SKODA: AKTUALIZACJA ELROQ I ENYAQ – NOWE TECHNOLOGIE I BATERIE LFP

Skoda rozwija ofertę elektrycznych modeli Elroq i Enyaq, wprowadzając szeroki pakiet zmian technologicznych oraz funkcjonalnych.

Zmodernizowane wersje zadebiutują na rynku w połowie 2026 roku.

---

Zobacz także:

PORSCHE: NOWE CAYENNE S ELECTRIC Z MOCĄ DO 666 KM
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Elektryczne Skoda Elroq oraz Skoda Enyaq należą do najpopularniejszych modeli w swoich segmentach – w 2025 roku zajęły odpowiednio drugie i siódme miejsce wśród najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych w Europie. Producent kontynuuje rozwój tej linii, koncentrując się na oprogramowaniu, łączności oraz praktycznych funkcjach użytkowych.

Nowy infotainment i większa personalizacja

Jedną z kluczowych zmian jest nowa generacja systemu infotainment, opartego na oprogramowaniu Android. System otrzymał przeprojektowany interfejs, nowy ekran główny oraz układ siatki (grid), który ułatwia dostęp do funkcji i aplikacji.

Rozbudowane możliwości personalizacji pozwalają dostosować układ do preferencji użytkownika, a nowy sklep z aplikacjami umożliwia bezpośrednie pobieranie programów – zarówno rozwiązań dedykowanych marce, jak i popularnych aplikacji zewnętrznych, takich jak Spotify czy YouTube.

Zmiany te są częścią szerszej aktualizacji platformy pokładowej i będą dostępne wyłącznie w nowo wyprodukowanych egzemplarzach.

Cyfrowy kluczyk i rozwój usług online

Po raz pierwszy w modelach Elroq i Enyaq pojawia się cyfrowy kluczyk, który pozwala na otwieranie, zamykanie i uruchamianie samochodu za pomocą smartfona. Funkcja działa poprzez aplikację MySkoda i może być współdzielona z innymi użytkownikami.

Rozwinięto również usługę Powerpass, integrując ją z systemem nawigacji. Kierowca może teraz sprawdzić ceny energii na stacjach ładowania, ich dostępność oraz moc, a także autoryzować ładowanie bezpośrednio z poziomu samochodu. System zapewnia dostęp do około 1 miliona punktów ładowania w 28 krajach Europy.

Nowe funkcje w aplikacji MySkoda

Aplikacja MySkoda została rozbudowana o szczegółowe dane dotyczące użytkowania pojazdu, w tym historię ładowania oraz zużycie energii. Integracja z systemem pokładowym umożliwia synchronizację tras, ulubionych miejsc oraz ustawień.

Wsparciem dla kierowcy jest także asystent głosowy Laura, który pomaga w planowaniu tras, uwzględniając punkty docelowe z Google Maps oraz optymalne postoje na ładowanie.

Nowe funkcje użytkowe i większa praktyczność

W zmodernizowanych modelach pojawia się technologia Vehicle-to-Load (V2L), która pozwala wykorzystać akumulator trakcyjny jako źródło energii dla urządzeń zewnętrznych. Dzięki temu samochód może zasilać m.in. sprzęt kempingowy, elektronarzędzia czy rowery elektryczne.

Udoskonalono również funkcję One-Pedal Driving, umożliwiając wybór poziomu rekuperacji i płynne zatrzymanie pojazdu bez użycia pedału hamulca.

Nowością jest także 21-litrowy przedni bagażnik (frunk), który zwiększa funkcjonalność auta w codziennym użytkowaniu. W kabinie pojawiła się natomiast ulepszona ładowarka indukcyjna zgodna ze standardem Qi2, oferująca moc do 25 W, a także porty USB-C o mocy do 45 W.

Nowe systemy wsparcia kierowcy

Skoda rozwija również systemy bezpieczeństwa. Travel Assist 3.0 oferuje bardziej precyzyjne utrzymywanie pasa ruchu oraz płynniejsze zarządzanie prędkością, a w sytuacjach awaryjnych może automatycznie zjechać na pas awaryjny.

Nowy system Crossroad Assist wykorzystuje dodatkowe radary do monitorowania ruchu na skrzyżowaniach, wykrywając pojazdy, rowery czy hulajnogi nadjeżdżające z boku.

W kabinie zastosowano także kamerę monitorującą wzrok kierowcy, która pozwala szybciej wykrywać spadek koncentracji. Ulepszono również działanie oświetlenia zewnętrznego, wprowadzając tryb automatyczny dostosowany do warunków pogodowych.

Nowe baterie LFP i rozwój produkcji

Istotną zmianą jest wprowadzenie akumulatorów LFP (litowo-żelazowo-fosforanowych) w bazowych wersjach Elroq 60 i Enyaq 60. Technologia ta zapewnia dłuższą żywotność, większą odporność na częste ładowanie oraz korzystniejszy stosunek kosztów do wydajności.

Produkcja nowych baterii została uruchomiona w fabryce w Mladá Boleslav, która stanie się jednym z kluczowych ośrodków produkcji systemów akumulatorowych dla całej Grupy Volkswagen.