FORD: PICK-UP RANGER UTRZYMAŁ POZYCJĘ LIDERA W SEGMENCIE

Ford Ranger utrzymuje pozycję lidera sprzedaży w Europie, między innymi dzięki wysokiej, 32-procentowej zwyżce sprzedaży w pierwszych jedenastu miesiącach 2015 roku

W omawianym okresie nabywców znalazło 25500 egzemplarzy tego modelu. Udział rynkowy modelu na 20 europejskich rynkach zwiększył się z 11,7 procent w 2012 roku do 23,5 procent w pierwszych dziesięciu miesiącach tego roku.

Zobacz także:

ROZMAITOŚCI

Dzięki temu – jak wynika z najnowszych, wewnętrznych danych firmy Ford – model Ranger został liderem rynku, wyprzedzając między innymi Toyotę Hilux.

Popyt na pick-upa nadal rośnie, bowiem Ford przygotowuje się do premiery rynkowej nowego Rangera, którą zaplanowano w najbliższych dniach. Nowa generacja charakteryzować się będzie między innymi odważną stylistyką, najnowszymi rozwiązaniami technologicznymi oraz silnikami o zmniejszonym zużyciu paliwa.

Nowy Ford Ranger w wersji Double Cab utrzymuje znakomity 5-gwiazdowy wynik jaki model uzyskał w 2012 roku w testach Euro NCAP. Warto wspomnieć, że żaden inny pojazd z tego segmentu nie otrzymał tak wysokiego wyniku w testach przeprowadzanych przez tę niezależną organizację.

– Ranger pozostaje bezkonkurencyjny w zakresie ogólnie pojętej funkcjonalności, wyrazistej stylistyki oraz poziomu bezpieczeństwa. Ilość zamówień złożonych dotychczas na nowego Rangera już przekroczyła początkowe prognozy. Szczególną popularnością cieszy się flagowa odmiana Wildtrak, która wyróżnia się ekskluzywnym wyposażeniem kabiny, wyjątkowo atrakcyjną stylizacją nadwozia oraz nowym, przepięknym lakierem Pride Orange – podkreśla Roelant de Waard, wiceprezes ds. marketingu, sprzedaży i obsługi serwisowej, Ford of Europe.

Nowy Ford Ranger posiada pakiet systemów wspomagających kierowcę, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy, choćby system ostrzegający o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu (Lane Keeping Alert), system utrzymywania pojazdu na pasie ruchu (Lane Keeping Aid), inteligentny tempomat z funkcją wczesnego ostrzegania (Adaptive Cruise Control with Forward Alert), system rozpoznawania znaków drogowych (Traffic Sign Recognition), system wspomagania parkowania z czujnikami z przodu i z tyłu (Front and Rear Park Assist), tylną kamerę cofania, oraz dostępny w standardzie, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (Electronic Stability Control) z funkcją kontroli ryzyka wywrócenia pojazdu oraz układem kontroli kołysania przyczepy.

Inne inteligentne technologie firmy Ford jakie dostępne będą w modelu Ranger to między innymi druga generacja aktywowanego głosem samochodowego systemu komunikacji (SYNC 2), układ wspomagania ruszania na wzniesieniu (Hill Launch Assist), system kontroli zjazdu ze wzniesienia (Hill Descent Control), układ kompensacji obciążenia pojazdu (Adaptive Load Control), oraz układ wspomagania awaryjnego hamowania (Emergency Brake Assistance).

Ponadto nowy Ranger będzie imponował wyjątkowo niskim zapotrzebowaniem na paliwo. Wydajność dostępnych jednostek napędowych poprawiono między innymi dzięki zastosowaniu układu Auto- Start- Stop, zmodyfikowanym wartościom przełożenia przekładni głównej oraz wprowadzeniu układu kierowniczego ze wspomaganiem elektrycznym (Electric Power Assisted Steering). Zastosowane udoskonalenia pozwalają ograniczyć zużycie paliwa nawet o 17 proc.