first, first you have to finish” (ang. Aby wygrać, najpierw musisz ukończyć) – niewiele jest rajdów na świecie, w których ta stara rajdowa zasada ma większe znaczenie niż w legendarnym Rajdzie Akropolu. Grecka impreza, rozgrywana na krętych i pełnych ostrych kamieni szutrowych drogach, od zawsze była bezlitosna dla sprzętu i wymagała od zawodników ogromnej pokory i doświadczenia. W tym roku, po 10 latach przerwy, Rajd Akropolu wraca na klasyczne, znane z rund WRC OS-y w centralnej Grecji.

Sześć dwukrotnie przejeżdżanych odcinków specjalnych o łącznej długości 231,5 km wytyczono na południe od miasta Lamia, w którym zlokalizowano bazę rajdu. Start zawodów odbędzie się w Termopilach, tuż obok pomnika króla Sparty Leonidasa.

Pierwszy z 12 odcinków specjalnych ruszy w sobotę, 7 maja o godz. 9:08 polskiego czasu. Rywalizacja w trzeciej tegorocznej rundzie FIA ERC zakończy się w niedzielę najdłuższą w rajdzie próbą – odcinkiem Elatia/ Karya 2 (33,86 km), zaplanowanym na godzinę 13:27 polskiego czasu. Nieoficjalne wyniki 61. Rajdu Akropolu poznamy około 14:15 polskiego czasu.

Przed startem w Grecji Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran pewnie prowadzą w klasyfikacji generalnej Rajdowych Mistrzostw Europy. Liderzy cyklu mają aż 22 punkty przewagi nad kolejną załogą. Z kolei 17 punktów to przewaga, jaką LOTOS Rally Team wypracował w klasyfikacji zespołowej po dwóch tegorocznych rundach FIA ERC.

Rajd Akropolu będzie pierwszym od 208 dni startem Kajetana i Jarka na szutrze. Po raz ostatni Rajdowi Mistrzowie Europy rywalizowali na tej nawierzchni w ubiegłorocznym… Rajdzie Akropolu, podczas którego przypieczętowali tytuł najlepszej rajdowej załogi Europy już na jedną rundę przed zakończeniem sezonu.

Kajetan Kajetanowicz (Automobilklub Polski): W rajdach najmniej lubię czekanie na kolejny start. Czasem nawet myślę, że to najtrudniejsza część tego sportu (uśmiech). Na szczęście w tym roku kalendarz Rajdowych Mistrzostw Europy jest bardzo intensywny i w zasadzie z jednej rundy lecimy prosto na drugą. Czasu na przygotowania jest niewiele, ale mocno przepracowane dni nie przychodzą nam z trudem. To możliwe, kiedy wszyscy w LOTOS Rally Team z pasją angażują się w to, co tak kochamy robić. Mam świadomość, że przed tak trudnym rajdem jak Akropol powinniśmy wykrzesać z siebie solidną dawkę zaangażowania potrzebną, by zmierzyć się z takim wyzwaniem. To niezbędne, bo w tym roku Rajd Akropolu przenosi się o ponad 100 km na północ, na zupełnie nowe dla nas trasy, na które ruszymy po przeszło 200 dniach przerwy od ścigania na szutrze.

Jarek Baran: Rajd Akropolu to bez wątpienia mój ulubiony rajd. Nie tylko dlatego, że rok temu triumfowaliśmy w Grecji zdobywając jednocześnie tytuł Mistrzów Europy. Acropolis to esencja rajdów szutrowych. To impreza, w której oczywiście liczy się szybkość, ale ciągle jest wiele miejsca na rozwagę i doświadczenie, a czasem potrzebne jest też szczęście. Powrót rajdu na północ, na klasyczne, znane z WRC odcinki w okolicach miasta Lamia, dla mnie będzie powrotem do bardzo ciepłych rajdowych wspomnień. Z niecierpliwością czekam aby znów zobaczyć trasy, które tak mnie urzekły piętnaście lat temu.

Lamia, czyli miejscowość, gdzie zlokalizowano bazę rajdu, to miasto partnerskie Rzeszowa, który po raz pierwszy w historii będzie gościł rundę FIA ERC już 88 dni po zakończeniu Rajdu Akropolu.

Rajd Akropolu 2016 w liczbach:
* 3. z 10 rund tegorocznych Rajdowych Mistrzostw Europy;
* 231,5 km – łączna długość 12 odcinków specjalnych rajdu;
* 38 razy Rajd Akropolu był rundą Rajdowych Mistrzostw Świata;
* 3. start Kajetanowicza w tej imprezie;
* 33,86 km liczy najdłuższa próba rajdu – odcinek Elatia/ Karya; to najdłuższy OS w tym sezonie FIA ERC;
* 60 punktów w pierwszych dwóch rajdach sezonu wywalczyła załoga LOTOS Rally Team;
* na 8 ostatnich startów w rundach FIA ERC aż 8 rajdów Kajetanowicz i Baran ukończyli w pierwszej trójce;
* 19 na 26, czyli 73 proc. odcinków specjalnych rozegranych w tym sezonie FIA ERC Kajetan z Jarkiem ukończyli w pierwszej trójce;
* na 9 z 26 OS-ów rozegranych w tym sezonie FIA ERC Kajetanowicz i Baran byli najszybsi;
* OS 1 i 4 to próby z największą różnicą wzniesień na trasie całego rajdu – 790 m;
* 1442 m – na tej wysokości znajduje się najwyższy punkt trasy rajdu;
* 5 razy Rajd Akropolu wygrywał rekordzista tej imprezy – Rajdowy Mistrz Świata z 1995 r. – Colin McRae*
* w 1973 r. Rajd Akropolu wszedł po raz pierwszy do kalendarza Mistrzostw Świata, a od sezonu 2014 stanowi rundę europejskiego czempionatu.