CUPRA: MODEL RAVAL CORAZ BLIŻEJ PREMIERY – ELEKTRYCZNY HOT HATCH SEGMENTU MIEJSKIEGO

CUPRA przygotowuje się do premiery nowego elektrycznego modelu Raval, który otworzy nowy rozdział w miejskiej elektromobilności marki.

Kompaktowy hatchback ma połączyć technologię elektryczną z charakterem znanym z klasycznych hot hatchy.

---

Zobacz także:

TOYOTA: GR YARIS AERO PERFORMANCE – PREMIERA PODCZAS RAJDU MONTE CARLO
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Nowy rozdział w gamie CUPRA

CUPRA Raval będzie pierwszym modelem z rodziny Electric Urban Car Family koncernu Volkswagen Group. Samochód otworzy drogę kolejnym elektrycznym projektom opracowywanym w Martorell, pełniąc kluczową rolę w strategii elektryfikacji marki.

Model po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów IAA Mobility, gdzie pojazd pokazano w kamuflażu z nadrukowaną mapą barcelońskiej dzielnicy El Raval, podkreślającą jego miejski charakter i źródła inspiracji projektowych.

Platforma MEB+ i sportowe zestrojenie podwozia

Raval został zbudowany na platformie MEB+ z napędem na przednią oś, jednak jego charakter wykracza poza standardowe założenia architektury miejskich samochodów elektrycznych. O sportowych aspiracjach decyduje obniżony o 15 mm prześwit, poszerzony o 10 mm rozstaw kół oraz progresywny układ kierowniczy.

Zastosowane adaptacyjne zawieszenie DCC dostosowuje się do nawierzchni i stylu jazdy, a w trybie CUPRA wyraźnie ogranicza przechyły nadwozia i poprawia reakcje samochodu w zakrętach. Tryb ESC Sport pozwala na bardziej swobodne wykorzystanie potencjału napędu, redukując ingerencję systemów stabilizacji.

Układ hamulcowy i rekuperacja

CUPRA Raval wyposażono w zintegrowany układ hamulcowy typu one-box, zapewniający szybkie reakcje i wysoką wydajność rekuperacji. Samochód posiada tarczowe hamulce zarówno z przodu, jak i z tyłu, co w segmencie miejskich samochodów elektrycznych nie jest rozwiązaniem powszechnym.

Trzy wersje napędowe i różne charaktery

CUPRA Raval będzie dostępna w trzech wariantach. Topowa wersja VZ Extreme oferuje 166 kW mocy, 290 Nm momentu obrotowego oraz około 400 km zasięgu. Na liście wyposażenia znajdują się m.in. kubełkowe fotele Dinamica, tryb ESC OFF, usztywnione zawieszenie, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego oraz sportowe zwrotnice współpracujące z zaawansowanymi algorytmami rozdziału momentu napędowego.

Wariant Dynamic Plus oferuje moc do 155 kW i zasięg około 450 km, stanowiąc kompromis pomiędzy codziennym komfortem a sportowymi osiągami. Podstawowa wersja Dynamic zachowuje nowoczesną technologię akumulatorów i charakterystykę prowadzenia, oferując jednocześnie bardziej przystępny poziom cenowy.

Systemy wsparcia i wnętrze

We wszystkich wersjach Raval oferuje nowoczesny system infotainment oraz rozbudowany zestaw systemów wspomagania kierowcy, w tym Travel Assist, Intelligent Park Assist oraz system kamer 360° Area View. Projekt wnętrza oraz nadwozia podporządkowano spójnej stylistyce CUPRA, z naciskiem na wyraziste formy i funkcjonalne detale.

Elektryczny hot hatch z ambicjami

Raval ma łączyć sportowe prowadzenie, precyzyjny układ kierowniczy i zaawansowane systemy jezdne z formatem elektrycznego kompaktu miejskiego. Model ma redefiniować postrzeganie samochodów elektrycznych w segmencie B, oferując emocje znane z klasycznych hot hatchy.

Cena i termin premiery

Orientacyjna cena podstawowej wersji CUPRA Raval została określona na 99 900 zł, przy czym ostateczne wartości zostaną potwierdzone podczas premiery. Debiut rynkowy zaplanowano na marzec 2026 roku.