MERCEDES-BENZ: NOWY ELEKTRYCZNY VLE OTWIERA ERĘ LUKSUSOWYCH VANÓW

Mercedes-Benz zaprezentował nowy elektryczny model VLE, który otwiera nowy rozdział w segmencie luksusowych vanów.

Grand Limousine łączy przestronność vana z komfortem limuzyny, oferując zasięg przekraczający 700 km oraz nową architekturę Van Architecture.

---

Zobacz także:

LOTUS: ELETRE X Z NOWYM NAPĘDEM X HYBRID I ZASIĘGIEM PONAD 1200 KM
 

PREMIERY

---

 
Nowa architektura dla elektrycznych vanów

Mercedes-Benz VLE jest pierwszym modelem zbudowanym na nowej platformie Van Architecture, zaprojektowanej jako modułowa, skalowalna i elastyczna konstrukcja dla przyszłych elektrycznych vanów marki. Samochód ma łączyć cechy luksusowej limuzyny z funkcjonalnością przestronnego pojazdu rodzinnego lub biznesowego.

Nowy model może przewozić maksymalnie osiem osób, oferując szeroki zakres konfiguracji wnętrza. Producent podkreśla także wysoki poziom aerodynamiki – współczynnik oporu powietrza wynosi Cd 0,25.

„Całkowicie nowy elektryczny VLE to kolejny kamień milowy w 140-letniej historii motoryzacji Mercedes-Benz. Ukształtowany w naszym pionierskim duchu, na nowo definiuje pojęcie przestrzeni i komfortu, a także oferuje przełomowy poziom wszechstronności i innowacyjności. Zapewnia również wiodący w swojej klasie zasięg ponad 700 km” – powiedział Ola Källenius, prezes zarządu Mercedes-Benz Group AG.

Nowe technologie napędu i ładowania

Pierwsze wersje modelu to Mercedes-Benz VLE 300 oraz Mercedes-Benz VLE 400 4MATIC. Słabsza odmiana oferuje 203 kW mocy, natomiast mocniejsza – 305 kW i przyspieszenie 0–100 km/h w 6,5 s.

Oba warianty wykorzystują akumulator NMC o użytecznej pojemności 115 kWh, który pozwala osiągnąć zasięg ponad 700 km według WLTP. W przyszłości oferta zostanie rozszerzona o wersje z akumulatorami LFP o pojemności 80 kWh.

Nowy model korzysta z architektury 800 V, co umożliwia bardzo szybkie ładowanie. W ciągu 15 minut można uzupełnić energię pozwalającą przejechać do 355 km, a maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 300 kW.

Komfort jazdy i układ jezdny

Nowy Mercedes-Benz VLE otrzymał pneumatyczne zawieszenie AIRMATIC z regulacją wysokości w zakresie 40 mm, które dostosowuje się również do danych z Google Maps, obniżając samochód przy wyższych prędkościach w celu poprawy aerodynamiki.

Zastosowano także skrętną tylną oś o kącie skrętu do 7 stopni, dzięki czemu promień skrętu wynosi 10,9 m. Producent podkreśla, że parametry manewrowania są zbliżone do kompaktowego modelu Mercedes-Benz CLA.

Napęd elektryczny wykorzystuje silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PSM), a sprawność przekazywania energii z akumulatora na koła sięga 93 proc.. W wersjach 4MATIC dodatkowy silnik na tylnej osi włącza się tylko wtedy, gdy potrzebna jest większa moc lub przyczepność.

Przestronne wnętrze i szerokie możliwości konfiguracji

Wnętrze modelu VLE oferuje konfiguracje od pięciu do ośmiu miejsc siedzących oraz trzy typy foteli w drugim i trzecim rzędzie: Comfort, Premium Comfort i Grand Comfort. Najbardziej luksusowe siedzenia oferują m.in. funkcję masażu, podparcie łydek, ładowanie bezprzewodowe oraz regulację lędźwiową.

W zależności od konfiguracji pojemność bagażnika wynosi do 795 litrów, a po demontażu foteli może wzrosnąć do 4078 litrów.

Nowy system Roll & Go umożliwia łatwe przesuwanie i demontaż manualnych siedzeń. W przypadku elektrycznych foteli możliwe jest zdalne sterowanie ich pozycją za pomocą systemu multimedialnego lub aplikacji – funkcja ta nosi nazwę Remote Variable Rear Space.

Cyfrowy kokpit i system MB.OS

Nowy model korzysta z systemu operacyjnego Mercedes-Benz MB.OS, który zarządza wszystkimi funkcjami pojazdu – od systemów wspomagania kierowcy po multimedia. System obsługuje bezprzewodowe aktualizacje OTA i integruje m.in. funkcje nawigacji, systemów ADAS oraz infotainmentu.

W kabinie dostępny jest opcjonalny MBUX Superscreen, składający się z trzech ekranów pod jednym szklanym panelem:
10,25-calowego wyświetlacza kierowcy, 14-calowego ekranu centralnego oraz 14-calowego ekranu dla pasażera z przodu.

Dla pasażerów tylnej części kabiny przygotowano system MBUX Rear Space Experience z wysuwanym 79-centymetrowym ekranem panoramicznym o rozdzielczości 8K.

Systemy wspomagania i bezpieczeństwa

Model Mercedes-Benz VLE wyposażono w pakiet systemów MB.DRIVE, obejmujący m.in. asystenta odległości DISTRONIC, systemy wspomagania zmiany pasa ruchu oraz zaawansowane funkcje parkowania.

Zestaw sensorów obejmuje 10 kamer, 5 radarów i 12 czujników ultradźwiękowych, współpracujących z wysokowydajnym komputerem pokładowym przygotowanym na przyszłe aktualizacje funkcji.

„VLE oznacza początek nowej ery dla Mercedes-Benz. Łączy wszechstronność vana z komfortem jazdy limuzyny oraz immersyjnymi wrażeniami dla pasażerów” – powiedział Thomas Klein, szef Mercedes-Benz Vans.