ALFA ROMEO: NOWY PAKIET PERFORMANCE DLA GIULII I STELVIO JUŻ W POLSCE

Alfa Romeo rozszerza ofertę modeli Giulia i Stelvio o nowy Pakiet Performance, który łączy rozwiązania z zakresu stylistyki, technologii i dynamiki jazdy.

Pakiet jest już dostępny na polskim rynku i wprowadza m.in. adaptacyjne zawieszenie, system audio Harman Kardon oraz sportowe wykończenie wnętrza.

---

Zobacz także:

JEEP: NOWY COMPASS W POLSCE. ZASIĘG DO 980 KM I BONUSY ZAKUPOWE
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Nowy Pakiet Performance został opracowany z myślą o podkreśleniu sportowego charakteru modeli Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio. Producent koncentruje się przede wszystkim na poprawie doznań z jazdy, jakości wykończenia kabiny oraz rozszerzeniu wyposażenia technologicznego.

Sportowe wnętrze z elementami włókna węglowego

Kabina obu modeli otrzymała czarne, skórzane fotele z czerwonymi przeszyciami, które mają podkreślać sportowy charakter samochodów. We wnętrzu pojawiły się również elementy z włókna węglowego oraz czerwone akcenty na desce rozdzielczej, panelach drzwi i podłokietniku.

Nowy pakiet obejmuje także system audio klasy premium opracowany przez Harman Kardon. Układ wykorzystuje 12 kanałów oraz wzmacniacz klasy D o mocy 900 W, który zarządza źródłami dźwięku w czasie rzeczywistym. Technologia Logic 7 Surround odpowiada za przestrzenną dystrybucję sygnału audio w całej kabinie.

Rozbudowany system nagłośnienia

Konfiguracja nagłośnienia została dostosowana do specyfiki obu modeli. Subwoofer odpowiada za reprodukcję niskich tonów i ma średnicę 224 mm w Stelvio oraz 180 × 270 mm w Giulii. System uzupełniają cztery głośniki niskotonowe o średnicy 160 mm, pięć głośników średniotonowych 80 mm oraz cztery głośniki wysokotonowe 25 mm.

Według marki cały układ został skalibrowany pod kątem akustyki wnętrza, aby zapewnić równomierne brzmienie niezależnie od miejsca zajmowanego przez pasażerów.

Synaptic Dynamic Control i adaptacyjne zawieszenie

Jednym z kluczowych elementów pakietu jest system Synaptic Dynamic Control, czyli elektronicznie sterowane zawieszenie adaptacyjne. Rozwiązanie wykorzystuje zawory elektrohydrauliczne do regulacji przepływu oleju w amortyzatorach, dzięki czemu możliwe jest bieżące dostosowywanie siły tłumienia do warunków drogowych, stylu jazdy i obciążeń pojazdu.

System współpracuje z selektorem trybów jazdy Alfa DNA. W trybie Dynamic zawieszenie pracuje w bardziej sztywnych ustawieniach, natomiast w trybach Natural i Advanced Efficiency charakterystyka amortyzatorów staje się bardziej komfortowa.

Chassis Domain Control nadzoruje pracę układów pojazdu

Za koordynację działania systemów odpowiada jednostka Chassis Domain Control, która analizuje dane z czujników przyspieszenia oraz ruchu obrotowego pojazdu. System nadzoruje współpracę układów stabilizacji, adaptacyjnego zawieszenia, hamulców oraz innych elementów wpływających na prowadzenie samochodu.

Pakiet współpracuje również z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, co według producenta ma poprawiać stabilność, precyzję prowadzenia i spójność reakcji samochodu w różnych warunkach drogowych.