VOLKSWAGEN: ID.3 NEO ZADEBIUTUJE W KWIETNIU – NOWE OPROGRAMOWANIE DLA MODELI ID.

Volkswagen zapowiada następcę modelu ID.3, który zadebiutuje pod nazwą ID.3 Neo.

Kompaktowy samochód elektryczny otrzyma nową generację oprogramowania, która wprowadzi nowe funkcje wspomagania kierowcy oraz rozszerzy możliwości cyfrowe pojazdu.

---

Zobacz także:

ALFA ROMEO: GIULIA I STELVIO QUADRIFOGLIO WRACAJĄ DO SPRZEDAŻY
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Aktualizacje oprogramowania trafiają również do modeli Volkswagen ID.4, ID.5 i ID.7, które są już dostępne do zamówienia z nowym systemem infotainment Innovision oraz funkcją Vehicle-to-Load o mocy do 3,6 kW.

Volkswagen ID.3 Neo z nową generacją oprogramowania

Następca modelu Volkswagen ID.3 zostanie oficjalnie zaprezentowany w połowie kwietnia jako Volkswagen ID.3 Neo. Nowy kompaktowy samochód elektryczny otrzyma najnowszą generację oprogramowania, która ma zwiększyć wydajność systemów oraz poprawić komfort codziennego użytkowania.

Wśród nowych funkcji znajdzie się m.in. udoskonalony system Travel Assist, który zyska możliwość rozpoznawania sygnalizacji świetlnej, a także funkcja One Pedal Driving, umożliwiająca rekuperację energii aż do całkowitego zatrzymania pojazdu.

„Nowa generacja oprogramowania zapewnia większą wydajność oraz jeszcze lepsze doświadczenie użytkownika w modelach z rodziny ID. Nowe małe i kompaktowe samochody elektryczne Volkswagena – ID. Polo, ID. Polo GTI oraz ID. Cross – również wkrótce trafią na rynek z tymi innowacjami na pokładzie” – powiedział * Kai Grünitz, członek zarządu Volkswagena odpowiedzialny za rozwój techniczny.

Nowe funkcje w modelach ID.4, ID.5 i ID.7

Nowa generacja oprogramowania jest już dostępna w modelach Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.5 oraz Volkswagen ID.7, które można zamawiać z zaktualizowanymi systemami pokładowymi oraz ulepszonym systemem infotainment Innovision.

Platforma cyfrowa została opracowana z myślą o spełnieniu aktualnych oraz przyszłych wymagań regulacyjnych. Obejmuje to m.in. przygotowanie do normy emisji Euro 7, kalifornijskiego standardu ZEV3 (Zero Emission Vehicle) oraz unijnej dyrektywy GSR2 (General Safety Regulation 2), której celem jest zwiększenie poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Infotainment Innovision i sklep z aplikacjami

Nowe modele z rodziny Volkswagen ID. wyposażono w system infotainment Innovision, który integruje sklep z aplikacjami umożliwiający cyfrową aktywację nowych usług i funkcji pojazdu.

Rozwiązanie działa podobnie jak platformy stosowane w smartfonach – użytkownicy mogą pobierać aplikacje z różnych kategorii, takich jak audio, streaming wideo, usługi parkingowe, ładowanie pojazdu czy rozrywka.

Cyfrowy klucz pojazdu

Dla wszystkich modeli z rodziny ID. dostępny jest także opcjonalny cyfrowy klucz pojazdu, który umożliwia dostęp do samochodu przy użyciu smartfona lub smartwatcha. Komunikacja odbywa się bezprzewodowo, podobnie jak w przypadku płatności mobilnych, a rozwiązanie stanowi uzupełnienie tradycyjnego kluczyka samochodowego.

Wraz z wprowadzeniem nowej generacji oprogramowania zmieniono także koncepcję obsługi. Wszystkie przyszłe modele z rodziny Volkswagen ID. będą wyposażone w fizyczne przyciski na kierownicy, które mają zwiększyć intuicyjność sterowania funkcjami pojazdu.

Funkcja Vehicle-to-Load

Nowa generacja oprogramowania wprowadza także funkcję Vehicle-to-Load (V2L). Umożliwia ona zasilanie zewnętrznych urządzeń elektrycznych bezpośrednio z akumulatora wysokonapięciowego samochodu z mocą do 3,6 kW.

Energia może być wykorzystywana m.in. do zasilania urządzeń turystycznych lub ładowania sprzętu elektrycznego. Zewnętrzne urządzenia można podłączyć poprzez gniazdo 230 V w kabinie lub – przy użyciu adaptera – przez złącze ładowania typu Mode 3.

Nowy napęd w modelach ID.4 i ID.5

Zmiany obejmują również układ napędowy bazowych wersji Volkswagen ID.4 oraz Volkswagen ID.5 Pure. Samochody otrzymały nowy silnik elektryczny APP 350 o mocy 190 KM (140 kW), który oferuje wyższy moment obrotowy oraz niższe zużycie energii w porównaniu z wcześniejszą jednostką APP 310.

Nowy napęd współpracuje z akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym (LFP) o pojemności netto 58 kWh, co pozwoliło zwiększyć zasięg Volkswagena ID.4 nawet o 40 km według cyklu WLTP.