OPEL: GRANDLAND ELECTRIC AWD Z UCIĄGIEM DO 1350 KG

Opel Grandland Electric AWD łączy napęd na wszystkie koła z mocą 325 KM i momentem obrotowym 509 Nm, pozwalając holować przyczepę o masie do 1350 kg.

Elektryczny SUV oferuje także do 502 km zasięgu WLTP, 73 kWh użytecznej pojemności akumulatora oraz cztery tryby jazdy.

---

Zobacz także:

CUPRA: TECHNOLOGIA MA WSPIERAĆ, A NIE ZASTĘPOWAĆ KIEROWCĘ
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Elektryczny SUV do holowania przyczepy

Grandland Electric AWD jest pierwszym elektrycznym modelem Opla wyposażonym w napęd na wszystkie koła. Łączna moc układu wynosi 239 kW/325 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 509 Nm.

Samochód może holować przyczepę o masie do 1350 kg, dzięki czemu może być wykorzystywany także podczas wyjazdów z przyczepą kempingową, łodzią czy innym sprzętem rekreacyjnym. Opel zwraca uwagę, że w przypadku samochodów elektrycznych szczególnie dobrze sprawdzają się lekkie i aerodynamiczne przyczepy, których konstrukcja jest dostosowana do specyfiki elektrycznego holowania.

Do 1580 litrów przestrzeni bagażowej

Grandland Electric AWD zachowuje funkcjonalność SUV-a przeznaczonego do podróżowania z rodziną. Bagażnik oferuje 485 litrów pojemności, a po złożeniu dzielonej w proporcji 40:20:40 tylnej kanapy przestrzeń wzrasta do 1580 litrów.

Na komfort podróżowania wpływają m.in. fotele Intelli-Seats, system multimedialny z ekranem dotykowym o przekątnej do 16 cali oraz rozwiązanie Pixel Box z funkcją bezprzewodowego ładowania smartfona.

Hak holowniczy można zamontować w ciągu kilku sekund bez użycia dodatkowych narzędzi. Pozwala to szybko przygotować samochód do holowania przyczepy.

Cztery tryby jazdy i napęd AWD

Kierowca Grandlanda Electric AWD ma do wyboru cztery tryby jazdy: Normal, Eco, Sport oraz 4WD. W trybie 4WD oba silniki elektryczne pracują stale, przekazując napęd na wszystkie cztery koła. Rozwiązanie to ma zapewniać odpowiednią przyczepność szczególnie na śliskich nawierzchniach.

Tryb Sport zmienia charakterystykę reakcji układu kierowniczego i pedału przyspieszenia. W obu tych trybach dostępna jest maksymalna moc i moment obrotowy, wynoszący do 509 Nm.

Za bezpieczeństwo podczas holowania odpowiada m.in. system ESP z funkcją TSM (Trailer Stability Control), której zadaniem jest ograniczanie kołysania przyczepy podczas jazdy.

Zawieszenie z Frequency Selective Damping

Grandland Electric AWD jest standardowo wyposażony w zawieszenie wykorzystujące technologię Frequency Selective Damping. Charakterystyka tłumienia zmienia się w zależności od warunków drogowych i sposobu jazdy.

Przy krótkich nierównościach, takich jak przejazd po bruku, system pozwala uzyskać bardziej komfortową pracę zawieszenia. Przy większych obciążeniach i dynamicznej jeździe zapewnia natomiast bardziej bezpośredni kontakt kół z nawierzchnią.

502 km zasięgu i akumulator 73 kWh

Elektryczny Grandland AWD może przejechać do 502 km według WLTP bez konieczności ładowania. Samochód wykorzystuje litowo-jonowy akumulator NMC o użytecznej pojemności 73 kWh.

Na publicznej stacji szybkiego ładowania uzupełnienie energii od 20 do 80 procent zajmuje około 30 minut. Po odłączeniu przyczepy Grandland Electric AWD przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,1 sekundy.

Electric All In

Opel oferuje dla wybranych modeli elektrycznych pakiet Electric All In, obejmujący dodatkowe usługi związane z użytkowaniem samochodu elektrycznego. W przypadku Grandlanda AWD Ultimate pakiet obejmuje m.in. wallbox eProWallbox Move, funkcje e-routes, osiem lat mobilnego ładowania i pomocy w razie awarii oraz gwarancję na akumulator.