EURO NCAP: ELEKTRYCZNY HYUNDAI IONIQ 6 Z NAJWYŻSZĄ OCENĄ

Elektryczny streamliner, Hyundai IONIQ 6 otrzymał najwyższą ocenę od niezależnej organizacji zajmującej się oceną bezpieczeństwa pojazdów Euro NCAP.

Najnowszy model marki Hyundai IONIQ dołącza do IONIQ 5, zapewniając najwyższe standardy bezpieczeństwa i osiągając maksymalną ocenę pięciu gwiazdek EURO NCAP.

---

Zobacz także:

EURO NCAP: NOWA HONDA CIVIC e:HEV ZDOBYWA PIĘĆ GWIAZDEK

BEZPIECZEŃSTWO

---

 

Pojazdy poddawane testom bezpieczeństwa Euro NCAP są oceniane w czterech kategoriach: „Dorosły pasażer”, „Dziecko”, „Pieszy” i „Systemy bezpieczeństwa”. Pięciogwiazdkowy Hyundai IONIQ 6 został wyróżniony w kategoriach „Dorosły pasażer”, „Dziecko” i „Systemy bezpieczeństwa”. 

Fakt, że IONIQ 6 podążył za modelem IONIQ 5, osiągając maksymalną pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa w testach Euro NCAP, jest dowodem nie tylko na to, że Hyundai jest liderem w dziedzinie mobilności przyszłości, ale także na to, że nasze modele należą do najbezpieczniejszych w Europie. Hyundai dokłada wszelkich starań, aby zagwarantować naszym klientom i wszystkim użytkownikom dróg wysoki poziom bezpieczeństwa i rozwiązań mobilnych opartych na technologii, a ostatnia pięciogwiazdkowa ocena Euro NCAP podkreśla nasz sukces w osiąganiu tego celu – powiedział Andreas-Christoph Hofmann Wiceprezes ds. marketingu i produktu w Hyundai Motor Europe

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa użytkownikom IONIQ 6

Oprócz siedmiu poduszek powietrznych w standardzie, IONIQ 6 jest wyposażony w zaawansowany system wspomagania kierowcy Hyundai SmartSense, zapewniający bezpieczeństwo i wygodę na drodze. Należą do nich Highway Driving Assist 2 (HDA 2), który pomaga utrzymać zadaną odległość i prędkość od poprzedzającego pojazdu podczas jazdy na autostradzie oraz pomaga utrzymać auto na środku pasa ruchu, nawet w zakręcie.

Inteligentny tempomat oparty na nawigacji (NSCC) pomaga utrzymać odległość od poprzedzającego pojazdu i jechać z ustawioną prędkością, odzwierciedlając styl jazdy kierowcy. Wykorzystuje również informacje drogowe systemu nawigacyjnego do optymalizacji zautomatyzowanej jazdy i dostosowania prędkości w celu bezpiecznego pokonywania zakrętów. Natomiast Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) pomaga unikać kolizji z przedmiotami znajdującymi się przed pojazdem, ostrzegając i pomagając w awaryjnym hamowaniu.

Zelektryfikowany Streamliner IONIQ 6 firmy Hyundai zawiera również ulepszony system unikania kolizji, z funkcjami Junction Turning i Junction Crossing pozwalającymi na bezpieczny przejazd przez skrzyżowania i bezpieczny skręt w lewo na skrzyżowaniach. Inne funkcje półautonomicznej jazdy obejmują inteligentnego asystenta ostrzegania o ograniczeniach prędkości (ISLA), który dostosowuje prędkość pojazdu do ograniczenia prędkości, oraz asystenta świateł drogowych (HBA), który pomaga włączać i wyłączać światła drogowe w nocy, kiedy z naprzeciwka nadjeżdżają inne pojazdy.

IONIQ 6 ma kilka funkcji związanych z koncentracją uwagi kierowcy, takich jak monitorowanie zmęczenia kierowcy (DAW), które analizuje jego uwagę podczas jazdy, ostrzega w przypadku wykrycia oznak braku koncentracji i zaleca odpoczynek w razie potrzeby. Z kolei podczas postoju na światłach kierowca jest informowany, kiedy poprzedzający pojazd rusza.

Niektóre funkcje działają w tandemie, aby pomóc uniknąć kolizji w różnych sytuacjach na drodze. Asystent monitorowania martwego pola (BCA) pomaga unikać kolizji z tyłu pojazdu podczas zmiany pasa ruchu. Inna funkcja, Blind-Spot View Monitor (BVM), wyświetla wideo z widokiem z martwego pola w celu bezpiecznej zmiany pasa ruchu. Podobnie, asystent ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu (RCCA) pomaga uniknąć kolizji z nadjeżdżającymi pojazdami po lewej lub prawej stronie pojazdu podczas cofania.

Najnowszy członek gamy IONIQ zapewnia również bezpieczeństwo pasażerom na tylnych siedzeniach, dzięki funkcji Safe Exit Warning (SEW), która ostrzega o zbliżaniu się pojazdu od tyłu podczas wysiadania z auta. Różnorodne funkcje ułatwiające parkowanie sprawiają, że w różnych okolicznościach jest ono łatwiejsze i bezpieczniejsze niż kiedykolwiek wcześniej, w tym asystent parkowania przodem, bokiem i tyłem (PCA), który pomaga unikać kolizji z pieszymi i przedmiotami wokół pojazdu podczas parkowania lub wysiadania.

Zapas energii na 614 kilometrów

Klienci modelu IONIQ 6 odniosą spore korzyści z zaangażowania Hyundai Motor Group w rozwój zaawansowanej technologii akumulatorów, ponieważ umożliwia ona bezstresową jazdę i duży zasięg. Przy zużyciu energii, wg WLTP wynoszącym 13,9 kWh/100 kilometrów, IONIQ 6 będzie jednym z najbardziej energooszczędnych pojazdów elektrycznych (EV) na rynku, zapewniając jednocześnie jeden z największych dostępnych zasięgów w trybie elektrycznym na jednym ładowaniu, wynoszący 614 kilometrów (cykl mieszany wg WLTP).

Imponujący zasięg jest możliwy w dużej mierze dzięki dedykowanej architekturze Electric-Global Modular Platform (E-GMP) stworzonej przez Hyundai Motor Group oraz wyjątkowo niskiemu oporowi powietrza nadwozia tego elektrycznego streamlinera. E-GMP zapewnia optymalną wydajność elektryczną i zapewnia ultraszybkie ładowanie dzięki instalacji 800 V, osiągając zasięg do 351 kilometrów w 15 minut lub ładowanie od 10 do 80 procent w 18 minut, jednocześnie obsługując też ładowanie o napięciu 400 V bez potrzeby stosowania dodatkowych komponentów lub adapterów.

Podobnie jak IONIQ 5, także IONIQ 6 zapewnia innowacyjną funkcję Vehicle-to-Load (V2L), która pozwala klientom ładować dowolne urządzenia elektryczne – to idealne rozwiązanie, pozwalające na zasilanie niezbędnych urządzeń podczas przerwy w dostawie prądu, na kempingu lub podczas wydarzeń na świeżym powietrzu. V2L jest włączany za pomocą dostępnego adaptera podłączanego do portu ładowania samochodu. Oprócz zewnętrznego gniazdka elektrycznego, pod tylnym siedzeniem znajduje się drugie gniazdko do ładowania laptopów, smartfonów i innych urządzeń.

IONIQ 6 będzie również pierwszym modelem Hyundaia oferującym funkcję aktualizacji oprogramowania Over-the-Air (OTA) dla różnych funkcji i systemów. Technologia ta umożliwia kierowcom modernizację sterowników pojazdu pod kątem urządzeń elektrycznych, autonomicznej jazdy, akumulatorów i nie tylko, aby zapewnić bezpieczniejszą i wygodniejszą jazdę. Kierowcy mogą również aktualizować mapy i oprogramowanie multimedialne za pomocą funkcji OTA