LANZANTE: 95-59 DEBIUTUJE W USA Z PAKIETEM HIGH DOWNFORCE

Lanzante 95-59 zadebiutuje przed amerykańską publicznością podczas Monterey Car Week.

Producent wykorzysta prezentację na The Quail także do pokazania nowych możliwości personalizacji trzyosobowego modelu.

---

Zobacz także:

TOYOTA: GR GT KONTYNUUJE HISTORIĘ ROZPOCZĘTĄ PRZEZ 2000GT
 

ROZMAITOŚCI

---

 
95-59 pojawi się w Carmel już w wersji produkcyjnej. Wcześniej samochód prezentowano jako koncept podczas Las Vegas Concours pod koniec 2025 roku, a w lipcu po raz pierwszy pokazano go dynamicznie podczas Goodwood Festival of Speed.

Prace rozwojowe nad autem są obecnie kontynuowane, a rozpoczęcie produkcji zaplanowano na początek 2027 roku.

Nowy pakiet zwiększający docisk

Jedną z najważniejszych nowości jest opcjonalny pakiet aerodynamiczny o zwiększonym docisku. Rozwiązanie nawiązuje koncepcją do pakietu oferowanego pierwotnym właścicielom McLarena F1 podczas jego produkcji.

Pakiet dla 95-59 obejmuje wysoko umieszczone, stałe tylne skrzydło oraz zintegrowany wlot powietrza na dachu. Elementy te mają zwiększać docisk, a jednocześnie wyraźniej podkreślać sportowy charakter nadwozia.

Lanzante potwierdziło również nowy wzór pięcioramiennych obręczy z centralnym mocowaniem. Obie opcje można zamawiać już teraz, a pojawią się w samochodach z późniejszych partii produkcyjnych.

850 KM z podwójnie turbodoładowanego V8

Parametry techniczne 95-59 pozostają bez zmian. Samochód wykorzystuje centralnie umieszczony 4,0-litrowy silnik V8 twin-turbo o mocy 850 KM.

Klienci mogą szeroko personalizować samochód, wybierając kolory nadwozia i materiały wykończeniowe wnętrza. W programie przewidziano m.in. ekskluzywne materiały Loro Piana oraz pakiet LM30 Edition, skoncentrowany na obniżeniu masy.

Nowe elementy aerodynamiczne i obręcze dodatkowo poszerzają zakres indywidualizacji każdego z powstających egzemplarzy.

Trzy miejsca i centralna pozycja kierowcy

95-59 został od początku zaprojektowany jako trzyosobowy samochód z centralnie umieszczonym fotelem kierowcy i dwoma miejscami dla pasażerów. Konstrukcja ma łączyć osiągi z możliwością pokonywania dłuższych tras oraz przewożenia bagażu.

Projekt ogłoszono w 2025 roku dla uczczenia 30. rocznicy zwycięstwa Lanzante w klasyfikacji generalnej 24 Hours of Le Mans. Przy jego opracowaniu wykorzystano doświadczenia zdobywane przez firmę podczas trzech dekad pracy nad limitowanymi i niskoseryjnymi projektami.

Produkcja 95-59 pozostanie ściśle limitowana. Lanzante zbuduje zaledwie 59 egzemplarzy, a nowy pakiet zwiększający docisk nie wpłynie na planowaną wielkość serii.