HYUNDAI: EUROPEJSKI DEBIUT NOWEGO, ELEKTRYCZNEGO HATCHBACKA IONIQ 3

Hyundai prezentuje nowy model IONIQ 3, który rozszerza elektryczną gamę marki w Europie.

Kompaktowy hatchback został zaprojektowany z myślą o codziennej mobilności i realnych potrzebach użytkowników.

---

Zobacz także:

XPENG: P7+ DEBIUTUJE W POLSCE Z ZASIĘGIEM 500 KM I ŁADOWANIEM 446 KW
 

PREMIERY

---

 
Nowy IONIQ 3 to w pełni elektryczny model segmentu kompaktowego, który wprowadza nową koncepcję nadwozia określaną jako „Aero Hatch”. Projekt łączy nacisk na aerodynamikę z maksymalizacją przestrzeni we wnętrzu, co ma przełożyć się na praktyczność w codziennym użytkowaniu.

„Z modelem IONIQ 3 wprowadzamy odważny design, przyjemność z jazdy i zaawansowane technologie do szerszego grona klientów w Europie” – powiedział Xavier Martinet, prezes i dyrektor generalny Hyundai Motor Europe. „Zbudowany z myślą o codziennych potrzebach, IONIQ 3 łączy oczekiwany wiodący w segmencie zasięg i aerodynamikę z ponadprzeciętną przestrzenią, komfortem i funkcjonalnością. Model ten wprowadza również system infotainment Pleos Connect, podnosząc standardy w segmencie.”

Nowa koncepcja nadwozia i design

IONIQ 3 rozwija język stylistyczny ‘Art of Steel’, oparty na prostych, precyzyjnych powierzchniach i ograniczonej liczbie form. Charakterystyczne elementy świetlne w stylistyce pikselowej oraz detale nawiązujące do kodu Morse’a wzmacniają identyfikację modelu z rodziną IONIQ.

Sylwetka została zaprojektowana z myślą o efektywności aerodynamicznej – współczynnik oporu powietrza ma wynosić około 0,263. Jednocześnie konstrukcja dachu i proporcje nadwozia zapewniają zwiększoną przestrzeń nad głowami pasażerów, szczególnie w drugim rzędzie.

Platforma i napęd elektryczny

Model powstał na platformie E-GMP z instalacją 400V, co pozwala na zachowanie równowagi między osiągami a efektywnością. W ofercie znajdą się dwa warianty akumulatorów, oferujące zasięg do 344 km (Standard Range) oraz do 496 km (Long Range) według WLTP.

Ładowanie prądem stałym od 10 do 80% ma zajmować około 29 minut, a ładowanie AC obsługuje moc do 22 kW. Napęd generuje do 147 KM i 250 Nm, co odpowiada za osiągi dopasowane do miejskiego i podmiejskiego użytkowania.

Wnętrze nastawione na funkcjonalność

Pomimo kompaktowych wymiarów nadwozia, wnętrze zaprojektowano zgodnie z koncepcją „Furnished Space”, przypominającą aranżację przestrzeni domowej. Płaska podłoga i długi rozstaw osi przekładają się na dużą ilość miejsca dla pasażerów oraz funkcjonalność na co dzień.

Bagażnik o pojemności 441 litrów oraz dodatkowy schowek Megabox pod podłogą zwiększają praktyczność. Wnętrze uzupełniają materiały z recyklingu i tworzyw bio, a także opcjonalne elementy komfortowe, jak podgrzewane i wentylowane fotele czy system audio BOSE.

Technologia uproszczona dla użytkownika

IONIQ 3 debiutuje z nowym systemem infotainment Pleos Connect, opartym na Android Automotive OS. System dostępny jest z ekranami o przekątnej 12,9 lub 14,6 cala i został zaprojektowany z myślą o intuicyjnej obsłudze.

Funkcje takie jak Digital Key 2, Plug & Charge czy planowanie trasy dla EV mają upraszczać codzienne użytkowanie samochodu elektrycznego. Model oferuje również funkcję V2L, umożliwiającą zasilanie zewnętrznych urządzeń.

Systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy

Model wyposażono w zestaw systemów Hyundai SmartSense, które wspierają kierowcę w różnych warunkach drogowych. Wśród nich znajdują się rozwiązania zwiększające komfort jazdy autostradowej, manewrowania oraz parkowania, a także systemy monitorujące otoczenie pojazdu.

Produkcja i znaczenie dla Europy

IONIQ 3 został zaprojektowany z myślą o europejskich użytkownikach i będzie produkowany w zakładzie Hyundai Motor Türkiye w Izmicie. Model ma odegrać istotną rolę w rozwoju elektromobilności marki w Europie i uzupełnić ofertę pomiędzy większymi modelami z rodziny IONIQ.