WTCC: CITROEN PO RAZ DRUGI MISTRZEM ŚWIATA

Dzięki zdobyciu pole position i dwukrotnie pierwszego miejsca na torze w Szanghaju, Citroën obronił tytuł Wyścigowego Mistrza Świata Producentów WTCC FIA.

W wyścigu numer jeden zespół Citroën Total odniósł potrójne zwycięstwo – miejsca na podium zajęli: José María López, Yvan Muller i Sébastien Loeb.

---

Zobacz także:

SPORT

---

 

W drugim wyścigu triumfował Yvan Muller po imponującej pogoni z dalekiej pozycji startowej. Pechito López zajął tym razem trzecią pozycję.

Zapisując na swoim koncie najwięcej punktów spośród wszystkich zawodników w stawce, José María López wykonał kolejny krok w stronę utrzymania tytułu mistrzowskiego w klasyfikacji kierowców. Rozstrzygnięcie w tej kwestii może nastąpić już podczas rundy w Tajlandii, planowanej w dniach 31 października – 1 listopada br.

POWIEDZIELI

Yves Matton (Dyrektor Citroën Racing): Chciałbym podziękować naszym kierowcom za pracę, jaką włożyli w nasz wspólny sukces i za ducha fair-play. Nawet mając najlepszy samochód i najlepszy zespół, nie da się osiągnąć takich wyników bez wyjątkowych kierowców. Jestem szczególnie wdzięczny Yvanowi, który dołączył do nas jako pierwszy i dzięki któremu mogliśmy należycie przygotować się do sezonu 2014.

José María López: Brawa i gratulacje dla całego zespołu Citroën Racing – zarówno dla tych, którzy są tutaj z nami, jak i dla tych, którzy pozostają w Wersalu w okresie, który my spędzamy na torach. W biegu drugim moja walka z Gabriele Tarquinim była po prostu fantastyczna: właśnie za takie chwile kocham sport samochodowy! Ostatecznie nie zdołałem go wyprzedzić, ale nie muszę się tym szczególnie przejmować.

Yvan Muller: Podczas wolnych treningów, czułem, że mam problemy z regulacją samochodu, jednak dzięki pracy wykonanej wspólnie z inżynierami zakwalifikowałem się do trzeciej sesji kwalifikacyjnej, a następnie rozegrałem dwa dobre wyścigi z wieloma manewrami wyprzedzania. Zwycięstwo w drugim biegu osiągnąłem dzięki oszczędzaniu opon w fazie, w której Gabriele był nieco szybszy ode mnie. Kiedy nieco później przystąpiłem do ataku, powiodło mi się, pomimo zaciętej obrony z jego strony.

Sébastien Loeb: Nawet długa prosta toru nie dawała mi dzisiaj możliwości wyprzedzenia innych Citroënów naszego zespołu. Bilans tego weekendu nie jest dla mnie w pełni zadowalający, bo różnica punktowa dzieląca mnie w klasyfikacji kierowców od Yvana zwiększa się, podczas gdy moim celem było jej zmniejszanie.

Ma Qing Hua: Jestem rozczarowany. Ciężko pracowaliśmy nad przygotowaniami do tej rundy. Na starcie do pierwszego wyścigu pojawiła się usterka techniczna. W drugim wyścigu awansowałem o parę miejsc, ale odbyło się to kosztem sporego zużycia opon, przez co pod koniec straciłem dobre tempo.

WYNIKI

Wyścig pierwszy
1. José María López (Citroën C-Elysée WTCC);
2. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC);
3. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC);
4. Nick Catsburg (Lada Vesta WTCC);
5. Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée WTCC);
Najszybsze okrążenie: José-María López (1.52,401 min.).

Wyścig drugi
1. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC);
2. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC);
3. José María López (Citroën C-Elysée WTCC);
4. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC);
5. Rob Huff (Lada Vesta WTCC);
6. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC);
7. Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée WTCC);
8. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC);
Najszybsze okrążenie: Sébastien Loeb (1.52,191 min.).

KLASYFIKACJA MISTRZOSTW ŚWIATA

Kierowcy
1. José-María López – 396 pkt.;
2. Yvan Muller – 321 pkt.;
3. Sébastien Loeb – 282 pkt.;
4. Ma Qing Hua – 177 pkt.;
5. Norbert Michelisz – 172 pkt.;
6. Gabriele Tarquini – 171 pkt.;
7. Tiago Monteiro – 163 pkt.

Producenci
1. Citroën – 879 pkt.;
2. Honda – 609 pkt.;
3. Lada – 320 pkt.