RENAULT: NOWE CLIO JUŻ W SALONACH – WIĘCEJ TECHNOLOGII W SEGMENCIE B

Nowe Renault Clio trafia do salonów sprzedaży jako jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie modeli w segmencie B.

Samochód łączy cyfrowe rozwiązania pokładowe, przeprojektowane wnętrze o podwyższonym standardzie wykończenia oraz szeroką gamę napędów – od pełnej hybrydy po wersję dwupaliwową LPG.

---

Zobacz także:

SUZUKI: NOWY ACROSS Z NAPĘDEM PHEV I ROZBUDOWANYMI SYSTEMAMI BEZPIECZEŃSTWA
 

PREMIERY

---

 
Cyfrowy kokpit z usługami Google

Centralnym elementem wnętrza jest 10-calowy ekran multimedialny współpracujący z cyfrowymi zegarami. System openR link z wbudowanymi usługami Google zapewnia dostęp do nawigacji, aplikacji i funkcji pojazdu bez konieczności podłączania smartfona. Kierowca może korzystać z map, sterowania głosowego oraz sklepu z aplikacjami bez kabli i parowania urządzeń.

System pozostaje aktualny dzięki zdalnym aktualizacjom OTA (over-the-air), które wprowadzają nowe funkcje, mapy i poprawki bezpieczeństwa bez wizyty w serwisie. Od kolejnej aktualizacji pojawi się asystent AI Google Gemini, umożliwiający bardziej naturalną komunikację głosową, wykonywanie złożonych poleceń w trakcie jazdy oraz swobodną zmianę języka rozmowy.

Ekran można personalizować poprzez tworzenie widżetów, skrótów i indywidualnych profili użytkowników. Uzupełnieniem cyfrowych funkcji jest system MULTI-SENSE, który pozwala dopasować charakterystykę prowadzenia, reakcję układu napędowego i ustawienia pojazdu do preferowanego stylu jazdy.

Więcej przestrzeni i ergonomii

Nowe Clio zachowuje kompaktowe wymiary zewnętrzne, oferując jednocześnie 14 cm miejsca na kolana w drugim rzędzie siedzeń. Pięciomiejscowe wnętrze zostało zaprojektowane z naciskiem na ergonomię i intuicyjność obsługi. Przeprojektowana konsola centralna oraz logiczny układ elementów poprawiają komfort codziennego użytkowania.

Materiały wykończeniowe obejmują tapicerki wykonane w 100% z włókien pochodzących z recyklingu, co wpisuje się w strategię zrównoważonego rozwoju marki.

Bagażnik oferuje do 391 litrów pojemności (w zależności od wersji napędowej), a próg załadunku obniżono o 40 mm względem poprzedniej generacji, co ułatwia codzienne użytkowanie.

Szeroka gama napędów

Najbardziej zaawansowaną wersją jest full hybrid E-Tech 160 KM, wykorzystująca dwa silniki elektryczne oraz inteligentną automatyczną skrzynię biegów. Akumulator ładuje się podczas jazdy, a w warunkach miejskich możliwa jest częsta jazda w trybie elektrycznym. Według producenta rozwiązanie to pozwala ograniczyć zużycie paliwa nawet o około 40% w porównaniu z tradycyjnym silnikiem benzynowym.

Dla kierowców preferujących klasyczne jednostki przygotowano silnik benzynowy TCe 115 KM z automatyczną skrzynią biegów i łopatkami przy kierownicy.

W drugiej połowie 2026 roku ofertę uzupełni wersja dwupaliwowa Eco-G 120 KM z instalacją LPG, skierowana do użytkowników oczekujących niskich kosztów eksploatacji i dużego zasięgu.

Do 29 systemów wspomagania prowadzenia

Nowe Clio może być wyposażone maksymalnie w 29 systemów ADAS, w tym adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go, aktywne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, monitorowanie martwego pola, asystenta jazdy w korku, kamery 360° oraz system automatycznego parkowania.

Tak szeroki zakres technologii wsparcia kierowcy plasuje model w czołówce segmentu B pod względem bezpieczeństwa i cyfrowego zaawansowania.

Nowe Clio łączy cyfrową personalizację, efektywne napędy i funkcjonalność miejskiego hatchbacka, oferując poziom technologii dotąd kojarzony z wyższymi segmentami.