RENAULT: NOWY 4 TROOP TO MOBILNE CENTRUM DOWODZENIA DLA WOJSKA

Renault Group i Thales zaprezentowały podczas targów Eurosatory 2026 prototyp pojazdu 4 TROOP.

Konstrukcja została opracowana z myślą o przyszłych potrzebach wojsk lądowych i łączy zaawansowane systemy cyfrowe z platformą bazującą na rozwiązaniach stosowanych w pojazdach cywilnych.

---

Zobacz także:

PEUGEOT: SPECJALNA SERIA MODELI NA STULECIE OBECNOŚCI W LE MANS
 

SPORT

---

 
Nowy 4 TROOP stanowi efekt współpracy pomiędzy Renault Group i Thales. Prototyp został wyposażony w technologie umożliwiające bezpieczną komunikację, koordynację działań operacyjnych oraz wsparcie procesu podejmowania decyzji. Systemy te zostały zintegrowane bezpośrednio z architekturą elektroniczną pojazdu.

Mobilne centrum dowodzenia

Pojazd opracowano jako mobilne centrum dowodzenia zdolne do realizacji różnych typów misji wojskowych. Dzięki znacznym możliwościom przetwarzania danych oraz wykorzystaniu platformy Combat Digital Platform firmy Thales, 4 TROOP może wspierać działania rozpoznawcze, koordynować pracę pododdziałów oraz zarządzać operacjami prowadzonymi z wykorzystaniem systemów bezzałogowych.

Konstrukcja umożliwia współpracę z bezzałogowymi statkami powietrznymi UAV oraz naziemnymi pojazdami UGV (Unmanned Ground Vehicle). Pozwala to rozszerzyć zakres obserwacji pola walki i zwiększyć skuteczność działań prowadzonych przez jednostki wojskowe.

Napęd hybrydowy i wielozadaniowość

4 TROOP jest pojazdem z napędem 4×4 wyposażonym w układ hybrydowy. Takie rozwiązanie ma zapewnić możliwość cichego przemieszczania się podczas wybranych operacji oraz odpowiedni zasięg w wymagających warunkach terenowych.

Producent przewiduje wykorzystanie pojazdu między innymi do wsparcia dowodzenia, działań rozpoznawczych, koordynacji wojsk, eskorty, wsparcia logistycznego, ochrony infrastruktury krytycznej oraz nadzoru wyznaczonych obszarów.

Dodatkową funkcjonalnością jest system Vehicle-to-Load (V2L), umożliwiający zasilanie zewnętrznych urządzeń elektrycznych bezpośrednio z pojazdu. Rozwiązanie może zwiększyć samowystarczalność energetyczną jednostek działających w terenie.

Cywilne platformy podstawą wojskowego projektu

Jednym z założeń projektu jest wykorzystanie istniejących platform opracowanych przez Renault Group. Dzięki temu możliwe ma być szybkie uruchomienie produkcji seryjnej oraz ograniczenie kosztów związanych z wdrożeniem nowych pojazdów.

Rozwiązanie określane przez producenta jako VCMR (Véhicule Civil Multi-Rôles) zakłada wykorzystanie sprawdzonych konstrukcji cywilnych do tworzenia wyspecjalizowanych pojazdów przeznaczonych dla sił zbrojnych.

Według Renault Group takie podejście pozwala również uprościć proces serwisowania oraz ograniczyć wymagania logistyczne dzięki wykorzystaniu istniejącej infrastruktury obsługowej.

Zaawansowane systemy Thales

4 TROOP wykorzystuje technologie opracowane przez Thales dla współczesnych systemów walki sieciocentrycznej. Obejmują one bezpieczne systemy komunikacji, rozwiązania do wymiany danych taktycznych, integrację informacji z wielu sensorów oraz narzędzia służące do nadzoru i ochrony operacji.

Wszystkie systemy cyfrowe zastosowane w pojeździe spełniają wojskowe wymagania dotyczące bezpieczeństwa teleinformatycznego oraz interoperacyjności z istniejącymi systemami dowodzenia wykorzystywanymi przez siły zbrojne.

Wspólny projekt Renault i Thales

Jak podkreśla Franck Naro, wiceprezes ds. projektów pojazdów i operacji w Renault Group, projekt wykorzystuje potencjał istniejących platform koncernu i ma stanowić odpowiedź na nowe potrzeby wojsk lądowych w zakresie mobilności operacyjnej.

Z kolei Christophe Salomon, wiceprezes wykonawczy działu Secure Communications and Information Systems w Thales, wskazuje, że połączenie technologii cyfrowych firmy z rozwiązaniami stosowanymi przez Renault pozwala przekształcać dane operacyjne w praktyczne informacje wspierające podejmowanie decyzji na polu walki.