NOWY JORK 2018: ŚWIATOWY DEBIUT NOWEJ TOYOTY RAV4

Na targach motoryzacyjnych New York International Auto Show Toyota przedstawiła nową, piątą generację Toyoty RAV4. Nowy SUV trafi na rynki europejskie w pierwszym kwartale 2019 roku.

To pierwszy model terenówki zbudowany na platformie TNGA (Toyota New Global Architecture), zapewniającej jeszcze większy komfort jazdy, lepsze własności jezdne i większe bezpieczeństwo.

---

Zobacz także:

SALONY SAMOCHODOWE

NOWY JORK 2018

---

 

Nowe auto pozostaje wierne dziedzictwu, wyróżniając się zaawansowanymi rozwiązaniami w dziedzinie napędu, znakomitymi osiągami, inteligentnymi systemami bezpieczeństwa i doskonałą jakością.

Design podkreślający charakter

Stylistyka nowego RAV4 odzwierciedla solidną konstrukcję i możliwości najnowszej generacji SUV-a. Cechami świadczącymi o charakterze RAV4 są zwiększony prześwit oraz większy rozstaw kół. Samochód jest adresowany do młodych rodzin, cieszących się życiem, zarówno w mieście, jak i podczas weekendowych wycieczek turystycznych i wyjazdów urlopowych.

Łatwość w manewrowaniu nadal pozostaje zaletą nowego modelu. Jego długość – 4600 mm – jest niemal taka sama, jak długość aktualnej wersji. Zmniejszony został przedni i tylny zwis, za to rozstaw osi zwiększono o 30 mm, co umożliwiło powiększenie kabiny i uzyskanie wyższego komfortu wnętrza.

Przestrzeń bagażowa jest nie tylko większa, ale i bardzo funkcjonalna dzięki składanym tylnym siedzeniom, podwójnej podłodze i bocznym siatkom. Szerokość pojazdu zwiększyła się o 10 mm do 1855 mm, co również wpłynęło na powiększenie kabiny.

Jednostki napędowe i dynamika jazdy

Nowy RAV4 będzie dostępny z dwiema jednostkami napędowymi, odznaczającymi się mniejszym zużyciem paliwa i większą mocą. Nowa hybrydowa jednostka napędowa z 2,5-litrowym silnikiem spalinowym łączy oszczędność paliwa, małą emisję niepożądanych substancji oraz cichą pracę z większą mocą i szybszym reagowaniem na działania kierowcy.

Napęd hybrydowy jest atutem wyróżniającym RAV4 w segmencie, który przyciąga coraz więcej klientów. Pokazywany na salonie samochodowym NYIAS pojazd będzie również dostępny z nowym, dwulitrowym silnikiem benzynowym oraz manualną lub automatyczną skrzynią biegów. W stosunku do aktualnego modelu zwiększono dynamikę jazdy, w szczególności dzięki istotnym usprawnieniom układów napędu na wszystkie koła.

Dla wersji hybrydowej Toyota opracowała zupełnie nowy system napędu elektrycznego, wyróżniający się bardziej efektywnym wykorzystaniem energii. Drugi silnik elektryczny napędzający tylne koła generuje duży moment obrotowy przy obniżonych stratach energii, zapewniając dzielność terenową w rozmaitych warunkach jazdy przy małym zużyciu paliwa.

System napędu na wszystkie koła udoskonalono również w wersji konwencjonalnej z dwulitrowym silnikiem benzynowym, stosując podwójne sprzęgło i odłączanie tylnego mostu w wersji z automatyczną skrzynią biegów.

Wykorzystanie platformy TNGA, wyróżniającej się niskim położeniem środka ciężkości, optymalnym rozkładem masy oraz większą sztywnością nadwozia, korzystnie wpływa na dynamikę, zapewniając większą stabilność w zakrętach i precyzyjne reagowanie na działania kierowcy.