RAJD PORTUGALII 2018: NADAL NEUVILLE I SZYBKI PIENIĄŻEK (2. ETAP)

Sześć odcinków specjalnych liczył drugi etap Rajdu Portugalii, rundy mistrzostw świata FIA WRC. W czołówce nie zaszły większe zmiany, nadal liderują Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC).

Nadal znakomicie spisują się jedyni Polacy w stawce, Łukasz Pieniążek i Przemysław Mazur (Skoda Fabia R5). Załoga Automobilklubu Polski awansowała na dziewiąte miejsce w klasyfikacji generalnej.

---

Zobacz także:

RAJDY

RAJD PORTUGALII 2018

---

 

Pierwszy dziś, a dziesiąty w kolejności OS wygrał duet Jari- Matti Latvala i Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC). Finowie, podobnie jak Sébastien Ogier i Julien Ingrassia (Ford Fiesta RS WRC) powrócili do rywalizacji w systemie Rally2, ale bez szans na odniesienie sukcesu w końcowej klasyfikacji.

Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul byli czujni, zajęli drugie miejsce, powiększając swoją przewagę. Łukasz Pieniążek i Przemysław Mazur pojechali zachowawczo, utrzymując drugie miejsce w WRC 2. Z tym, że w klasie zaszły zmiany: na czoło wysunęli się Stéphane Lefebvre i Gabin Moreau (Citroën C3 R5), a dotychczasowi liderzy, Gus Greensmith i Craig Parry (Ford Fiesta R5) spadli na trzecią pozycję.

11. odcinek zakończył się zwycięstwem Elfyna Evansa i Daniela Barritta (Ford Fiesta WRC). Dani Sordo i Carlos Del Barrio (Hyundai i20 WRC) stracili kolejne 2,8 sek. Polska załoga nadal nie narzucała szybkiego tempa, jednak w tabeli nic się nie zmieniło.

Próba Amarante 1 miała długość 37,60 km. Thierry Neuville nie dał konkurentom żadnych szans pokonując drugiego, Jari- Mattiego Latvalę o 6,6 sek. oraz Esapekkę Lappiego i Janne Ferms (Toyota Yaris WRC) o 8,7 sek. Z walki odpadli Kris Meeke i Paul Nagle (Citroën C3 WRC). Przewieziony do szpitala w celu sprawdzenia ostrożności, brytyjski kierowca został zwolniony kilka godzin później.

Bardzo szybko zaczęła w WRC 2 jechać od rana załoga fabryczna Skoda Motorsport, Pontus Tidemand i Jonas Andersson w Fabii R5. Wyprzedzili oni Pieniążka i Mazura, którzy spadli na trzecie miejsce.

Druga pętla zaczęła się od sukcesu Elfyna Evansa, który powiększył swoja przewagę nad Danim Sodro do 14,1 sek. Na OS-ie pokazał się Sebastien Ogier, drugi w wynikach. Teemu Suninen i Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC) byli nieznacznie szybsi od Esapekki Lappiego. W WRC 2 nie zaszły zmiany.

Czternasta próba to zwycięstwo Jari- Mattiego Latvali przed liderem Neuville’m i Sabastienem Ogierem. Polacy nadal trzeci w WRC2.

Ostatni odcinek specjalny etapu to sukces Ogiera, który pokonał na ponad 37 kilometrach Neuvill’a o 2,5 sek. i Latvalę o 4,0 sek. Znów stracił Sordo,. który dzień zakończył z przewagą zaledwie 4,7 sek. przed Teemu Suninenem. Nie odpuszcza też Esapekka Lappi, który jest z kolei 11,1 sek. za rodakiem. Szósta załoga w klasyfikacji, Mads Østberg i Torstein Eriksen (Citroën C3 WRC) nie liczy się już w walce o podium.

Dani Sordo po otrzymaniu kary dziesięciu sekund spadł z trzeciego na czwarte miejsce.

Łukasz Pieniążek i Przemysław Mazur (Skoda Fabia R5) pojechali znakomicie, zajmując drugie miejsce w klasie i awansując na taką samą pozycję wynikach klasy. Prowadzą Pontus Tidemand i Jonas Andersson (Skoda Fabia R5), a Stéphane Lefebvre i Gabin Moreau (Citroën C3 R5) tracą do naszych 48,3 sek.

W niedzielę decydujących pięć odcinków specjalnych.

Nieoficjalne wyniki po 2. etapie Vodafone Rally de Portugal 2018
1. Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC ) – 3:16.30,0 godz.;
2. Elfyn Evans i Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC) – strata 39,8 sek.;
3. Teemu Suninen i Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC) – 1.01,9 min.;
4. Dani Sordo i Carlos Del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC ) – 1.07,2 min.;
5. Esapekka Lappi i Janne Ferm (Toyota Yaris WRC) – 1.13,0 min.;
6. Mads Østberg i Torstein Eriksen (Citroën C3 WRC) – 3.14,1 min.;
7. Craig Breen i Scott Martin (Citroën C3 WRC) ) – 4.53,1 min.;
8. Pontus Tidemand i Jonas Andersson (Skoda Fabia R5) – 12.52,7 min.;
9. Łukasz Pieniążek i Przemysław Mazur (Skoda Fabia R5) – 14.12,1 min.;
10. Stéphane Lefebvre i Gabin Moreau (Citroën C3 R5) – 15.00,4 min.;

Fot.: Red Bull (Jaanus Ree) i Hyundai